Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Короче, такие дела, машина 1.4 2007 год. пробег около сотни.
На холодном двигателе есть свист, думаю помпа.
Есть заглянуть сюда то на двигателе, кожухе ГРМ, опорах видны потеки чего-то, не похожего на масло.
Я откручивал кожух, и болт, который ближе к задней части двигателя, весь в жидкости.
Так же если заглянуть под машину, то видны потеки на опорах и валу справа, как раз под кожухом ремня ГРМ.
Сразу возникла мысль, помпа потекла...Но...
Уровень антифриза в бачке в норме, между метками MIN-MAX и, вроде бы, не уменьшается.

В чем причина?

ЗЫ: Ремень ГРМ, кстати, как новенький. нет мохров и трещин. Приводные ремни тоже.
ЗЫЫ: жидкости в бачке ГУРа тоже, хоть отбавляй. И не уменьшается. ГУР, думаю, отпадает.

Значит недавно потекла, раз уровень не уменьшился.

ANG, недели 3-4 назад переобувался, машину поднимали на подъемнике, тогда потеки и были замечены. Ездил немного, за все время километров 200 проездил, уровень был в норме. сейчас машина стояла 4 дня в гараже, заметил, что сильнее потеки стали.(но грешу еще на снег под капотом на решетках, в гараже растаял и протек.). Но уровень опять в норме. проверяю перед каждым выездом.

А уровень жидкости ГУР как? Насос ГУР как раз там где на картинке выделено.

Добавлено спустя 3 минуты:
Re: Помпа засвистела и есть потеки жидкости, но уровень на месте
Кстати по поводу бачка антифриза - а вы таки нашли отметки MIN и MAX? А то бачек у нас хитрый - разделен перегородками. Может показаться что он полный, а на самом деле пусто. Надо поизголяться что б увидеть отметки (и именно по ним и надо смотреть).

tinimi писал(а):А уровень жидкости ГУР как? Насос ГУР как раз там где на картинке выделено.

Про жидкость ГУРа писал

Kirit писал(а):ЗЫЫ: жидкости в бачке ГУРа тоже, хоть отбавляй. И не уменьшается. ГУР, думаю, отпадает.

tinimi писал(а):а вы таки нашли отметки MIN и MAX?

Да, я знаю что они находятся с левой стороны и что нужно подлезть по-ниже чтобы их увидеть. Там точно между MIN-MAX

Kirit,
Тут рядом у меня была подобная тема:
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 0%BB%D0%BE
Может еще опора выйти из строя - правда не знаю что из нее выливается и как это выглядит.

Имеет смысл посмотреть сам расширительный бачок на наличие микротрещин.

в бачке антифриза разница между мин и макс 800 мл.

fidel1970 писал(а):Имеет смысл посмотреть сам расширительный бачок на наличие микротрещин.

Он чистый, без потеков. Даже если бы он был треснут, под ним бы были подтеки, а их нет.

*Casper* писал(а):в бачке антифриза разница между мин и макс 800 мл.

Жидкость стоит в середине между мин и макс, ориентируюсь на это.

Короче, думаю надо менять помпу.

Встал вопрос, о замене. Хочу взять помпу HEPU P255 и ремкомплект ремня ГРМ Contitech CT881K3. Норм?

Помпа норм. За комплект не ручаюсь.

*Casper* писал(а):За комплект не ручаюсь.

Хочу взять этот комплект, т.к. приемлем по цене(еще есть SKF-тоже рассматриваю) и есть фордовские оригинальные Комплекты ремня ГРМ "CONTI SYNCHROBELTR KIT"(за 5 тысяч с гаком) - как-бы это не оказалось одним и тем же с написанным мною комплектом.

*Kirit* писал(а):Он чистый, без потеков. Даже если бы он был треснут, под ним бы были подтеки, а их нет.

Не факт, при микротрещинах бежит на горячую. Если свист ремня, то чтоб с помпы на ремень попало, хлестать должно, а у вас уровень в норме...Посмотрите на насос гидроусилителя сверху, если увидите "мокрое" , значит расширительный бачек течет.
У помпы под ее валом есть дренажное отверстие, с которого будет течь по блоку и ни как на ремни не попадет.

Еще как вариант можно взять оригинал ремкомплект 1 672 144 он на 500 рупей дороже

timoha-07, а свист с чего?

С бачка в аккурат на ремни капает, было такое. Посмотрите внимательно вдоль бачка антифриза на насос гидроусилителя. И высохшие подтеки антифриза очень похожи на следы ржавчины.. Можно просто открутить саморез поднять бачок антифриза и позырить на него снизу.

timoha-07, вообще на бачке есть белые трещины, но не текут вроде-бы. Как вариант салфеткой бачок обмотать и поездить, если пропитается, то значит он.

и потеки есть внизу на подвеске

На белые трещины можно не смотреть, окрашенные в цвет антифриза - вот засада, И с салфетками не надо колхозить, прогреть до рабочей температуры и эпизодически салфеткой проводить по дну бачка.
И хлопот то на полчасика, зато с помпой не возиться , а на не потраченные " водяные знаки" кирнуть

timoha-07, завтра попробую и отпишусь...

Что-то меня сомнение берет из-за течи бачка, свист...но проверим-проверим...

[td]12[/td]
[td]12[/td]

Короче, сегодня проверил бачок, вроде бы течи нет.
НО, весь насос ГУР в жидкости, то ли в масле, то ли в чем.

Вот выложил видео еще
http://www.fusionguru.ru/fileserver/fil ... -00004.3GP

Подскажите, может это вовсе не помпа? И может ли быть свист от такой темы?