Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Подскажите почему очень большой расход топлива и плавает стрелка тахометра?

Mizantrop, приветствую на форуме.

Mizantrop писал(а):почему очень большой расход топлива

К сожалению, вопрос из серии "я заболел, как лечиться". Режим поездок, расход в цифрах?

Mizantrop писал(а):и плавает стрелка тахометра?

Для начала, посмотрите этот материал http://www.fusionguru.ru/faq/dvigatel/#199 . Или тоже опишите поподробнее, в каких режимах это происходит, если FAQ не про Ваш случай.

Привет.
Очень большой, это в цифрах сколько ?

Mizantrop писал(а):Подскажите почему очень большой расход топлива и плавает стрелка тахометра?

У меня было такое. Поменял оригинальные свечи все исчезло.

у меня расход по трассе больше 8ми литров по городу больше десяти. инжектор и дросель чистил, свечи и топ фильтр поменял. ничего не меняется жрет не в коня корм

мой фьюжик
пробег 180000
мотор 1.4
2005 года

дросель - снимал и пшикалкой для корбюраторов проливал весь и протирал
инжектор - покупал спец смесь и собирал из бутылки с колесными нипелями апарат, и компрессором под давлением прогонял мотор по инструкции.

Ремень ГРМ давно менялся? Правильно ли стоит?
Может топливо полное "Г"?

gashan1989 писал(а):у меня расход по трассе больше 8ми литров по городу больше десяти. инжектор и дросель чистил, свечи и топ фильтр поменял. ничего не меняется жрет не в коня корм

мой фьюжик
пробег 180000
мотор 1.4
2005 года

дросель - снимал и пшикалкой для корбюраторов проливал весь и протирал
инжектор - покупал спец смесь и собирал из бутылки с колесными нипелями апарат, и компрессором под давлением прогонял мотор по инструкции.

тормоза задние не подклинивают случаем?

А как тормоза проверить? Катится вроде норм не тащит. Грм менялся на 160000

gashan1989 писал(а):А как тормоза проверить? Катится вроде норм не тащит. Грм менялся на 160000

ощутимый нагрев диска после более-менее продолжительной поездки.
или поддомкратить колесо и покрутить.

Ремень не могли не правильно поставить? Есть положение, тяги нет, а нагрев мотора огого. Ну и жор тоже.

Ремень меняли в сервисе и на новом ремне она норм ездила это началось не давно с месяц назад где то

Уже хорошо. Расскажи про методику замера расхода.

Залил полный бак прошел 300 км по трассе и залил опять до полного на чеке 25 литров. Шол 100- 120 км в час особо не топил не гружоный

По городу ездил на 1000р прошел 230км в литрах это гдето 28л по 34р с кп за литр

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:
На холодной когда прогревается работает ровно пару минут. потом обороты начинают плавать кагбудто троит побулькает минуту и прекращает когда прогревается

gashan1989, такой "эффект" может быть от того что какую то ( или пару) свечу заливает. Тут или фазы распредвалов неправильные, либо в цепи свечи-провода-бобина засада. Первое сканером или с адаптером тестится, если с фазами нормуль и есть пропуски зажигания, то- второе начинать с выкручивания - осмотра свечей и далее по цепи.

Сканером тестил ничего не показал. Если бабина что с ней делать? Бабина это катушка ? Ей год всего. Брак? Или бабина это то чего я незнаю?

gashan1989, да. Бобина - это катушка.
Открой капот, сними короб воздушного фильтра, заведи мотор (лучше в полной темноте) и посмотри на провода, колпаки, катушку, нет ли где лишних искорок.
Затем выкрути свечки и поищи на ищоляторах чёрные следы пробоя.

Я бы еще давление в магистрале померял бы. Ведь от топливного насоса тоже много чего зависит.

такой "эффект" может быть от того что какую то ( или пару) свечу заливает. Тут или фазы распредвалов неправильные, либо в цепи свечи-провода-бобина засада.

Сканером тестил ничего не показал.

я думаю, что если бы были пропуски зажигания, то загорелся бы "чек енджин"

Я бы еще давление в магистрале померял бы. Ведь от топливного насоса тоже много чего зависит.

вот хочу добавить ещё - провалы были бы при разгоне наверное.

Неа, падение в динамике будет.