Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем привет.
Отгонял как то авто на ремонт, по замене бампера. Попросил, что бы до кучи почистили дросельную заслонку (почистили). Забрал авто в лучшем виде. Дерганья перестали, обороты не скакали, все в норме, чек не горел.
На следующий день загорелся чек, но всё в порядке, думал потом посмотреть ошибку.
На следующий день с утреца подморозило -1, 0, градусов. Завожу фунтика, обороты поднялись до 1200, потом резко упали и фунтик сразу же заглох. Повторно завел с педалью газа иначе заглох бы сразу. Буквально разок газанул немного до 1500 оборотов и всё завелось и работало отлично, после прогрева обороты были 900-1000. Вечером завелись без проблем, машинка простояла 9 часов.
Сегодня утром таже проблема, заводится и глохнет. Заводится только с нажатием на педаль газа немного.
Итак, прошу помощи. Помогите решить проблему.
Предверие этого
1. Дросельная заслонка чистая (чистили неделю назад).
2. Обороты не плавают, после прогрева 900 и не плавают.
3. Фильтр топливный, воздушный всё новое около месяца.
4. Бензин нормальный, заливаюсь в одном и том же месте.
5. Акумулятор новый.
6. Свечи чистые почти без нагара, пробоев нет (в конце лета смотрел).
7. ВВ провода тоже в норме, пробоев нет (в конце лета смотрел).
8. Ошибку при самодиагностике не выдаёт или я её не вижу по крайней мере.

Раньше такой фигни не было.
Братцы, помогите. Заранее благодарен.

Отправлено спустя 4 часа 18 минут 10 секунд:
Щас завел машину без проблем пять раз подряд с интервалом в минуту. Чек пропал совсем. После запуска обороты 1500, затем мгновенно падают на 900 и движок прям шепчет, тихонько так работает. Нормально ли так.

У меня была похожая проблема, заменил бензонасос - не помогло, зачистил контакты реле бензонасоса - не помогло, после замены контактной группы в замке зажигания проблема пропала. А так, даже на перекрёстках на светофоре глох. Попробуй заменить контактную группу.

Яж не глохну, а завести не могу с первого раза, так как обороты падают

Отправлено спустя 37 минут 44 секунды:
вот видео

а если включить зажигание и подождать пока насос бенз подкачает? хотя по видео вроде норм ждёте..

Dixon, попробуй утром снять как глохнешь.

Хорошо. Утром просто обороты падают и медленно глохнет.

Вот и пусть со звуком.

Сегодня завёлся как и должно быть, без проблем каких либо, хотя наулице холодно. Обороты сразу до 1500, затем упали до 1110-1200. Всё в норме. Что за глюк был, не понятно. Чек пропал и не появляется. Но всё равно буду проверять EMLкой потом.

Таки чек, давай список ошибок по фоскану. Че тянуть

Проверю, как только батарею на ноут привезу. Чек снова сегодня загорелся.

Товарищи, добрый день! У меня один в один похожая проблема, хотел бы возобновить тред.
Итак, суть проблемы. После длительного простоя (хотя бы сутки) двигатель не хочет заводиться с первого раза. Точнее не спешит набирать нужные ему обороты, запускается и сразу тухнет. Педаль газа также помогает не сразу, как будто дроссель тупит и не открывается нормально на нажатие педали (или еще в чем-то проблема). Даже при набирании 1400 об может просто так упасть и заглохнуть.
На теплую заводится без проблем. Температура воздуха не имеет значения. Проблема была и в плюс и в минус. Самое смешное, что в -20 этой проблемы не оказалось, машина завелась со второго раза! Уже больше года эта беда и она прогрессирует!
Теперь по техническому состоянию. Летом делал большое ТО и поэтому:
1. Все фильтры (и топливный, который в легком доступе) новые.
2. ДЗ чищена, прокладка там новая.
3. Форсунки чищены.
4. Стартер новый ставил года 2 назад (была проблема - не хотел крутить на горячем двигателе)
5. Аккумулятор заряжен, не новый но проблем с ним нет (заряжал буквально на днях)
6. Бензин 95, заправка лукойл в крупном городе.
7. Свечи новые, провода также новые, катушка по сопротивлению в норме.
8. В пути машина не глохнет, с оборотами проблем нет. На прогретой об хх 750-800.
9. На досуге заменил контактную группу зажигания, читал что кому-то помогало. Не помогло.

Dixon, хотел бы узнать у тебя - как решил свою проблему, если решил её?

Подскажите, где копать? Какую инфо собирать?

Видео как машина себя ведёт выложил по этой ссылке на облаке: (надеюсь всё правильно выложил)
https://cloud.mail.ru/public/bTd7/dy7xu6MRJ

lucifer30001, может датчик положения дроссельной заслонки мозги выносит Может есть у знакомых фьюжн,снять с него на время

Датчик температуры ОЖ не врет?

*Casper* писал(а): ↑

25 дек 2023, 20:18

Датчик температуры ОЖ не врет?

На панели температура двигателя ведет себя адекватно. Плавно ползет при нагреве, на рабочем стоит на 90, второй вентилятор не подключается без причины (по крайней мере не слышу). Или это не показатель?
Может какие-то графики проверить? У меня есть forscan телефонный и ELS. Если посоветуете что там выставить при запуске двигателя, завтра с утра как раз проверю (температуру ож, положение ДЗ, положение педали газа... может еще что-то?)

Не думаю что проблема в датчике положения ДЗ, ведь эта беда только при запуске двигателя. В движении никаких проблем нет - педаль отзывается отлично, на светофорах хх не скачет (по крайней мере не значительно, не более 50 оборотов).

не, ДПДЗ не оно.

Датчик ОЖ проверь - сравни показания его (только по диагностике или самодиагностике) с другим термометром (пирометром, к примеру померь температуру ОЖ.
Может он на определенной температуре имеет ошибку.

И все таки попробуй сменить Лукойл на другой бренд. Не во всех областях он даёт нормальный бензин. В той же воронежской его не хвалят, хотя у нас в липецкой более менее нормальный. Не уверен, что 100% поможет, но попробовать стоит

lucifer30001 писал(а): ↑

25 дек 2023, 14:57

Подскажите, где копать? Какую инфо собирать?

Очень похоже на проблему с топливом. Нужно проверить давление топлива в магистрали, если 3,5 атм., то возможно клапан клапан обратки топлива чудит/отключен (как было у меня, от него отсоединили шланг от впускного коллектора), если нет то копать насос-фильтр в баке.

Ну можно после первого неудачного пуска свечи вывернуть глянуть, залиты ли они или наоборот сухие. Без снятия свечей можно попробовать режим "продувки", когда газ в пол при заводе, лучше с ним, хуже или никак...

Еще подкину идею, перед подобным запуском после простоя длительного.
Снимать патрубок на дроссель, приоткрывать дроссель пальцем и понюхать не воняет ли бензином.
Дунуть в коллектор через дроссель и сразу нюхать, пары бензина не пойдут ли в ответ.

Бывает такое, что топливная форсунка не держит, подкапывает, и за длительное время накапывает топливо в впуск, там оно испаряется и коллектор наполняется богатой топливовоздушной смесью.
При первом запуске эта богатая смесь попадает в цилиндры + еще машина наливает топлива в цилиндры и в результате запуск и глохнет, а вот со второго запуска или третьего эту богатую смесь в цилиндрах заменяет воздух нормальный.

Кстате из-за такой проблемы может бабахать впускной коллектор https://www.drive2.ru/l/573127308999657087/

Всем спасибо за советы! Буду следить за поведением авто при запуске, может даже записывать наблюдения придется
К слову, сегодня я вооружился ESL, с чувством толком подключился перед первым запуском после 2-х дней застоя... Фужн испугался, что его хотят починить, и запустился с первого раза, как по заводу... Ну да, вот бы так всегда. Из отличий от моих обычных пусков - я всё время держал сцепление выжатым. Также, из-за настройки forscan пришлось на включенном зажигании подержать дольше обычного - чуть меньше минуты. Возможно какие-то из этих действий были решающими? Не знаю. Если в следующий раз поймаю такую же проблему, постараюсь воспроизвести свои действия и посмотреть, будет ли закономерность.

*Casper* писал(а): ↑

26 дек 2023, 06:56

с другим термометром (пирометром

Мы люди бедные, таких устройств нема.. Уж проще датчик ОЖ подкинуть, даже самый простой из аналогов. Думаю дешевле выйдет. Жалко только жидкость будет, убежит немного...

javs писал(а): ↑

26 дек 2023, 09:49

И все таки попробуй сменить Лукойл на другой бренд

Раз в два месяца езжу в родной город. Там заправляюсь на местной заправке. Откуда бенз у них не знаю, но сети лукойла там нет совсем. Посмотрю в очередной раз как будет на таком бензине себя вести.

По поводу предложений с топливом, давлением магистрали и пропуском бензина при стоянке - всё взял на заметку. Постараюсь отписаться по результатам! Вот бы автор данной ветки вышел на связь, у него проблема ведь один в один аж от 18 года! Уверен, что он ее решил