Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вот решил создать тему.Зимой не собираюсь ездить.Делимся советами,как и что делать с машиной перед зимовкой в гараже.Машина 2006 года

А, что после 2006 года машины в гаражах по другому зимуют?

да я просто написал год,не надо на это сильно внимание обращать

Снять акуммулятор.
Заткнуть выхлоп промасленной тряпкой.
Двери закрыть на 1 щелчок. Хотя мб во фью и так проветривания против конденсата хватит.
Отец еще вывешивал колеса (ставил машину на подпорки).
Не уверен что так уж это надо. Ну мб побудут колеса с недельку "квадратными".

maxwell писал(а):перед зимовкой в гараже

Первое и наверно главное - убедиться в хорошем проветривании гаража. Иначе сгниет машина. Все остальное стандартно.

maxwell, лан, извини... я пошутил.
Сезонная консервация авто в гараже предполагает прежде всего мойку и покрытие ЛКП защитным составом.
Если во время эксплуатации наблюдалось запотевание стёкол - снять салонные коврики и просущить салон, как можно лучше.
Можно чуть приоткрыть стёкла.

Если в гараже имеются следы жизнедеятельности грызунов - провода зажигания лучше снять.

Топливо слить, бачёк омывателя опустошить.
На ручник не ставить, коробку в нейтраль.

а если я раз в неделю буду приходить в гараж и заводить машину, ну например на полчаса,может лучше тогда не снимать батарею?

fidel1970 писал(а):Если в гараже имеются следы жизнедеятельности грызунов - провода зажигания лучше снять.

Грызуны предпочитают высоковольтные

maxwell писал(а):а если я раз в неделю буду приходить в гараж и заводить машину, ну например на полчаса,может лучше тогда не снимать батарею?

Один запуск в мороз для двигателя приравниваться к Х00 км. пробега

maxwell писал(а):а если я раз в неделю буду приходить в гараж и заводить машину, ну например на полчаса,может лучше тогда не снимать батарею?

Не надо заводить! Консервация - значит консервация!

maxwell писал(а):а если я раз в неделю буду приходить в гараж и заводить машину, ну например на полчаса,может лучше тогда не снимать батарею?

Это как раз будет хуже, - за зиму точно аккум добъешь
Целиком снимать аккумулятор не надо, достаточно просто скинуть клемму(код магнитолы помнишь?)

il67 писал(а):Целиком снимать аккумулятор не надо, достаточно просто скинуть клемму(код магнитолы помнишь?)

В старые, добрые времена хранил в помещении с +Т, весной заводил без подзарядки.

maxwell писал(а):а если я раз в неделю буду приходить в гараж и заводить машину

Лучше приходить раз в 2 месяца и подзаряжать аккумулятор.
Если электричества нет в гараже - унести акк домой на хранение.

Да нормальному аккумулятору на морозе ничего не будет.

il67 писал(а):Да нормальному аккумулятору на морозе ничего не будет.

Илья, кроме потери заряда

сергейsp писал(а):кроме потери заряда

Как раз зимой саморазряда нет. Емкость падает при понижении температуры, но весной она снова восстанавливается. Так что при сброшенных клеммах аккуму действительно ничего не будет.

Док, это ты АКБ весной рассказывай, когда крутить не будет , а у меня стоянка рядом с работой и все замороженные прут с просьбой зарядить. Три зарядных держу для этого дела

сергейsp писал(а): а у меня стоянка рядом с работой и все замороженные прут с просьбой зарядить

А ты уверен, что они сбрасывали клеммы? По опыту тех знакомых, кто зимой не ездит, в ноябре клемма отсоединяется, в конце марта подключается и заводится с пол-тычка. Без какой-либо дополнительной подзарядки аккума. Они вообще зимой в гараже не появляются или приходят только за солениями-вареньями.

Doc Brown писал(а):А ты уверен, что они сбрасывали клеммы

Не уверен, уверен только по своему опыту.

Прежде чем давать советы, хотелось бы уточнить что за гараж, а именно:
1. Железный или каменный/бетонный
2. Есть ли там электричество
3. Как там со влажностью (каков там пол).

Svarog писал(а):Прежде чем давать советы, хотелось бы уточнить что за гараж, а именно:
1. Железный или каменный/бетонный
2. Есть ли там электричество
3. Как там со влажностью (каков там пол).

Тезка, а проще температурные перепады и вентиляция. В гараже из одних и тех же материалов может быть совсем разный микроклимат