Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

SAnat писал(а):Ну и где тут нарушение:
1. спереди в фарах согласно Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации разрешаются огни желтого и белого света. Диоды 6000к это белый. Тоже самое ксенон.
2. Режим работы. Ксенон или диоды, они что стробоскопят или SOS мигают. Они горят так же как галоген.

SAnat писал(а):Хотя вот честно, я как человек с юридическим образованием и уже опытом скажем так в судах, не всегда понимаю суды этой страны.

Должен понимать, что в фары для галогена ( о чем написано на корпусах фар) нельзя ставить другие источники света.
Если на данную модель авто устанавливался с завода ксенон- то целиком заменить фару можно, а тупо лампочки на ксенон нельзя.

Я думаю, что если ты поменял лампы накаливания на светодиоды в фонарях, то за это мало кто будет докапываться.

SotM писал(а):Я думаю, что если ты поменял лампы накаливания на светодиоды в фонарях, то за это мало кто будет докапываться.

Частенько хочется "боднуть" кенгурином деятеля , который воткнул в задние габариты не пойми, что и они слепят не хуже тормозов или задних ПТФ.

Так я поиском и не нашел тему про задний свет. Тут обсуждали, поэтому сюда.

Итак кроме того, что со светом предстоит в этом году много работы.
1. Надо из этого уже реализовать мощную люстру https://www.drive2.ru/l/494736802863644721/
2. Надо заняться лампами и просадками напряжения в головных фарах viewtopic.php?f=9&t=15422&p=371101&hili ... B4#p371101

А теперь надо бы еще с задним светом придумать.

Сначала фотки для понятия (да-да я снимаю сначала процесс, а потом как время появиляется анализирую и принимаю решения, снималось в январе, анализирую в конце мая, отличная достаточность времени у меня ).

1. Штатный задний дно у данного транспортного средства


2. Два "орлиных глаза" (линзы 23мм)


Берут светом недалеко, но для скорости движения задом достаточно.
Уровень бампера отлично заливает дорогу и видно неровности от падающих теней.
Белый свет хорош на снегу, на асфальте это кака, надо ставить желтый

3. Внедорожный свет под задним стеклом.
Светит ярче, светит дальше, пространство непосредственно перед машиной не освещает нифига (слепая зона) , есть блики в салоне от заднего стекла (часть света не проходит через стекло а отражается).
Вариант не нравится.


4. Люстра на крыше
Светит еще дальше, можно в даль "бить" лучем, но пространство непосредственно перед машиной не освещенно


5. Под бампером
Слижком низко, мощный свет пересвечивает пространство непосредственно близко. Но дальше читаемость дороги (теней от неровностей) еще лучше.


Итог: уровень бампера мне нравится.
Уровень крыши и под заднее стекло мощным светом запросто будет слепить задних, опасно раз, два: можно наказывать кто сзади слепит дальним

Ну и краткая нарезка видео данного процесса:

Либо плохо искал, либо этот вопрос не обсуждался - можно ли ставить в наши ПЕРЕДНИЕ ПТФ светодиодные лампы? Интересует именно законность, а то в инете два противоположных мнения нашел только, без каких либо ссылок на документы.

Нет, не законно. Режим работы данного светового прибора подразумевает лампу накаливания.