Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Купил хороший знакомый этот
самый Citroen C4 new.
Комплектация Tendance
(средняя), АКПП, 2-х зонный климат.
Совсем недавно купил.
Покатался я и на пассажирском
и за рулём...
ВСЁ понравилось!
Даже не могу критику
навести...
Очень похож на Фьюжик по
общей концепции, только чуть
подлиннее и стоил без допов и
скидок на момент покупки
около 670 т.р.
Уже подумываю о таком же
себе

dmn писал(а):Уже подумываю о таком же
себе

Лучше не надо. Все различия вылезут после года-двух эксплуатации. Не знаю может с российским выпуском что то и поменялось, но французские машины совершенно не способны сопротивляться коктейлю лужкова. Быстрее всего сдаются трубки климата, пневмоподвески и ! тормозные шланги.
Кроме этого проблемы с электроникой французов уже притча во языцах.

А так, да. Очень комфортные, очень удобные, совершенно неплохие на ходу.

Dima! писал(а):... Быстрее всего сдаются трубки климата, пневмоподвески и ! тормозные шланги.
...

Интересно, а откуда такие данные???
Что-то я на форуме про С4 таких проблем не видел...
Кстати, как говорят менеджеры, в этом Ситроене всё французское, кроме... нашей сборки

dmn писал(а):Интересно, а откуда такие данные???

Из опыта владения. Слава богу не моего.

Хочу особо сказать. Если машина нравится - сил нет. То безусловно бери. Все неприятности покажутся мелкими в свете удовольствия от владения. А вот если есть червячек сомнения то тут уж 7 раз отмерь. И выслушай чужие мнения.

Как то мнения о чьих-то неисправностях и косяках больше принимаются к сердцу, чем положительные отзывы...
То и дело ловлю себя на мысли, что просматривая здесь сообщения об отказах и косяках совсем не прибавляется уверенности в выборе Фью, да тоже и при штудировании других авто форумов...

dmn, Тут безусловно работает филосовский подход.
Форд в общем и Фъю в частности лотерея с довольно таки большим шансом качества.
Лично я отъездил 5 лет на Фъю и еще 4 на аналогичной Фиесте.Суммарный пробег за 150000. Из всех заморочек была только пружина передней подвески и рычаг КПП. Считаю это хороший результат.
C французами и конкретно с Ситроеном лотерея гораздо большая. На электронику так совсем нескончаемые жалобы. Но и у них есть удачные модели. Берлингво например. Может потому что он попроще и проектировался изначально как коммерческий, т.е. для гораздо более жестких условий существования.

Но этих самых новых С4 совсем ещё мало на улицах...да нет практически...
А те, что есть - такие новые...ещё неиспорченные московской эксплуатацией....
Обе предыдущие версии С4 меня даже с внешнего вида пугали своей несуразностью, а тут просто конфетка
Придётся последить за статистикой их обкатки, но пока (все похвалы только версии с автоматом!!) просто мечта