Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В вечер забрал СХ-5 из салона. Зная особенности рынка выбрал вполне осмысленно. Честные 22 см. клиренса, не новый (без детских болезней) атмосферник, без всяких турбо и настоящий автомат. Понятно , что наличие 4х4 даже не обсуждалось.
Плата за доп.безопасность никогда не бывает лишней.
Собственно по машине мало что могу сказать. Проехал буквально несколько КМ. Еще не распробовал как следует. Ну и обкатка. Куда же без нее.
Из приятного. В СПб для пенсионеров она попадает под льготу по налогу.
Из досадного. Целеноправленно хотел именно 2017 г. Оказалась чуток промахнулся. С этого года, часть "вкусных" систем доступна только в максимальной комплектации. Они не сказать что край нужны, но все же.
Из смешного. В мануале на русском, описан довольно большой список систем которые ЯТД появятся официально в нашей стране очень и очень не скоро.

Подробности и впечатления будут. Продолжение следует.

Поздравляю! Удачных поездок!

Поздравляю! наша семья владеет этим надежным авто уже 5 лет, 100 т.км. В первую же поездку вместили в него 4,5 человека с детским креслом, снарягу для 3 пар горных лыж, одежду, продукты и всякую утварь ))) Были непонятки с i-stop, но со временем разобрались. Для меня ценность и удобство было в креплении педали газа из пола, т.к. с 34 размером обуви не на всех марках удобно давить на газ. В какой то год задумались о продаже одного авто, но на CX-5 рука не поднялась. Хороших дорог и ярких впечатлений!

Поздравляю. Очень хорошее авто в плане надежности.

Однако могу отметить тенденцию фиеста/фьюжен > гранд витара 2 > cx-5 - вы однако любитель подвесок по жестче видимо.

Dima!,Поздравляю!
СтОящая машина!

Поздравляю с приобретением авто марки "Сосновое поле", именно так переводится название марки Mazda. Мацу - Сосна, Да - Поле

Dima! писал(а):не новый (без детских болезней) атмосферник

Ну двигатель то по любому же скайактив-нутый?

Добавлено спустя 47 секунд:

Dima! писал(а): В СПб для пенсионеров она попадает под льготу по налогу.

Это как это так? Что авто российского производства? или что за льгота то?

SAnat писал(а): фиеста/фьюжен > гранд витара 2 > cx-5 - вы однако любитель подвесок по жестче видимо.

Витара мягкая. Да и 70-й профиль колес во многом смягчает.

MakPol писал(а):Ну двигатель то по любому же скайактив-нутый?

Это да. Но там ничего сверхзаумного, чуток повышена степень сжатия, за счет этого чуть меньше жрет.
Имеет небольшую фичу. По мануалу только 95-й бензин. Не 92 ни 98-й даже не упоминаются. Более того настоятельно рекомендуют использовать бензин только одного бренда.
Бензин по странам перечислен в табличке. Россия и Германия в ней идут через запятую. Мы Европа.

MakPol писал(а):Это как это так? Что авто российского производства? или что за льгота то?

Да. Авто Российского производства. Имеет два VIN российский начинающийся на RU и японский с буквой J.
Двигатель 149.6 л\с. В паспорте производитель ООО "MCMP" (Россия). Так что я как пенсионер имею полное право на льготу.

О точно у меня же на мазде в вине JM* я не задумывался что это страна.
Очень интересно будет узнать что с расходом будет, ведь у CX со скайактивом расход обещают маленький. Ясное дело, что меня инетересует в том же городе и примерно с таким же маршрутом, с пробками и правдивый расход, а не как мужики на рынке любят по бк говорить или приуменьшать. Так сказать залил до отсечки, сбросил суточный пробег, откатал бак и снова до отсечки и желательно на той же заправке и том же пистолете Тогда понятно становится.
Но авто классное, подвеска хоть и Макферсон, но доведенная и простая в ремонте, а это тоже важно.
Еще раз поздравляю и буду следить за новостями

MakPol писал(а):Ясное дело, что меня инетересует в том же городе и примерно с таким же маршрутом, с пробками и правдивый расход,

Это еще не скоро. Надо откатать первую тысячу, алучше три или даже 5. Так что напомн ближе к осени.

Dima! писал(а):Так что напомн ближе к осени.

Ок.
А в подписи/профиле теперь будет другое авто или витара тоже в семье?
Продали на лете уже? Сейчас актуально с текущей Питерской погодой В подарок резину дали?

MakPol писал(а):Но авто классное, подвеска хоть и Макферсон, но доведенная и простая в ремонте, а это тоже важно.

Надо сказать довольно "стрнный" МакФерсон. Обычно большие рычаги к кузову крепятся ЗА стойками. Практически под водителем. Здесь все наоборот. Рычаги смотрят вперед. В результате угол между ними и стойками получается не острый а тупой. Реклама утверждает, что таким образом удар о препятсятсвие подменяется скольжением через него. Т.е. передние колеса работают так же как задние.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

MakPol писал(а):витара тоже в семье?

Конечно в семье.

MakPol писал(а):Продали на лете уже?

На лете. Тоже разочарование. На Витраке штатная резина всесезонка. А тут шоссейка - Якогама Геолендер.

Dima! писал(а):На лете. Тоже разочарование.

Да ладно, там систем до дури, так что со скольжением проблем не будет, тем более на обкатке резких разгонов не будет.

А второй комплект то дали?

Автомат как я понял гидротрансформатор 6 ступка но с возможностью управления? Или стандартно PRND21 без +-?

MakPol писал(а): гидротрансформатор 6 ступка но с возможностью управления

Именно. Правда я еще ручное управление не пробовал. Только буковку "M" на шитке видел.
Там кроме этого еще отдельный переключатель "sport" есть. Мануал трактует с ним разгон живее.

Интересно, маркетинг под этим Sport не OD-OFF замаскировал
Ну с другой стороны D и не думать. Но раз есть M то коробочка адаптивная. Т.е. жена поездила и потом сел и не понимаешь почему педальку жать сильнее приходится и наоборот Хотя может уже с памятью в зависимости от ключа и/или можно на бортовом компьютере выбрать.

MakPol писал(а):Да ладно, там систем до дури, так что со скольжением проблем не будет, тем более на обкатке резких разгонов не будет.

C трудом доехав до дому и поглядев на ситуацию на дорогах, решил не рисковать. Тем более ночью до -8 обещают. Завтра с утра надо коньки одевать будет.

Dima!, тут видимо откуда ехать. Я ехал в 17 со Старой деревни по набережной и до Володарского, там покружил в районе Большевиков и далее в Мегу на Мурманке и далее в сторону Колтушского шоссе по кольцу. Да снег есть, но что-то на движение чтобы это повлияло не заметил. У Старой деревни делаю вывод, что снега было меньше чем в Рыбацком, т.к. жена присылала в Вайбер фото фьюжа и на нем прилично снега было. А я даже без щетки очистил мазду. Каши никакой не заметил на дорогах. Только когда уже подъезжал к дому увидел в одном месте и заодно после ремонта и прокачки тормозов АБС попроверял, работает, а так все в норме. Приехал домой в 19 часов, может позже веселье началось. А с утра будем посмотреть.

Dima!,поздравляю! Удачной эксплуатации!

Всем поздравившим БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!

MakPol писал(а): Я ехал в 17

В 17 я ехал с Полюстровского в Купчино. Еще было терпимо. Но машину пришлось чистить щеткой. Сугроб на колесах. А вот ок. 20 когда я вышел из бассейна началась реальная жесть. Начало подмараживать. По всем дорогам не то что мелким местным, а даже по магистральным накат. Дистанцию держал 5 корпусов и то почти на каждом светофоре приезжал почти к месту.

Dima! писал(а):В 17 я ехал с Полюстровского в Купчино.

Почти соседи. Я обитаю на Наставников Хотя Питер город маленький
Жена вчера присылала около 17 часов фото фьюжа своего

С утра чистил и свою и ее машинку. Все дело что насыпало к утру хорошо замерзло и хорошо что обогрев стекла есть, а то бы долго торчал очищая 2 машины.

Кстати на мазде естественно стекло с подогревом? Вот сегодня с утра хотелось, чтобы и боковые стекла тоже были с подогревом

Вчера ехал на CX-5 уже? Или на Витаре?

P.S. А в мазде уже старт/стоп система стоит или без этого дела? Хочется впечатления про эту систему услышать реального владельца, а не обзорщика авто

MakPol писал(а): Хочется впечатления про эту систему услышать реального владельца

Могу сказать впечатления пешехода: прикольно! Перешел зебру, а у тебя за спиной вдруг резко машина заводится.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Кмк, вся экономия на топливе там сожрется преждевременным износом аккума, т.к. пусковые токи на нем будут каждые несколько минут, при движении в городских пробках.