Задние ПТФ
Добавлено: 08 июн 2021, 09:30
Всем доброго времени суток!
Еще ранней весной заметил, что нижние сегменты в задних фонарях (ПТФ) были заполнены водой и представляли собой аквариум. Тогда об этой родовой болезни фьюжиков ничего не знал. Левая задняя ПТФ несморя на это работала нормально, а вот правая - нет. Когда перестал работать задний правый габарит, решил разобраться со всеми проблемами сразу.
С габаритом была проблема следующего характера: так как там лампа двухконтактная, скажем так, "выдавлювающую силу" из гнезда посадки силу ламкпа испытывает больше (так как снизу все таки два подпружиненых контакта). Соответственно металическая пластина выдавилась из пластика, в который она была впаяна (кто не понял о чем я - посмотрите на фото внутренего устройства задней фары). Просто впаял пластину обратно. Где- то читал, что людям это не помогало. Но пока у меня полет нормальный. Главное, насколько я полагаю, взять пластик того же состава и свойства - то есть срезать сколько нужно с того же корпуса фары в другом месте.
Это было лирическое отступление, а сейчас суть самой проблемы.
Думал, что перегорела лампа правого ПТФ. Но, после того, как установив новую, она отказалась работать, измерял напряжение на контактах фишки на обоих задних фарах. На левой все работает нормально и напряжение приходит. На правой при включенных зажних ПТФ напряжение не приходит.
Есть ли какие- то мысли по этому поводу?
Насколько я понял, предохранитель на ПТФ один, я его смотрел и он целый (очевидно, так как левая ПТФ все же горит).
Коса проводки к задним фарам идет вместе или раздельно по обоим частям кузова?
Есть ли там соединения или проводка монолитом тянется от блока предохранителей?
П.С.
Ford Fusion 1.4. 2004 Дорестайл. Обратил внимание, что фары немного отличаются. Левая ПТФ - красная, правая ПТФ - белая. Так и болжно быть?
Еще ранней весной заметил, что нижние сегменты в задних фонарях (ПТФ) были заполнены водой и представляли собой аквариум. Тогда об этой родовой болезни фьюжиков ничего не знал. Левая задняя ПТФ несморя на это работала нормально, а вот правая - нет. Когда перестал работать задний правый габарит, решил разобраться со всеми проблемами сразу.
С габаритом была проблема следующего характера: так как там лампа двухконтактная, скажем так, "выдавлювающую силу" из гнезда посадки силу ламкпа испытывает больше (так как снизу все таки два подпружиненых контакта). Соответственно металическая пластина выдавилась из пластика, в который она была впаяна (кто не понял о чем я - посмотрите на фото внутренего устройства задней фары). Просто впаял пластину обратно. Где- то читал, что людям это не помогало. Но пока у меня полет нормальный. Главное, насколько я полагаю, взять пластик того же состава и свойства - то есть срезать сколько нужно с того же корпуса фары в другом месте.
Это было лирическое отступление, а сейчас суть самой проблемы.
Думал, что перегорела лампа правого ПТФ. Но, после того, как установив новую, она отказалась работать, измерял напряжение на контактах фишки на обоих задних фарах. На левой все работает нормально и напряжение приходит. На правой при включенных зажних ПТФ напряжение не приходит.
Есть ли какие- то мысли по этому поводу?
Насколько я понял, предохранитель на ПТФ один, я его смотрел и он целый (очевидно, так как левая ПТФ все же горит).
Коса проводки к задним фарам идет вместе или раздельно по обоим частям кузова?
Есть ли там соединения или проводка монолитом тянется от блока предохранителей?
П.С.
Ford Fusion 1.4. 2004 Дорестайл. Обратил внимание, что фары немного отличаются. Левая ПТФ - красная, правая ПТФ - белая. Так и болжно быть?
