И снова "маршрутка"

[Doc Brown]

каких именно словах маршрутка не подходит под это определение

Покажи мне утвержденный в ГИБДД маршрут с утвержденными остановками. И к тому же обозначенными

[ZanZag]

Покажи мне утвержденный в ГИБДД маршрут с утвержденными остановками. И к тому же обозначенными

ты серьезно???
т.е. мы останавливаемся, бежим к водиле, требуем то, что ты перечислил и решаем, пропускаем мы его или нет. так?

[Doc Brown]

ты серьезно???

Я формально. Хоть на одной остановке обозначено, что тут останавливается маршрутка номер такой-то?

А серьезно я их просто пропускаю.

[ZanZag]

не, погоди. вот какой-то хрен в погонах сказал что маршрутка не мтс. а на основании чего? как она не попадает под определение в ПДД?

твой довод хоть и жизненный (юридически), но не практичный.
вот есть автобус. я допускаю возможность отсутствия его номера маршрута на табличке остановки. он уже не маршрутный? его не надо пропускать?

почему этот ... в погонах не сформулировал проще: все, чо не часный транспорт и отруливает от остановки - пропускать!
и всем счастье.

у маршрутчиков в пддшных грехах руки по локоть и выше. их за другое надо дрючить не переставая. но это никого не волнует, а деньги они получают из наших налогов.

[Doc Brown]

вот есть автобус. я допускаю возможность отсутствия его номера маршрута на табличке остановки.

Я тебе и приводил этот пример. Туристический автобус. Остановился высадить пассажиров на остановке. По ПДД он не имеет преимущества при отъезде с остановки.

[sbob]

у маршрутчиков в пддшных грехах руки по локоть и выше. их за другое надо дрючить не переставая. но это никого не волнует, а деньги они получают из наших налогов.

2 раза!
С одним уточнением, что деньги из наших налогов получают не маршрутчики, а те, которые в муках рождают законы и правила...
Если под маршрутчиком понимать водилу без руля и ветрил, то положительного мало кто скажет. А если под этим термином понимать чела, который купил не одну ГАЗЕЛЬ, обеспечивает работой водил, худо-бедно платит налоги, @#$ риски - то это уже другая история.

[ZanZag]

Туристический автобус. Остановился высадить пассажиров на остановке. По ПДД он не имеет преимущества при отъезде с остановки.

если туравтобус крадется от остановки, то я ему тоже уступлю. он большой, ему трудно.
честно говоря я даже легковушке уступлю... если оно не нагло "просит". наглому придется уступить. в самом жетстком случае буду моргать и бибикать, но не буду играть в миллиметраж. эти игры глупы по определению. и мне милее победа ввиде доехать без ДТП до дома.

деньги из наших налогов получают не маршрутчики, а те, которые в муках рождают законы и правила...

я именно их имел ввиду.
а без руля и ветрил они все. поголовно. нет там нормальных, потому что их никто не дрючит (в рамках закона) за табунное поведение на конечных остановках и за опасную езду. а это очень очень очень плохо.
и на порядок хуже самого поведения маршрутчиков только то, что их не дрючат.

[Doc Brown]

то я ему тоже уступлю

Слушай, мы же обсуждаем не нашу с тобой вежливость, а то, что говорит об этом ПДД.

[ZanZag]

а то, что говорит об этом ПДД.

и? я же попросил привести точные слова, под которые не подходит маршрутка.

[Doc Brown]

и?

Обозначенные места остановок

[ZanZag]

Doc Brown, ты путаешь. обозначенное место остановки для тебя-водителя это всего лишь остановка со знаком "остановка" (как он там официально, лень искать). таблички с маршоутами на остановках тебя вообще не касаются, это информационное объявление для пассажиров. у них даже дизайн сильно разный в разных городах.

вот и получается, остановку ты отличить можешь, все что от нее отъезжает похожее на автобус (пусть и микро) - обязан пропустить.
я в ПДД как раз не вижу обратного. ни слова о том, как отличить тех кого пропускать не надо. потому надо ВСЕХ.
сам факт остановки кого-то похожего на автобус на остановке общественного транспорта говорит нам что этот кто-то - мтс. о!

ваш ход, граф.(ц)

[ZanZag]

примерно как с мигалками. если мигает и сиренит - значит обязан уступить. а вот законно у него мигалка или нет - не твое водительское дело (в данном конкретном моменте).

[Doc Brown]

обозначенное место остановки для тебя-водителя это всего лишь остановка со знаком "остановка"

Не согласен с такой трактовкой. Значит в утвержденном маршруте для них должны быть прописаны места остановок. Они там есть?

все что от нее отъезжает похожее на автобус

Отъезжающий от остановки 2-хэтажный туристический Мерседес я пропускать не обязан, хоть это и сильно похоже на автобус.

ваш ход, граф.(ц)

P.s. Моя и твоя проблема в этом споре в том, что нет доступа к полной документации на организацию перевозок маршрутками. Поэтому, думаю, спор будет бесконечным и ни к чему не приведет. Формально ты мне не докажешь, что маршрутка, это мтс (основываясь на формулировках в официальных документах, а не предположениях), я не смогу тебе доказать обратное по тем же причинам. Основной вопрос, который остается: почему никто из милицейских чинов не сделал этого до сих пор.

[Dima!]

Отъезжающий от остановки 2-хэтажный туристический Мерседес я пропускать не обязан, т.к. хоть это и сильно похоже на автобус.

Ты не можешь знать что он туристический. Такие ходят летом по Невскому и от м. Автово до Петродворца.

[Doc Brown]

Ты не можешь знать что он туристический.

В Москве и Подмосковье я знаю что он не маршрутный. Такие ходят только по межгороду, а это не мтс.

[ZanZag]

Не согласен с такой трактовкой. Значит в утвержденном маршруте для них должны быть прописаны места остановок. Они там есть?

несогласный™?
что есть в их листе не дело водителя. ни о каких листах в ПДД не сказано.
дело не в согласии или не согласии. (я вот не люблю переваренные макароны и нарушение ПДД людьми)
дело в ПДД. и вот по ПДД я не вижу явных противоречий, что маршрутка (отъезжающая от остановки) вдруг не маршрутный транспорт.
если они есть - покажите мне конкретные слова в актуальных ПДД. а о м.листах я говорить не хочу, это не мое водительское дело. и не твое тоже.

Отъезжающий от остановки 2-хэтажный туристический Мерседес я пропускать не обязан, хоть это и сильно похоже на автобус.

ни разу я не видел туристические автобусы, останавливающиеся на остановках общественного транспорта.
но если такое случиться, то не буду спорить, что по ПДД ты не обязан его пропускать.

Ты не можешь знать что он туристический. Такие ходят летом по Невскому и от м. Автово до Петродворца.

тоже кстати аргумент. я про этих совсем забыл... да, именно двухэтахные и именно общественный транспорт.
они коммерческие, но если не ошибаюсь, где угодно не останавливаются...
Doc Brown,

[Dima!]

Такие ходят только по межгороду, а это не мтс.

А вот и нет. Просто у него междугородний МАРШРУТ. Маршруты бывают не только городские, но еще междугородние и пригородные.

[ZanZag]

В Москве и Подмосковье я знаю что он не маршрутный. Такие ходят только по межгороду, а это не мтс.

откуда? по каким внешним признакам ты определил это? (в суждении маршрутный он или нет можно использовать только ПДД)

и я еше раз призываю к здравому смыслу, который не противоречит пдд в данном случае. остановка - довольно маленький отрезок дороги. там не может быть несметного количества автобусов и маршоуток разом отруливающих.
в чем проблема им уступить? почему вообще этим надо ломать голову?

[Dima!]

Самый длинный автобусный маршрут соединяет Горно-Алтайск (Россия) и Фрайбург (Германия), обслуживается фирмой Рутц и имеет протяжённость около 6500 км, а поездка занимает около 5 суток. Второй по протяжённостью находится в Австралии, имеет протяжённость 5455 км и соединяет Перт с Брисбеном. Открыт 9 апреля 1980 года. Поездка по нему длится 75 часов 55 минут. Организовала этот маршрут компания «Экросс Острелия Коуч Лайнс». В России самый длинный междугородный автобусный рейс — из Санкт-Петербурга в Махачкалу протяжённостью 2585 километров и временем в пути более двух суток; а в СНГ — из Бишкека в Томск, автобус проходит расстояние 2324 километров за 56 часов. Есть рейс до Москвы по прямой более трёх тысяч километров.
Самые длинные городские автобусные маршруты в России:
Новосибирский № 1209, микрорайон Родники — Цветной проезд: протяжённость — 48 км, полностью проходит в границах города.
Кемеровский № 40, дп. Комсомольский — по. Прогресс: протяжённость — 35 км, время в пути — 1 час 50 минут.
Новокузнецкий № 87, Абашево — Молодость Запсиба: протяжённость — 46,7 км, скорее всего закрыт.
Пермский № 77, соединяет микрорайон Левшино и театр Ироничная компания: протяжённость — 32 км
Братский № 10, соединяет п. Гидростроитель и центральную часть г. Братска, является городским маршрутом регулярных перевозок от 11.08.2006: протяжённость — 43,5 км .
Красноярские № 3,20(«Автовокзал Восточный»-Центральный рынок),50(Простоквашино-Стела,) 85(В. Черёмушки-Ветлужанка, 87, 88, 90(В. Базаиха-СФУ(Гос. Университет)), 99: протяжённость — 37 км
Самарский № 1, соединяет железнодорожный вокзал с Красной Глинкой, находящейся на противоположном конце города: протяжённость — 32,2 км.
Московские: № 816, связывает станцию метро «Калужская» с Кардиологическим центром: протяжённость — 27,2 км, и № 37, соединяет станции метро «Тёплый стан» и «Красногвардейская»: протяжённость — 24,3 км, время в пути — 1 час 5 минут.
Кировский № 33, ул. Боровая — Ипподром: протяжённость — 25,5 км, время в пути 1 час 6 минут, полностью проходит в границах города, соединяя его левобережную и правобережную части .
Санкт-Петербургский № 123: протяжённость — 24 км.
Нижний Новгород № 12 ЗКПД-4 — м/р Щербинки 2, протяжённость 28 км; № 45 ЗКПД-4 — м/р Верхние Печеры, протяжённость 33 км; № 51 ЗКПД-4 — м/р Кузнечиха 2, протяжённость 28 км.
Ярославль № 42: Холодмаш — пос. Куйбышева, полностью проходит в границах города, протяжённость 26,1 км, время в пути — 1 час 20 минут.
Петропавловск-Камчатский № 13 пос. Завойко-Детский мир. Протяжённость 24,2 км. Весь маршрут проходит в черте города. Время в пути 1ч 25мин.

[Doc Brown]

ни разу я не видел туристические автобусы, останавливающиеся на остановках общественного транспорта.

А как еще народ с экскурсий выгружать? Едет по городу и постепенно разгружается на остановках. У нас это в порядке вещей.

маршрутка (отъезжающая от остановки) вдруг не маршрутный транспорт.

Понимаешь, я вот тоже не вижу почему эта остановка для маршрутки. Там останавливаются и служебные ПАЗики, и рейсовые автобусы - у нас много кто на остановках разгружается. Так что для меня комбинация автобуса и остановки - не аргумент. Аргументы начали повторяться. Завязываем.

Просто у него междугородний МАРШРУТ

У него нет ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ остановок по маршруту. Идет от конечной до конечной. Все обязательные остановки на автостанциях