Вот местные Гайцы что придумали.....

[YRA]

Местные Гайцы, перестали выписывать штрафы за тонировку(100Р). Тормозят и ссылаясь на закон "О милиции" , где прописана борьба с терроризмом, выписывают предписание, на устранение данного административного нарушения и вносят это дело в свою базу. А на следующий день Вас везут в суд, если останавливают и Вы не выполнили предписание, то там другая ответственность -по решению суда от 2 до 15 суток ареста. Вчера наблюдал это воочию, а сегодня мужики уже жалуются.
Вот так гайцы решают, а стоимость вопроса пока не знаю. Ну народа нахватали. Это все опять же избирательно -серии х000хх,р000рр,к000кк, к000ск,н000нн( местные князьки и силовики), не подлежат действию данного закона, с номерами этих серий не могут по определению ехать террористы, они ж , как правило, дети народные, а наш всенародно назначенный ВВП , так и не ответил Ю.Шевчуку - когда закон будет един для всех и мы будем равны перед ним. Так что готовься народ к новым происка гайцев, дурное дело не хитрое.
С уважением Юрий.

[fidel1970]

YRA, да пускай хоть на чёрта лысого ссылаются!
В регламенте чётко прописано, за несанкционированную тонировку - адм. штраф 100р. ВСЁ!
Остальное - беспредел!

Я говорил уже, что пока мне удавалось отмазываться лишь благодаря нежеланию гайцов связываться со слишком балаболистым "клиентом"...

Если "запахнет жареным" - тонировку сниму, я с законом воевать не собираюсь.
Но, беззакония над собой, как и раньше не потерплю!

[maxs-vd]

За тонировку могут и на штраф стоянку авто забрать до устранения неисправности.

[Dima!]

Ну что сказать. Молодцы гайцы. Очень толковое решение. Для Ставрополья терроризм это актуально. Буденновск напомнить? А Пятигорск? Через пару недель ни одного неправильно тонированного не останется. И "слуг" народа, а также их Табаки будет видно за версту.На номера смотреть не надо. Это похлеще "синих ведерок" будет.

[Trjm]

За тонировку могут и на штраф стоянку авто забрать до устранения неисправности.

И пешеходов за не расторопность туды
Почитаем условия для постановки на штраф стоянку

[fidel1970]

Trjm, привет тебе!

Покажи, пожалуйста, "книжку" всем.
Поглядеть хотим...

[Сергейsp]

инспектор ГАИ может посредством тауметра проверить, соответствует ли тонировка стекла заданным нормам или нет.
Чрезмерная тонировка попадает под действие 12.5 статьи КоАПРФ, если тонировка автомобиля превышает указанные в ГОСТ-е нормы, то инспектор ГИБДД может выписать штраф(100р) за тонировку или предупреждение и где тут штраф стоянка

[fidel1970]

А ведь мне так никто и не ответил, допустима ли частичная тонировка верхней части ветрового стекла?
Какова допустимая ширина такой полоски?

И это, цитату про эвакуацию ТС - в студию, плиз!

[Сергейsp]

про тонировку можешь посмотреть http://speedjura.chat.ru/prawo.htm

[maxs-vd]

Чрезмерная тонировка попадает под действие 12.5 статьи КоАПРФ, если тонировка автомобиля превышает указанные в ГОСТ-е нормы, то инспектор ГИБДД может выписать штраф(100р) за тонировку или предупреждение и где тут штраф стоянка

Я сейчас не имею физической возможности найти но такое есть, когда знакомые конкретно будались с инспекторами, да и у меня есть оплаченные штрафы за тонировку. и инспектор так не нароком обранил в дружеской беседе что запросто может лишить управления, за тонировку

[Doc Brown]

А ведь мне так никто и не ответил, допустима ли частичная тонировка верхней части ветрового стекла?
Какова допустимая ширина такой полоски?

Допустима. Выше границы нормативной зоны В.


В каком-то из старых ГОСТов была цифра ширины затенения 140 мм.

[Сергейsp]

maxs-vd, тонировка под этот пункт подпадает:
12.5 ч.1
Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи
предупреждение или штраф 100 руб.

часть 2-6 включают совсем другие нарушения, там есть и лишение и штрфстоянка

[fidel1970]

Doc Brown, спасибо!

Значит пространство выше границы работы "дворников" можно хоть краской замазать.

Вот только расстояние это явно меньше 14см., а этого для защиты от слепящего солнца явно недостаточно...

Хм, зато для наклейки FusionGuru Team вполне хватит!

[Doc Brown]

Вот только расстояние это явно меньше 14см., а этого для защиты от слепящего солнца явно недостаточно...

Можно вычислить зону В непосредственно для для Фьюжа. Методика описана в том же ГОСТе 5727-88 Приложение 3.
Вот ссылка с нужными картинками
Страницы 14-16

[YRA]

А где у нас терроризм не актуален, в столице??? Ну у Вас Dima! в Северной столице может и да. Но следует напомнить, что в Буденновск то же гаец за мешочек сахара довел боевиков. А , поверьте, это ведь менее всего коснется детей Кавказа, у них везде и все схвачено, они выше правил .Я по определению против всякой тонировки обезбащенной, как многие практикуют, но закон должен быть един для всех , и этого моего мнения никому не изменить, пока существует политика двойных и тройных стандартов, мы все беззащитны на дорогах, хоть у тебя семь пядей во лбу и хоть ты учитель вождения и тренер Шумахера, и перемешаешься строго по ПДД -это до первого самоуверенного спешащего неприкасаемого.
С уважением Юрий.

[Dima!]

YRA, Ты не понял моей идеи. Если снять тонировку у всех "правильных", то все остальные будут как на ладони. Это не номера которые еще разглядеть надо. А народ у нас простой. Сначала на машины с мигалками надев на голову синее ведро прыгает. А потом глядишь и тонировку на чужих машинах лопатой удалять начнет.

[YRA]

Сегодня имел длительную беседу с гайцем. Ехал со скоростью 30 -40 км/час за Газелью грузовой , на перекресток выехал на зеленый, а с перекрестка уже на желтый ( широкий больно). "Куда спешим?" -первый вопрос задает. "Так скорость то 30, обзор малый, средняя полоса, заехал на зеленый, а что он замигал , так поставьте таймер для водителей и я буду рассчитывать время и скорость. Показал запись ведеорегистратора, что въехал на зеленый, сказал про статью об экстренном торможении, ну и упамянул вышеуказанные серии номеров, сказал что по понедельникам и на дороге не подаю!"
Так про выше указанные серии он мне прямо и сказал, что гемморой наживать себе с ними не хочет.
Вывод _ Мы беззащитны, и Закон , как и прежде, это дышло, куда повернули, его власть придержащие, туда и вышло.
Вывод второй: хреново быть быдлом и плебеем в "демократической "европейской-азиатской стране, а приходиться быть.
Второй третий: среди гайцев по определению хороших быть уже не может_СИСТЕМА их выживает.
С уважением Юрий.
P.S. Dima! городишко то маленький, но машинок крутых немеряно, Кавказ однако, но всех их практически знаешь -крутых местных, страшнее не местные, но крутые и приблатненные с лопатниками тугими с гор.
А самое страшное, что у нашего народа нет середины, там на диком цивилизованном Западе сначала профсоюзы побеседуют с руководством, а у нас эта стадия отсутствует,сразу после длительно запоя за вилы народ берется, а вот мужики всенародноизбранные об этом и не знают наверное.

[Сергейsp]

В Москве гаишников сокращают:

ТЕКСТ: Николай Кудрявцев   
ГИБДД намерено уменьшить количество гаишников на московских дорогах — их заменят видеокамеры. Таким образом, ждать инспекторов участникам ДТП и застрявшим в пробках придётся еще дольше, а охотников на угонщиков станет ещё меньше.
Заместитель руководителя ГИБДД России Владимир Кузин в четверг напомнил москвичам о сокращении с 31 декабря штата подразделений Госавтоинспекции в рамках «оптимизации численности МВД». По его словам, гаишников на улице станет ощутимо меньше: «увеличение численности и количества нарядов ДПС на улицах просто физически невозможно».
По словам Кузина, контролирующую функцию живых инспекторов ГИБДД отчасти будут выполнять видеокамеры слежения. Последние «устанавливаются в местах, где необходим постоянный контроль за обстановкой». «Там мы наших сотрудников заменяем видеокамерами», — пояснил замглавы ведомства.
Главный автоинспектор страны Виктор Кирьянов, впрочем, ранее пообещал, что оставшиеся «в поле» сотрудники «изменят подход к своей работе и будут делать ставку на оказание помощи водителям на дороге».
О том, как сокращение численности инспекторов на практике будет сочетаться с усиленным оказанием помощи водителям, довольно резко высказываются сами милиционеры. Так, по словам председателя координационного совета профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаила Пашкина, под сокращение в пятитысячном аппарате столичной ГИБДД попадают в первую очередь «полевые» работники.
«Например, с 31 декабря резко сокращают подразделения, занимающиеся розыском угнанных авто, — пояснил Пашкин «Газете.Ru», — нетрудно понять, что это приведет к предсказуемому росту угонов по всей Москве».
По его словам, то же касается и численности экипажей, работающих по ДТП: их количество уже сегодня недостаточно, его необходимо увеличивать, а не понижать.
«Например, в Западном округе столицы только три экипажа работают по ДТП, — говорит Пашкин. — А различных столкновений в ЗАО случается 20—30 в день. Как эти три экипажа могут оперативно работать с водителями?
Причем и камерами их не заменишь, а механизм «разруливания» ДТП без инспектора еще не отработан. В итоге участникам ДТП придется часами ждать, пока к ним кто-нибудь приедет. Кроме того, в экипажах ДПС имеются просто «мёртвые души», формально записанные в «полевые работники», но в реальности работающие в кабинетах».
Таким образом, по мнению рядовых московских гаишников, вступив в силу, новогоднее сокращение наглядно покажет все расхождения между реальной обстановкой на московских улицах и представлениями о ней руководства Госавтоинспекции. И жителям столицы эта разница может совсем не понравиться.