Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

От движения по прекрассным ровным ямам города Ижевска сорвало три шпильки крепления двигателя, со стороны бачка с антифризом. Что теперь с этим делать? Как можно отремантировать?

Высверливать и новые с холодной сваркой завернуть, если совсем резьбу в теле угробите, точить спецшпильки. В тело следующий диаметр, снаружи прежний.

Попытаться торчащие шпильки вывернуть сделав поперечный шлиц под ответку ударную. Перед выворачивание многократно прогреть-остудить строительным феном.
Выворачивал так сломанные шпильки из блока. Сверлил ряд отверстий в сломаной шпильке, потом выворачивал (излом был ниже плоскости разъема блока двигателя)

Соболезную, земляк. А дорожникам желаю лучи поноса и все пломбы во рту такого-же качества, как их пломбы на дорогах.

сириус писал(а): сорвало три шпильки крепления двигателя

А опоры живые? При таком ударе мне кажется должны быть в хлам.

Dima! писал(а):

сириус писал(а): сорвало три шпильки крепления двигателя

А опоры живые? При таком ударе мне кажется должны быть в хлам.

Пока не знаю.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

serezhiki писал(а):Попытаться торчащие шпильки вывернуть сделав поперечный шлиц под ответку ударную. Перед выворачивание многократно прогреть-остудить строительным феном.
Выворачивал так сломанные шпильки из блока. Сверлил ряд отверстий в сломаной шпильке, потом выворачивал (излом был ниже плоскости разъема блока двигателя)

Соболезную, земляк. А дорожникам желаю лучи поноса и все пломбы во рту такого-же качества, как их пломбы на дорогах.

Поеду к фордовцам. В первомайский. Стойки хотел менять сегодня. За одно и это дело обмыслят.

А оно тебе надо? сейчас стойки менять? Если резину не жрет - катйся до мая? Я то на косых лаптях резину пожалел... а если бренчит, забей пока.

Здесь несколько вариантов. Шпикавёрт я так понимаю не захватит остатки шпилек? Тогда пытаемся прорезать шлиц и выкруть ударной отвёрткой, если и это не получится (вариант уже предложили), то надеть гайки и их приварить в этом случае без фанатизма нужно не сломать посадочные места, последний вариант высверлить здесь трудность угадать центр, сверлить нужно начиная с маленького сверла постепенно увеличивая до сверла которое на 2-3 мм меньше диаметра шпильки. Когда отверстие будет готово осторожно пытаться выкрутить или выколоть шпильку.

cthutq писал(а):Здесь несколько вариантов. Шпикавёрт я так понимаю не захватит остатки шпилек? Тогда пытаемся прорезать шлиц и выкруть ударной отвёрткой, если и это не получится (вариант уже предложили), то надеть гайки и их приварить в этом случае без фанатизма нужно не сломать посадочные места, последний вариант высверлить здесь трудность угадать центр, сверлить нужно начиная с маленького сверла постепенно увеличивая до сверла которое на 2-3 мм меньше диаметра шпильки. Когда отверстие будет готово осторожно пытаться выкрутить или выколоть шпильку.

А если просверлить насквозь и посадить на болты с гайками?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

serezhiki писал(а):А оно тебе надо? сейчас стойки менять? Если резину не жрет - катйся до мая? Я то на косых лаптях резину пожалел... а если бренчит, забей пока.

Управление теряется. Я по трассе иного езжу. На кочках попу кидать начинает.

А если просверлить насквозь и посадить на болты с гайками?

И что удержит болт с таким диаметром?!

сириус писал(а):А если просверлить насквозь и посадить на болты с гайками?

Ты имеешь в веду высверлить шпильки и за место них поставить болты?

cthutq писал(а):

сириус писал(а):А если просверлить насквозь и посадить на болты с гайками?

Ты имеешь в веду высверлить шпильки и за место них поставить болты?

Да. Как то так. Либо шпильки сквозные с несколькимью гайками на обеих сторонах.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
Самое главное! можно ли самостоятельно доехать до места ремонта? Я километров пять проехал, думая, что это глушитель дребезжит.

Доехать можно, без резких ускорений-торможений.

Так стоп, не реальная какаято ситуация?
Ладно со шпильками это не проблема просверлить и выкрутить, но вот почему разорвало три шпильки...
На дороги не стоит грешить, значит амортизаторы не работают это как вариант...

А с другой стороны как двигатель крепится? лежит или тоже висит?

сириус считаю лучше всего попытаться убрать обломки сохранив резьбу и поставить новые.

сириус писал(а):Самое главное! можно ли самостоятельно доехать до места ремонта?

Да можно. НЕ торопясь. В конце концов попробуй кольцо из проволоки потолще и помягче. И затянуть. На пару тройку км всяко его хватит.

maxs-vd писал(а):Так стоп, не реальная какаято ситуация?
... значит амортизаторы не работают это как вариант...

Или машинка слишком быстро ездит, аммо не успели

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Dima! писал(а):

сириус писал(а):Самое главное! можно ли самостоятельно доехать до места ремонта?

Да можно. НЕ торопясь. В конце концов попробуй кольцо из проволоки потолще и помягче. И затянуть. На пару тройку км всяко его хватит.

Дима, да не нужно ничего, движок будет при троганьи и торможении дергаться больше обычного и всё.

Сергейsp писал(а):и всё.

А там и с другой стороны шпильки.

Ничего страшного, ездил с продольно правда расположенным движком не раз больше недели.

Сегодня на эвакуаторе отвёз в ремонт. Своим ходом больно страшный звук в салоне. Сказали обычное дело. К ним уже такое приезжало. Всем спасибо за советы. Шпильки там сказали вывернут. А дороги у нас на самом деле УЖАС.