Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Примерно года 2 назад начал замечать что к началу зимы при медленной езде по неровностям появляеться скрип, похожий на скрип двух мокрых резинок. Судя по всему идёт он от подвески и усиливаеться в оттпель, когда реогенты оттаивают и образуется вода со снегом,Когда наступает лето,то подобного тьфу тьфу ничего вроде не ощущается, даже в дождь. Один человек сказал что это соль попадает в сайлент блоки, вроде так. Происходит ли у кого так и кто как лечил помимо замены?

У меня то же есть такая проблема. Начинается в xолода, но если на несколько часов заезжаю в теплый бокс или проезжаю 50 км скрип прекращается. У нас в городе не сыпят реогенты (спасибо Байкалу), всетки наверное это скрипят замершие резинки подвески. Я тоже xотел бы узнать как с эти скрипом бороться, сможет ли помочь селикон или еще кокая смазка для резины.

А вообще о каких температурах речь?
Ниже -25С ФМК пользовать Фьюж не рекомендует...

Парни, на Фьюже скрипели резинки зимой при торможении. На Тигуане то-же скрипят. Но на Ситроене тишина пофиг мороз.

Tim2 писал(а):при торможении

А при проезде неровностей в мороз?

Рассказываю, сильнее всего скрипит когда на улице от +3 до -5 , вообщем когда вода и снег,слякоть, каша. Когда -10 и больше, то заметно скрипит на очень сильных неровностях. А что там все таки скрипит и не у меня одного такое?

fidel1970 писал(а):

Tim2 писал(а):при торможении

А при проезде неровностей в мороз?

Ну, если только при проезде больших лежачих полицейских.

У меня скрипят при -20 и ниже, на любых неровностях, чем выше температура тем быстрее перестают при движении. На ТО смотрели сказали все целые.

У меня скрипят резинки стоек при температуре ниже -10 при проезде лежачих полицейских.
Если есть определенный диапазон, а в остальных условиях нормально - я бы забил.

In-flame писал(а):сильнее всего скрипит когда на улице от +3 до -5

А это уже точно никак не связано с замороженными резинками.
Скрип нужно на диагностике подвески выяснять...

Лучше, конечно, вибростенд... но, за неимением такового можно и без стенда, вдвоём обнаружить место скрипа - один качает машинку, другой слушает и смотрит.

Возможно, что пружины скрипят... там на последних витках обычно изолятор резиновый имеется, может он стёрся?

Подвеска будет скрипеть при любых температурах. Я бы пока обождал платить за диагностику.
Без стенда, с приятелем, можно поразвлекаться. Но не более. Диагностика нужна когда скрипит и летом.

Doc Brown писал(а):Подвеска будет скрипеть при любых температурах

Хм... моя без сильных морозов не скрипит.
А диагностика подвески врядли выйдет за рамки 500 р. ... нормальная цена для самоуспокоения.

Чет я не заметил чтоб меня и в -38 скрипело что-то
Пластики и кузов согласен хрустят, резина на колесах дубовая , подвеска и аммортизаторы тоже как на телеге, но за зиму скрипов тьфу тьфу пока.

p.s. Читал что вроде от мокроты и реагентов, сайлент блоки обильно прыскают WDшкой

SAnat писал(а):

p.s. Читал что вроде от мокроты и реагентов, сайлент блоки обильно прыскают WDшкой

Вот с этого момента подробнее.

Сам не делал, у меня просто осенью на сухую снизу скрипело, вот тема была http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 104&t=4794
В инете читал что брызгают wd-40 или силиконовой смазкой с балончика, но фишка в том, что это не лечится (силиконовой смазки на дольше как я понял хватало у людей), проходит время водя вытесняет смазку и через пару недель - месяц снова начинает скрипеть, так и прыскали пока новый сайлентблок не ставили, так сказать временная мера до теплой поры чтобы спокойно поменять.

Но со смазкой можно точно определить что скрипит, допустим опрыскали вы все сайлентюлоки и не скрипит, значит какой-то из них, дальше месяц проходит начинает скрипеть, прыскаете по очереди их пока не найдете тот который скрипит (можно сразу если время есть прыскать по одному , прокатываться и смотреть пропал ли скрип, так и найдете виновника).

p.s. Может как у меня скрипеть нижнее крепление двигателя, еще на защите картера если она у вас стоит есть резинки, тоже вполне при определенных условиях могут скрипеть, если крепление защиты ослабло.