Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Господа, кто-нибудь сталкивался с отламыванием кусочка переднего бампера в месте крепления к переднему крылу в районе арки, под винтом? Вроде как бы бампер держится за что-то другое, уже в районе фары, а вот в районе арки, между крылом и бампером образуется щель... осложнено это еще и тем, что по нижней кромке бампера, отломано крепление с защитой арки... Все досталось в наследство от прежнего хозяина и с наступлением зимы обострилось... самое плохое, что через щель между крылом и моторным отсеком моя крайне тощая рука пролезает, но дальше только наощупь...

Имею подобную проблемку, но пока с починкой не заморачиваюсь...
Недавно осматривал это место на бампере и пришёл к выводу, что туда можно пришаманить некий кронштейн на саморезах.
Одним словом - сделать можно.

Да, фару надо вынимать есть там бонка с саморезом. Но как правило такой зазор (и обрыв "уха" на подкрылке) из-за обрыва кронштейна бампера у противотуманки ( где защита стыкуется меж собой, есть жестина формой буквы "зю")

Дим, привет! Сейчас постапил пружинистую скобку между отбортовкой (арочной)крыла и головкой самореза, которая держит между собой две тонкие поверхности - отбортовки (прибамперной) крыла и отбортовки бампера.... но она постоянно слетает, пскольку край бампера в районе бампера получается подвижным и постоянно стремиться куда-то съехать... на мой взгляд нужно поставить длинную (насколько возможно до отбортовки арки) толстую. плохо гнущуюся мет. пластину шириной с глубину отбортовки, под существующий саморез... так чтобы эта пластина захватывала большую поверхность отбортовки бампера, чем сейчас...

Ну... и в чём дело?

анализирую и жду предложений еще... пластина ведь тоже не идеальное решение от смещения - но новые дырки в металле крыла делать не хотелось бы....

pol1964 писал(а):анализирую и жду предложений еще... пластина ведь тоже не идеальное решение от смещения - но новые дырки в металле крыла делать не хотелось бы....

Ну не знаю, насчет смещения у меня такая пластина длинной ~5см. года 3 уже стоит и не смещается.

YuraS писал(а):Ну не знаю, насчет смещения у меня такая пластина длинной ~5см. года 3 уже стоит и не смещается.

Ну..... расскажи как ставил, какая толщина, в общем по-подробнее... плз... так как я и предположил или как-то по другому?

да как ставил...

Пластину нашел подходящую из залежей в гараже, особо с ней и не заморачивался, выбрал с дыркой и более-менее толстую. Ставил примерно так как на рисунке выше. Но у меня остался саморез и металический зажим который надевался на бампер и куда всручивался саморез. Потому я зажим просто одел на эту пластину и затянул.
А этим летом кстати второе крепление оборвали.
Потому поставил на похожую пластину, но прикрутил ее глухой гайкой с усами, усы не дают гайке вращатся при закручивании.

А на яме или прямо из моторного отсека?

pol1964 писал(а):А на яме или прямо из моторного отсека?

Прямо так, достаточно фару снять.

Это уже радует...

Сделал подобное крепление (как на рисунке), подобрав, кажется, пружинную пластину от крепления верхней планки горизонтальных жалюзи. Ну и до кучи внизу закрепил. Машину из ремонта заберу- сфотографирую. Делал без снятия чего-либо, из-под крыла.
Повреждения получил в двух проишествиях: столкновении велосипедиста со мной и заездом в кусты поперёк лесной колеи с зацепом бампера за гребень земли.

нс1 1 234 124 19,66р. родное крепление. Смутить из нержа чуть подлиннее думаю не составит труда. Либо применить пару родных, если есть место.

Ребята, такая же проблема трещина в том же месте 3 см. Можно как то сделать не перекрашивая снаружи. Если склеить эпоксидкой, и металическую сеточку с обратной стороны паяльником впаять и запазать эпоксидкой будет держаться? С наружи кисточкой подмазать.