Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

За 2 месяца пропал расширительный бачок охлаждающей жидкости. После прогрева, после длительной поездки и переходе на пониженную передачу выскакивает поломка двигателя. Не чек энжин а воскл знак в звезде.

ostrikrool,
Первое - ищи утечку ОЖ.
Второе - сделай самодиагностику приборки.

вот ищу где купить ту штуку которая на уф реагирует, а с самодиагностикой проблема. Глушу машину а ошибка скидывается. А как сделать диагностику без глушения не написанно.

ostrikrool, входишь в диагностику, не заводя машину, пробегаешься, заводишь и снова пробегаешь по диагностике.

*Casper* писал(а):ostrikrool, входишь в диагностику, не заводя машину, пробегаешься, заводишь и снова пробегаешь по диагностике.

вес показывает none и нету ошибок((

Ну это и логично, ибо ОЖ не дает тех ошибок, которые внутри приборки отображаются.

Короче сделал диагностику, и выявилось, неисправность дроссельной заслонки, Диагностику охлаждения не делал, возьму на работе лампу для проверки банкнот и узнаю
Кстати любой антифриз реагирует на уф лучи!!

ostrikrool, если бачок за два месяца опустошил - течь и без УФ увидишь.
Смотри места касания шлангов системы охлаждения... и глянь, не сырой ли пол в салоне.

При утечках отопителя окна запотевают.

ostrikrool писал(а):За 2 месяца пропал расширительный бачок охлаждающей жидкости. После прогрева, после длительной поездки и переходе на пониженную передачу выскакивает поломка двигателя. Не чек энжин а воскл знак в звезде.

ostrikrool писал(а):вот ищу где купить ту штуку которая на уф реагирует, а с самодиагностикой проблема. Глушу машину а ошибка скидывается. А как сделать диагностику без глушения не написанно.

Если за два месяца пропал бачок - полюбому место утечки должно быть видно, если конечно не в моторный отсек.

Rom 1960 писал(а):если конечно не в моторный отсек.

Имел ввиду, наверно, "не в картер двигателя".

fidel1970 писал(а):ostrikrool, если бачок за два месяца опустошил - течь и без УФ увидишь.
Смотри места касания шлангов системы охлаждения... и глянь, не сырой ли пол в салоне.

Наш отопитель емеет дренажную трубку, которая выведена на защитный экран выхлопной системы, в салон течь не должно, а вот при включенном отопителе будет сладковатый привкус от испарений ОЖ, если есть утечка.
Да и как отметил Сергей будут сильно потеть окна.

Необходимо выкрутить свечи, обследовать, если будет отличие хотя бы одной, ну вроде как с магазина, чистенькая такая, без следов нагара, значит надо пологать пробита прокладка головки цилиндров. Также посмотреть нет ли пузырей(воздушных) в расширительном бачке, при заведенном двигателе.

sansan, в этом случае по выхлопу сразу увидишь

сергейsp писал(а):sansan, в этом случае по выхлопу сразу увидишь

По выхлопу, это уже когда проладку совсем просвистит, а в нашем случае утечка мизерная, да и катализатор на себя берет. Я не утверждаю что все так серьезно, но исключить попадание ОЖ в камеру сгорания не стоит.

sansan, в принципе зимой от всех парит, действительно по свече сразу видно будет. И пузыри в расширительном, если между камерой сгорания и водяной рубашкой обязательно должны быть.
Короче, если не дымит, эмульсии на щупе нет, стекла не потеют? Того что выше тоже, нет, значит утечки по патрубкам, их соединениям, радиатору, короче снаружи двигателя.

сергейsp,я с тобой согласен, необходимо все внимательно осмотреть, желательно на подьемнике, со снятием защиты, если таковая установлена. А люди надеятся на нана технологии, ультрофиалет скорее покажет утечку хладогена из кондея

Тему можно закрывать, ошибка-дроссельная заслонка, течь- помпа.