Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
https://fusionguru.ru/forum/
1200р новая фара с лампой.николай писал(а): ну или другим образом избавлятся от мелких царапин ПТФ
Хм! Новую и дурак поставит,а тут надо родной прозрачность придать.maxs-vd писал(а):1200р новая фара с лампой.николай писал(а): ну или другим образом избавлятся от мелких царапин ПТФ
ПТФ из стекла, а не из пластика, как основные фары. Соответственно, полироль должна быть именно для стекла.николай писал(а):надо родной прозрачность придать.
Не, паста Гой не помогает.buy_val писал(а):не ну если хочешь (как в бляху армии - напалируй)
Будем искать.Doc Brown писал(а):ПТФ из стекла, а не из пластика, как основные фары. Соответственно, полироль должна быть именно для стекла.николай писал(а):надо родной прозрачность придать.
Паста ГОИ сейчас некачественная и больше портит, чем полирует. Проще всего спрашивать составы для заполировки мелких сколов на лобовом стекле.николай писал(а):Не, паста Гой не помогает.
<Источник>Отчет о полировке СТЕКЛЯННЫХ фар.
Вот решил написать, может кому пригодиться, а то в нете много рассуждений на эту тему, а конкретики нету.
Дано: фары от Камри 97 г. из закаленного стекла, (отделены от автомобиля:)) покрыты сплошь мелкими сколами (как веснушки) разной глубины, так что фара кажется заляпанной грязью (что в сущности и есть на самом деле), протереть просто невозможно.
Инструмент:
1.УШМ с регулируемыми оборотами, ставим на самые малые,
2. насадка для полировки с липучкой и мягкой проставкой,
3. круги шлиф. наждачной бумаги с липучкой, самые простые за 8 руб. штука, зернистостью 60, 150, 250-300, по два каждого вида,
4. паста ГОИ, светло зеленая, небольшой кусочек,
5. Пластиковая бутылка с водой для охлаждения,
6. масло для разведения пасты,
7. Чуть не забыл, насадка войлочная с липучкой, для полировки пастой.
Собсно, процесс:
1. Шлифовка. Производится шкуркой на 60 до выведения основной массы сколов, при постоянной поливке водой. Занимает времени около часа.
2. Полировка. Производится наждачкой с уменьшением зернистости, переходим на меньшую, когда пропадают крупные царапины от предыдущей стадии. Все предыдущие действия лучше делать вдвоем, один с машинкой, другой поливает.
3. Окончательное придание прозрачности. Войлочный кружок, паста, масло, пока не надоест:). Здесь нельзя торопиться, возможен перегрев, надо делать перерывы.
Резюме: Результат получен, общее затраченное время, до удовлетворившего меня результата, 2,5 часа на одну фару. Денег потрачено 40 руб. на кружки (насадки не считаю, т. к. остались на будущее, но в общем тоже не много, ок 300 руб. за две).
Немного дегтя: стал заметен легкий налет с внутренней стороны стекла, но это уже для гурманов.
Так стекло, вообще-то существенно потверже того пластилина, которым является нержавейка. Так что быстрого результата не советую ждать ни от одного средства. Счет реально будет идти на часы. Я немного развлекался полировкой кварцевой пластины. Делается, но медленно. Быстро только поцарапать удавалось.николай писал(а):легко отполировала пороги из нержавейки
И пришли к выводу что это почти не реальное дело. Легче фару за 690 р. найти. Чем аккуратно оттуда стекло достать а потом вклеить. У меня на балконе валяется разбитая. Могу презентовать для экспериментов.fidel1970 писал(а):Так это... мы где-то установку нового стекла на ПТФ обсуждали...