Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте товарищи.
Вчера вечером лопнул люк - произошел хлопок с образованием микро трещин по всему стеклу люка. Потом начало осыпаться...
На exist'е и прочих, стоит люк 90 тыс., а стекло 60 тыс. рублей!
На заказ стекло не каждая мастерская сделать может. Стекло люка сложнее в изготовлении, чем другие стекла авто. Да и не факт, что стекло сделают хорошее.
Подскажите может у кого есть такая запчасть или купить где ее недорого можно?

На евроавто и других разборах посмотри,значительно дешевле будет.

А я бы прежде озаботился, с чего он вдруг лопнул?
Крыша играет. А почему? Если причину не устранить, рано или поздно и новое лопнет. Ни каких денег не хватит все время восстанавливать.

Да заварить эту крышу и ладно)))

А сделать не стекло?

оргстекло и бронировать пленкой от царапин? Тоже вариант, а то ценник зверский...

Дам писал(а):Потом начало осыпаться...

А разве люк из сталенита?
На Тойоте - Триплекс.

serezhiki писал(а):оргстекло и бронировать пленкой от царапин?

Тогда уж лучше поликарбонат. И цвет подобрать можно и относительно не дорого.

А поликарбонат и оргстекло - это не одно и то же?

Органи́ческое стекло, оно же полиметилметакрилат (ПММА) — акриловая смола, синтетический виниловый полимер метилметакрилата, термопластичный прозрачный пластик.

Поликарбонаты — группа термопластов, сложные полиэфиры угольной кислоты и двухатомных спиртов общей формулы (-O-R-O-CO-)n. Наибольшее промышленное значение имеют ароматические поликарбонаты, в первую очередь, поликарбонат на основе Бисфенола А, благодаря доступности бисфенола А, синтезируемого конденсацией фенола и ацетона.

Не зависимо от матерьяла основной вопрос остается открытым. Надо снимать обшивку потолка и тщательно смотреть швы в районе стоек. Возможно где то трещина или сварка отскочила. Люк на крыше в ненагруженном месте. Основная нагрузка идет на швелера по периметру.
Если стекло лопнуло значит крыша играет. А это не только деньги на люк, но и реальный косяк безопатности.
Тут и кузовные стекла полопаться могут и дверь на ходу откроется и крепление кузовное рычага отлететь может. Посдедствия непредсказуемы.

А люк разве к кузову прилегает вплотную, ну в смысле без слоя резины-уплотнителя. На мазде стеклянный, но с уплотнителем. Он и отъезжает полностью и поднимается. На пассате тоже люк был и там слой уплотнителя дает большую свободу. Не видел вживую фьюжа с люком, поэтому могу предположить, что несколько иная конструкция. Но не представляю как сильно должно перекосить, чтобы лопнул. Может все же воздействие снаружи какое-то было? Не понял из первого поста, в движении или стояла машина на стоянке/дворе/гараже.

MakPol писал(а):Но не представляю как сильно должно перекосить, чтобы лопнул.

Если стекло сталенит - то достаточно небольшого усилия в торец стекла и оно рассыпается.

Я понимаю, но края же с слоем 1-1,5 см уплотнителя. Ну может меньше но зазор то есть. Как же перекосить должно это место, чтобы в торец усилие получить.

MakPol писал(а):Как же перекосить должно это место, чтобы в торец усилие получить.

Грязь, любое инородное тело, замерзшая вода, и т.д.

Жесть, тогда люк это мегаопасно. Но у мазды к счастью есть еще и задвижка, если что случится - она все задержит. Блин, не встречал такое еще.

Дам писал(а): лопнул люк - произошел хлопок с образованием микро трещин

Вообще такие вещи должны быть заменены производителем (продавцом) не зависимо от срока эксплуатации...Я бы обратился к продавцу с иском. Если конечно кузов не бит... ну вы понимаете что я хотел сказать. Не будьте робкими - вас обули

Я смотрю гость что-то написал, а мы тут гадать начали. А ведь нет уверенности, что это вообще речь про фьюж. Блин, вот бы заставлять гостей чтобы запостить, заполнять кучу полей с инфо об авто...
А то ведь экстрасенсорные способности уже не те...

саш писал(а):Если стекло сталенит - то достаточно небольшого усилия в торец стекла и оно рассыпается.

Если есть деффект стекла. Дверные тоже из сталинита, обледенелые, с открытием-закрытием дверей и в пути не крошатся ведь. У автора походу пред история была, умолчал. А так да, судя по ценнику проще из плекса сварганить.

дедавова писал(а):Вообще такие вещи должны быть заменены производителем (продавцом) не зависимо от срока эксплуатации.

Это из области фантастики. Обычно в таких случаях производитель объявляет о такой акции.

К примеру Тойота объявила об акции по замене центральной тяги рулевого управления у машин годов выпуска 89-95 (модификация кузова 130)( палка с 3-мя дырками ) , и если эта тяга стоит родная - её меняют бесплатно. Акция была объявлена в 2000году и действует до сих пор. Я лично ездил к ОД Тойота и проверял.