Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Сезон морозов настал!

Для вспоможения запуска двигателя при низких температурах допускается установка предпусковых подогревателей.

Предлагаю обсудить виды подобных устройств, способы их установки, стоимость и др.

Дим, тема похожая уже есть: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =77&t=1103
Может просто ее переименовать? Заодно каждый будет волен выбирать, что хочет.

Самый известный наверное "Вебасто"

Thermo Top E – Разумный выбор для компакт-класса.
Для наилучшего прогрева двигателя и тепла в салоне мы рекомендуем устанавливать на все автомобили мощную модификацию подогревателя - Webasto Thermo Top С.
Но для машин компакт-класса возможен вариант установки "бюджетной" версии - Webasto Thermo Top E! Эта модель имеет тепловую мощность 4,2 кВт при максимальной длительности подогрева в 60 минут, она гарантированно прогреет двигатель такого объема и существенно повысит температуру в салоне.

Вот только цена на него кусается не по децки.

Рекомендуемое оборудование "Вебасто": Thermo Top E, 4 кВт.
Орган управления приобретается дополнительно.
Стоимость c установкой, без органа управления (внимание - при розничной продаже обязательно оснащение органом управления) - 42 816 руб.

Webasto Thermo Top E - 29 750
ДУ Telestart T91 Управление работой подогревателя, обратная связь 17 282
С установкой видимо больше полтинника уйдет. (/?url=http://www.webasto.ru/our_clients/price/)

Было бы все беспроблемно давно бы поставил. А проблемы такие:
1. В гараже его, пишут, не особо включишь. Пол деревянный, выхлоп вниз.
2. Пожаробезопасность.
3. Акуммулятор сажает.
4. Самое главное - после -35 грей не грей машину - все равно она на морозе будет
сыпаться (ГУР, сальники, резинки и пр.). Нельзя на фью ездить ниже -35, хоть из теплого
бокса выезжай. А выше - 35 она и так заведется, без вебасто.
Выходит смысл только в преодолении небольшого уменьшения ресурса (но зимой гораздо меньше ездишь) и в комфорте (единственное остается ). Но тут опять же - на одной чаше весов минутный комфорт, на другой хлопоты по установке, обслуге, лишний напряг - а вдруг сломается, еще один пульт в распухшем кармане...
Еще понимаю, ездила бы наша евронеженка при любом морозе, смысл был бы реальный. А так...

И вообще Вольву раньше хотел, но теперь она китайская. И будет пластиковая...

alexmore писал(а):Дим, тема похожая уже есть: http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =77&t=1103
Может просто ее переименовать?

Да, там вроде как-бы стационарные?

Ладно, освежим инфу здесь.

В Ржеве вебасто делают по лицензии еще с советских времен, я сам собирал на ЯЗТА насосы и форсунки. Хорошая вещь расход от литра в час, мощность от 11квт, но топливо солярка т.к. насос шестеренчатый и топливо служит смазкой.

По мощности 4кв - не крутовато ли? У знакомого на Т4 2,5дизель стоит 2,7кв, говорит, хватает выше шляпы. А если мощность помене, значит и расходы в минус и по топливу и по АКБ. С аккумом палка о двух концах. Если пытаться завести замороженный мотор, то... понятно. Если заводить подсаженным Вебастой АКБ прогретый мотор, то скорее всего шансов больше.

DEFA выпускает для ФФн модель "кипятильника" (ТЭН, вворачиваемый в технологическое отверстие блока цилиндров), только нет их в наших краях из-за низкого спроса и стоит дофига. Модель могу уточнить. Есть нюансы с установкой, самостоятельная вряд ли возможна. Оптимальная модель для гаражного хранения.
Правда, у меня в гараже сегодня утром было всего -12 по показометру ФФн. Даже не знаю к чему бы это.

Svarog, в Заречье -27С сегодня с утра было...

fidel1970 писал(а):Для вспоможения запуска двигателя при низких температурах допускается установка предпусковых подогревателей.

Сами производители данных устройств подразумевают не сколько вспоможение запуска двигателя, сколько прогрев салона.
Сам имею данную шарманку в заводском исполнении. Особо пока не пользовал, да и не зачем(на работу- с работы автобус возит корпоративный).
Пока пользовал выяснил в связи с выше написанным один минус.При запуске и работе предпускового подогревателя включается вентилятор климат-контроля(так запрограммированно в GEMе), и из-за этого начинает таять снег на лобовом и боковых стёклах.
Итог выглядит так: на улице -15 и идёт снег, запустил ППП за двадцать минут выхода из дома, вышел и удивился - снег сползает с лобового и передних боковых стёкол. Если на лобовом худо бедно можно смахнут мокрый снег дворниками, которые в следствии этого мгновенно покрываются ледянной коркой, то боковые стёкла даже после смахивания снега остаются в каплях от мокрого снега, плюс вертикальные потёки от ручьёв воды по всей двери в районе зеркал. Вобщем никакой эстетики.
Теперь думаю о том, что надо врезать реле в цепь управления карлсном климата, чтоб он не крутился без моей команды, да и аккум не разряжал.
А вот осенью всё было великолепно, приходишь и садишься в тёплую машину; и баранка тёплая, руки просто радуются этому.

КСМ™
А можно этот заводской фокус с Фьюжиком проделать?
Код детали есть поглядеть?

fidel1970, честно говоря не знаю. Как нормально доберусь до компа постараюсь посмотреть.

fidel1970, почитай: /?url=http://ffclub.ru/topic/48085/#comments, в теме всё что надо, и даже немного больше.

КСМ™, муча грасиас!

fidel1970
Дима, только с штатным ППП есть небольшие подводные камни.
1. Он управляется с БК(по CAN-шине). Соответственно, те кто монтировал и подключал самостоятельно, ездили к дилеру на прошивку управления ППП. Для Фью такая опция вообще под большим вопросом(в инструкции по монтажу, ссылка на которую встречается в теме на которую я дал наводку, Фьюжн не значится).
2. Для дистанционного управления штатным ППП необходимо докупить модуль управления(самостоятельно разработанный и пущенный в мелкосерийное производство одним из форумчан ffclub(существует несколько модификаций)).
Если всё вышесказанное напугало, то остаются подогреватели других производителей, инструкции по установке оных с фотографиями, так-же имеются вышеуказанной ссылке.

Серёг, у меня "кошка драная" - SherKhan Magicar 5 доп.канал для управления ППП имеет.

fidel1970, ну как, освоил тему? Можешь давать консультации или ещё пьёшь ром и куришь сигары?

Кефир пью, курю... лан, не буду говорить чё, а то ишшо за рекламу сочтёте.

Чёта я охладел к ППП.
Может лучче одеялко для мотора подкапотное купить?
Езжу-то каждый день, а за ночь есичо движок так сильно не остынет...

Не знаю, короче... думаю...

Автозапуск. Дешево и сердито. Уже который год помогает жить.

Да, автозапуск сильно выручает... особенно в мороз, по таймеру.