Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

читал
Добавлено спустя 31 минуту 34 секунды:
Чистка форсунок тут http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 85#p135685
Ничего не дала. Звук как был, так и остался. Собственно на поведении машины также не сказалось.
Замена свечей ничего не дала
Замена ролика натяжителя ГРМ тоже ничего не дала.
Блин, замена двигателя .... Даже не знаю, начинать ли? шютк

Под машиной звука не слышно. Блин, он только в салоне есть.

Добавлено спустя 1 час 7 минут 37 секунд:
Вот.
Может расслышите.
[av][/av]

*Casper* писал(а):читал

Фотки перезалил в Галерею.
Пост переместил в соответствующий раздел.
fidel1970

Добавлено спустя 31 минуту 34 секунды:
Чистка форсунок тут http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 85#p135685
Ничего не дала. Звук как был, так и остался. Собственно на поведении машины также не сказалось.
Замена свечей ничего не дала
Замена ролика натяжителя ГРМ тоже ничего не дала.
Блин, замена двигателя .... Даже не знаю, начинать ли? шютк

Под машиной звука не слышно. Блин, он только в салоне есть.

мож опора двигателя хочет накрыться...
или система выпуска где чаво задевает...

*Casper* писал(а):Может расслышите.

Гидрид и ангидрид! Так это ж система выхлопа травит.
Ищи дырку...

fidel1970 писал(а):Гидрид и ангидрид! Так это ж система выхлопа травит.

+ не читав сообщение сразу понял про выхлопную, возможно резонатор накрылся внутри.

Нашли проблему и это не выхлопная.
Осталось только подтвердить диагноз, но это завтра. Я и так за сегодня можно сказать дважды поменял ГРМ

Неа. Дала трещину защитка катализатора (не сам кат,а именно защита, та что жестяная вокруг него). Потом я на нее уронил двигло (еще когда второй раз ГРМ менял) и появился звук. Ща с дядькой добрались до него, подразогнули - звук сменился, обороты тоже уплыли вверх. Осталось его либо сварить, либо как-то обжать, чтобы не резонировал. По крайней мере на определенных оборотах, поджиманиями удалось управлять звуком. О какая бяка-то.
Завтра раскидаем это дело - жить станет проще. Сегодня уже сил нет.

*Casper* писал(а):та что жестяная вокруг него

Я ж говорю дырка...

бывает же

Дак це не дырка. Там все в дырках. Это просто экран

*Casper* писал(а):Там все в дырках.

Завтра фотанёшь! Позырим...

*Casper* писал(а):Это просто экран

В "полевых" условиях ремонтируется большим хомутом. Когда у меня на "десятке" этот экран оторвался, я долго не мог понять. откуда такой мерзкий звук, а потом закрепил хомутом и никаких забот.

Вот вот. Такая же идея была и сегодня.

*Casper* писал(а):Вот вот.

Снова не читал? http://www.fusionguru.ru/articles/tunin ... ischem.htm

Читал и излазил там все. У меня этой фигни нету, посторонние выхлопы не обнаржуены.

***русскому человеку...
диагностика и поиск неисправности не нужна..... мы лучше сразу двигло переберем....
а патом железяку подогнем....
все как в сказке...
эх ребяты....поржал....спасибо....
говорил же для помпы рано...
ну да ладно...
зато терь бальшооой спец по выпускному тракту и всему что с ним связано....
скоро можно будет в форд сервис устраиваться на работу....

Редакция сергейsp

А ролики при чём... не *Casper*, не обижайся но в механику движка тебе не стоит лазить, слишком много ошибок замечаю, а всё и за не желания разобраться что и как.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Если есть желание, как у меня в электрике, куда не залезу обязательно напортачу...
Надо просто советоваться и не спешить. По звуку видео сразу было слышно что виновата выхлопная.

maxs-vd писал(а):но в механику движка тебе не стоит лазить

Не согласен!

Орешек знанья твёрд, но всё же,
Мы не привыкли отступать.
Нам разломать движок поможет
Нам расколоть его поможет
Киножурнал "Хочу, всё, знать!"(с)

Считаю, что пока на своей шкуре не прочувствуешь - спецом в деле не станешь.
Ковыряй, *Casper*, ковыряй...

и вовсе мы не подстрекатели.

Sanek770 писал(а):диагностика и поиск неисправности не нужна..... мы лучше сразу двигло переберем....

Дабы исключить преждевременное суждение, могу сказать, что до замены помпы было проделано следущее:
- Прослушан шум двумя специалистами (себя исключаю, но тоже слушал).
- Дан шум на прослушивание лицом никак не заинтересованном и слабо разбирающемся в моторах.
- Проведен анализ мнений.
- Выдвинуты варианты возможных проблем
- Двигатель прослушан фонендоскопом
- Выдвинуты еще варианты и сужены имеющиеся.

После всех анализов и мнений, выдвинуто, что звук имеет металлический характер, помпа или ролик натяжения.
Срок для помпы конечно не конечный, но уже не молодая точно.
Ролик новый, но бывает и брак же.

Далее была замена ОЖ по принципу "Чет дофига в ней грязи плавает". Ну и доливался не оригинал, в общем решено тупо помыть систему и заправить нормальным антифризом.
После заправки, при запуске был визг и хруст. Что только поспособствовало приговариванию помпы. Да и с ее стороны шума было более, чем достаточно.
После замены шум не пропал, дальше по списку вариантов - ролик - тоже не помогло.

В итоге выдвинул мысль, что звук резонирующий, как будто бы что-то обо что-то как-то так вот.
Вспомнил, что ронял двигатель и после этого шум и появился.

В итоге дядька заметил, что подогнут один лепесток экрана катализатора. Ну и понеслась. Поджатие и шевеление этого экрана влияет на обороты, при которых звук и на сам характер звука.

Осталось лишь добраться до туда и предпринять меры.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Ну а на ошибках учатся.

Я предчувствую на своей машинке такую проблему с системой выхлопа - отваливание нафиг бочонка глушителя, ввиду корродирования удерживающего его кронштейна.
Щас... покажу...

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд: