Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Значится предлагаю в первую очередь подискутировать за функционал и идею.
Что хочу:
1. Управление в одно касание с обеих дверей
2. Управление всеми окнами с двери водителя
3. Управление всеми окнами с консоли (пульт сигналки итпд) - предусмотреть
4. Память на все окна
5. Закрытие всех окон по команде. (предусмотреть такую команду с консоли)
6. Восстановление положения по команде
7. Функция освобождения окна, если что-то попало

Может кто что еще добавит.

Идеально - без внесения изменений в штатную проводку.

В планах реализации - один блочок на каждую дверь. Блок универсальный, может быть как мастером, так и слейвом. В этом есть перспектива включения и задних дверей с оснащением теми же блоками (наращивание сети)

Связь между блоками - LIN (провод используем штатный. Сейчас он передает силовой сигнал, а станет логическим, ибо не вижу смысла гонять электроны через 2 двери сразу, да здравствует бред от форда).

Ну и формально набросок


Давайте идеи, мысли, пожелания. Я пока чудить схему буду.

Отличная идея, можно будет предусмотреть схему только для передних дверей?

Так хоть одну дверь. Схема планируется наращиваемая

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 33 секунды:
Re: ЭСП блок управления своими руками
Ребят, если кого заинтересовало, в том числе и конечно изделие, не стесняйтесь. Давайте кумекать вместе, может какие нюансы либо тонкости. Пожелания. Ну и если есть желание приобрести - записывайтесь. Сейчас это нужно для планирования объема деталей (чтобы закупиться). Схему я практически сочинил. Проверяю и подправляю. Теперь дело за платой и выбором деталей ну и программуля конечно же.

Денег не собираю, тк пока не ясна цена. Пока только план.

Давай,мы только за! Пандору внедрил наверное рано Теперь проводка кусанная

mazepa2000, на 2 стекла?
Я пока вложился в 6 блочков. Ну как вложился. Спланировал бюджет.

Наверное пока на два,у меня зад на ручках,и пока не планирую переводить на ЭСП.
Но опять же,решающий фактор,это цена.

Да оно можно и потом добавить. Шинный интерфейс упрощает расширение.

*Casper*, а если сигнализации нет, то можно закрытие окон как-то завязать на центральный замок?

SotM, ребят, было бы желание. Ведь изделие с нуля, а не по готовому сценарию. В принципе хотелки приветствуются.

Из моей логики:
1. Есть 2 провода из левой двери в правую. Один мы занимаем под передачу и прием сигналов (связь), второй пока свободен. Его можно прицепить к линии зажигания и использовать как блокировщик.
2. В каждую дверь ставится блочок.У каждого блочка есть провод "Закрыть все" и "Восстановить состояние". Этим входам нужен отрицательный сигнал (замкнуть на массу). Такие сигналы есть в водительской двери. Важно лишь отключить функцию, если включено зажигание. Как получить такой сигнал из линии управления активатором у нас на форуме описано.
В конце концов можно поставить в салоне блочок, управляющий всеми другими (Forward), которому дать и зажигание и линию и пусть он управляет. Правда этот вариант сильно (относительно) удорожает систему.

В общем сделать можно что угодно.

*Casper*, ну вообще идея с самодельным ЭСП конечно хорошая.
Судя по описанию в первом посте, у тебя будет присутствовать тот же самый функционал что и в других, фирменных, ЭСП, так?

SotM писал(а):функционал что и в других, фирменных, ЭСП, так?

У меня концепция другая - делаю то, что хочу себе. Ну или что хочет заказчик. А в фирменных оно или еще где - уже не важно. Совпало - ну это чистой воды совпадение.

На 6 модулей детали заказаны. Завтра плату отправляю в печать. Пока проба 1. Отлажу, устраню ошибки и можно будет делать серию.

Саш, а эта вещь только под Фордячие ЭСП будет заточена?
Так то где шесть изделий там и восемь.

timoha-07, а ты на какую хочешь? В более-менее "правильных" машинах уже давно применяется такой блок.

В Маздяку, на маздячем форуме с Китая покупают приблуды, а я за отечественные руки!.
"Правильные" машины в большинстве своем, за дополнительные "водяные знаки" укомплектовываются, которых при покупке новой машины как раз и не хватает

Так у тебя там уже все сделано, как хочу сделать я на фьюже. Осталось поставить блок, который "обманет" штатку, сообщая ей не верные данные о зажигании и заставит работать с интерфейсом. Вот и все.
Вопрос в принципе решаемый, знать бы че там куда и в каком виде передается.

Четвертый, пятый шестой пункты твоей задумки в маздяке,не реализованы. Доводчика стёкол при запирании нет, как и нет складывания зеркал ЗВ.
Правда в твоем перечне нет кнопки на консоли для блокировки всех ЭСП.

timoha-07 писал(а):Правда в твоем перечне нет кнопки на консоли для блокировки всех ЭСП.

Ну хоть кто-то внимательно прочел. Да, эту феньку я не указал, но в проекте она есть.

Добавлено спустя 3 часа 8 минут 26 секунд:
Процесс пошел

Так, часть готова

А за детальками сегодня забыл на почту сгонять. Ну завтра продолжим.

Как все сложно.. Я про плату