Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

То есть, ты на свалке нашел какую-то железку.. и сфоткал для моего общего развития? спасибо ))
теперь разбери наш компрессор.. удивишься.. там поршня, шайба.. все как у людей

у меня точно такое же устройство компрессора ))


PS
это как с касперской историей про GEM касперского


PPS Устройство компрессора сильно зависит от напряжения бортовой сети!

))) Во первых не заблуждайся на счёт себя , в шапке кино от тебя, даже для дураков перечень машин на которых терзаемый компрессор, а фьюжена там нет. Мои фоты с моего родного, давно снятого компрессора ( в гараже сегодня играюсь просто)), и спиральные стоят не только на всех европейских фьюженах, но и на фокусах, отличие только в планке крепления магистралей))

Vadim писал(а): ↑

07 авг 2020, 19:27

PPS Устройство компрессора сильно зависит от напряжения бортовой сети!

Охренеть, ты ещё и 24 Вольта в свое авто вкорячил? Ну ты млин сила

Сегодня больше не пей, хорошо?

?? А покажи-ка фото того компрессора на твоём фьюжене.

!	Вынесено предупреждение! "Последнее китайское".

Как-то раз снесли бачок осушителя, новый ставить не стали и закольцевали трубки кондея, потом пришлось снять радиатор кондиционера, т.к. продавило сугробом вместе с радиатором охлаждения, а трубки просто заглушили. Теперь наблюдаются подтёки на компрессоре, сверху сухой, а снизу в масле, двиг 1.4 (масло не ест). есть ещё подвывания при сбрасывании педали газа, можно ли как-то поставить ремень на ГУР в обход компрессора кондиционера? Восстанавливать не особо хочется (что-то около 20т.р. надо на это минимум, радиатор, осушитель, компрессор с разборки если этот сдох, + чистка и запуск системы ), т.к. машина эксплуатируется на севере


Upd. Кажется я не внимательно смотрел инструкцию и кажется, что подтёки под шкивом коленвала. Отгоню лучше в сервис пусть посмотрят

Надо гур переставить на место кондера, шланги поменять и ремешок безкондерный надеть. Тоже денег стоит, но зато вырежешь кондер

Всем привет, коллеги. Кто нибудь пробовал ставить такие вент. дефлектора приборной панели, "А/c для Ford Mondeo MK4 2007 S-Max/Galaxy 2006 Ford Fiesta 09-14"
https://www.aliexpress.ru/item/-/330047 ... 75EALw_wcB
На внешний вид - как наши.
У меня створки на всех 4 дефлекторах от старости рассохлись

Добрый день!
А вдруг кто то может подсказать!
Проблема с кондиционером!
Зимой/весной включался периодически чтобы устранять запотевание (в дождливую погоду)
Прищло лето - холодом не дует
Поход в мастерскую (общеремонтную, но там же и заправляют кондиционеры). Причем запрос был не "заправьте кондер", а с вопросом выяснить "работало и перестало - выяснить причину".
Реакция мастерской - мы вам заправили На вопрос, а проверили на утечку - ответ НЕТ Следующий вопрос - а если через неделю уйдет, тогда что? Чешут репу и говорят - нууу надо проверить на утечку Внезапно - не правда ли?
Результат - проверили утечку с красителем - показывает утечку ! Спрашиваю и что теперь (фреон то уже заправлен) - результат - фреон откачали и хотя бы за него денег не взяли
ВОПРОС !!!!
На мой вопрос где и что бежит говорят - в районе штуцера трубка 1361585. Судя по всему это трубка компрессора.
ПРОШУ подсказать - если это утечка "в районе штуцера" - не может ли быть такого, что можно или просто подтянуть те самые штуцеры присоединения или заменить уплотняющие кольца ?
(вместо замены всей трубки) ?

Там, насколько я помню, все трубы завальцованы. Если с краской - то должно быть конкретно видно где. А там по месту решать

Добрый день.Замучил меня один вопрос.Кондер с покупки не работал.Ездил много лет и не парился,но решил объявить ему войну.Заменил радиатор,капилляр,осушитель,двойную трубку и закачал Фреон.Сколько мне его надо!Наклейки на фаре нет.По таблице в интернете 650,по прочтению всех материалов у нас и на драйве 470.2008 мотор 1.6,механика.

Мослач писал(а): ↑

15 апр 2023, 09:36

Добрый день.Замучил меня один вопрос.Кондер с покупки не работал.Ездил много лет и не парился,но решил объявить ему войну.Заменил радиатор,капилляр,осушитель,двойную трубку и закачал Фреон.Сколько мне его надо!Наклейки на фаре нет.По таблице в интернете 650,по прочтению всех материалов у нас и на драйве 470.2008 мотор 1.6,механика.

1.4 бенз механика 2005 г.в. - 650 гр
данные с наклейки

Nikson1600, спасибо,но ещё больше теперь путаница.Почему для машин одинакового объема двигателя разный объем фреона.Всегда думал что 470 это у 1.4,а 650 для 1.6.

Может у дореста и рейстала что-то тпоменяли в системе кондиционера.В таблице пишут про какие-то трубки с разным диаметром,и от этого зависит объем фреона

Мослач писал(а): ↑

15 апр 2023, 09:36

Добрый день.Замучил меня один вопрос.Кондер с покупки не работал.Ездил много лет и не парился,но решил объявить ему войну.Заменил радиатор,капилляр,осушитель,двойную трубку и закачал Фреон.Сколько мне его надо!Наклейки на фаре нет.По таблице в интернете 650,по прочтению всех материалов у нас и на драйве 470.2008 мотор 1.6,механика.

1,6 2007 Акпп 470гр

Григорий СПб, благодарю за информацию.Все ближе мысль,что у меня избыток фреона.Кондей вроде работает,но Арктики нет.

Мослач, зависит от радиатора. Трубки в нем.

*Casper*, тогда что же получается,если поставил другой радиатор,то надпись на фаре становится не актуальной.

чтобы не быть голословным про 650 грамм
вот фотография наклейки с моего бывшего кондиционера:

Nikson1600, это у дореста.Большинство владельцев рейсталов 470заправляет.Это на драйве,здесь они пока стесняются сказать,написать, отправить фото.А может празднуют.Всех с праздником?

Мослач, да, с новым должна идти этикетка. С оригой идет.