Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

В преддверии переобувки как обычно для хорошо поездившей машины возник вопрос дисков. Мои за 12 лет довольно сильно поизносились. Овер 200 000 км разных дорог это по любому многовато.
Сейчас диски выглядят приблизительно так.

Фото не мое, нашел в НЕТе. Но очень похоже. Плюс местами немножко восьмерят.
Собственно бюджет на покупку новых нашел, это не вопрос. Вопрос в другом, можно ли как то эти в порядок привести?
Понятно, что геометрия на станке вполне правится. А вот внешний вид? Ржавчина местами приличная. Литье и ковку красят. Порошком. Получается довольно устойчиво. А вот красят ли штамповку?
Обычная краска по металлу тут не годится ибо там внизу у дороги жуткий пескоструй. О чем собственно их состояние и говорит. Но может быть есть варианты?
Ну уж очень жаба не хочет их выбрасывать, а скрипит в мозг привести в порядок и поставить на зиму.

Dima!, привет!
Очень давно, в 90-ых, красил штамповку на своей "восмёрке". Отпескоструил и покрасил молотковой эмалью с сушкой в камере. Внешний вид достойный получился, и износостойкость не плохая.

Tim2 писал(а): ↑

07 апр 2023, 14:01

Отпескоструил и покрасил молотковой эмалью с сушкой в камере

У меня самого таких условий нет. Но спасибо. попробую поискать кто от пескоструит. Вроде у меня где то были контакты на металло заводе.

Dima! писал(а): ↑

07 апр 2023, 12:53

А вот красят ли штамповку?

Штамповку тоже красят. Но ценник сопоставим со стоимостью нового штампованного диска. Так что только самому искать пескоструй и самому красить. Иначе, не имеет смысла, имхо. У меня ситуация с зимней штамповкой сейчас схожая. Тоже чешу репу, где кого найти.

Doc Brown писал(а): ↑

08 апр 2023, 21:40

Но ценник сопоставим со стоимостью нового штампованного диска.

Собственно в этом и проблема. Новая штамповка наша или китай стоит порядка 2.5 т.р. за штуку. Но она стандартная типа жигулевской. А родная, чем в свое время меня и подкупила, новая с 5 м. смотрелась как литье, при всех преимуществах вездеходности штамповки.
В тоже время если затраты превысят 4 т.р. за колесо то смысла нет совсем. Т.к. китайское литье уже в эту цену.

штамповка всегда будет восьмёркой. Выправите её и она снова завосьмерит. Я искал ровные штампы на фьюж. Нашёл, но понял что это не на долго и купил на зиму литьё и на лето ковку. А насчёт покраски- зачистить корщёткой, обработать преобразователем ржавчины, смыть его и покрасить с балончика. Большего штампы не достойны!

Я бы даже преобразователем не брызгал.