Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Рита, самое первое, что при такой ситуации я бы сделал - это посоветовался с кузовщиками, есть ли смысл восстанавливать. Тут геометрию надо промерять и далее уже будет понятно. В идеале - иметь на примете 2, а лучше 3 сервиса, чтобы было не одно мнение.
Без осмотра, а главное замера, скажут так, как захотят. Не захотят возиться - скажут, что восстановлению не подлежит даже если геометрия не ушла. Ну и наоборот, захотят работу поделать, скажут что все сделают, а в итоге потом колеса кушать будет и вести машину.
Может кто ближе к ценам, но они завися от того, где располагаетесь и/или будете делать авто. А в подписи не указано откуда вы.
Я бы смотрел сервисы, в которые предположительно обратитесь и на основании того что скажут уже с форумчанами советовался.
Ну и еще один вариант, тут вчера-сегодня сервис свое объявление кинул про восстановление, может в их теме спросить, дав ссылку на фото, заодно посмотрим как отвечают и отвечают ли вообще. Вот что партнер совсем недавно писал http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 05#p330205
Удачи

Рита писал(а):хотя бы ориентировочную смету (порядок цифр)

Местные цены знают только местные. В СПб 1 элемент - 10 000 р. металл+краска это если без замены.
Судя по фотографиям минимум 4 элемента. 2- двери, порог, стойка.

Dima! писал(а):В СПб 1 элемент - 10 000

Это за что? рихтовка + покраска?

MakPol писал(а): это посоветовался с кузовщиками, есть ли смысл восстанавливать.

Судя по фоткам, там нет полной и окончательной убитости. Надо смотреть ушла ли стойка и можно ли ее вытащить. Если на развале обанружится донор то проблема решается на раз.

Добавлено спустя 32 секунды:

саш писал(а):Это за что? рихтовка + покраска

Ну где то так. Но конечно элемент элементу рознь.

Dima! писал(а):саш :
Это за что? рихтовка + покраска

Ну где то так. Но конечно элемент элементу рознь.

У нас только покраска от 5 до 7 т.руб.

Да в том то и дело, что я по фотке не уверен что не повело, и крышу толком не видно. Не волной ли она пошла. Я бы на месте кузовщиков без замеров даже примерно не говорил.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

саш писал(а):У нас только покраска от 5 до 7 т.руб.

Вот поэтому я и спросил про то откуда Рита. Разброс цен может быть нормальный такой...

спасибо большое, ребята . я из Липецка.
Крыша в порядке, незначительная вмятинка, практически "косметическая". Больше не повезло порогу, он помялся внутрь. Попробую поговорить с местными кузовщиками, потом с вами посоветуюсь. Хочу надеяться, что геометрия кузова не пострадала.

Лучше независимое мнение 2х и более кузовщиков. Только им ничего не говорить про то, что скажут остальные. Как-бы с чистого листа что расскажут. А то как с врачами, придешь к терапевту, скажешь, что когда-то болели почки или еще что, он туда и будет все списывать. А так, как будто бы ничего не знаю, расскажите что видите...
Удачи.

Рита, Сильно досталось и задней двери. Судя по фотографиям, деформированы силовые элементы, которые обеспечивают безопасность пассажиров при ДТП. Их могут вытянуть. Но свои функции после этого они будут выполнять хуже.
Поэтому, хоть это и более дорогой путь, но "для себя", если ездите с пассажирами, а не одна, лучше менять правый порог, центральную стойку и заднюю дверь.
Переднюю смотреть - если брус безопасности не покорежило, можно рихтовать.

На продажу, рихтовать и вытягивать можно все элементы. Потому что, именно это и делается с подавляющим большинством машин, продающихся под слоганом "не бит - не крашен"

Doc Brown писал(а): лучше менять правый порог, центральную стойку и заднюю дверь.

Порог и дверь согласен, а стойку надо смотреть.

Рита, передняя дверь закрывается?

Dima! писал(а):Рита, передняя дверь закрывается?

Если и закрывается, то это совершенно не показатель, что стойка на месте. Дверь, после удара, уходит вместе со стойкой и вполне может закрываться. У меня после ДТП было именно так.

передняя дверь не закрывается. стойка помята сильно. на нее весь удар и пришелся.
езжу не одна, вожу детей. поэтому безопасность превыше всего. понимаю, что прежнего уровня состояния автомобиля не достичь уже в принципе, но еще надеюсь на лучшее.
к счастью, в ДТП были вдвоем с мужем, без малышей...

Все случаи деформации кузова индивидуальны, плюс ко всему даже если бы были идентичные случаи, то разные мастера по разному сделают. И не факт, что кто-то не правильно будет делать. Покажите машину мастерам. Удаленно только настроим на что-то одно, а на самом деле все иначе. Как и ранее писал, что на основании того что скажут уже проще будет обсудить. По ценам тоже все индивидуально. Главное, если есть возможность, подберите 2-3 сервиса с хорошими отзывами куда обратились бы. И еще одна такая особенность, если скажут, что восстанавливать то они сами ищут запчасти или им надо подгонять уточните и сроки, тоже часто показатель. А по цене осмотрев тоже на +- 20-30% ошибиться, это нормально. Сюрпризы случаются даже у мегаспецов. Удачи.

Рита писал(а): стойка помята сильно.

Рита писал(а):прежнего уровня состояния автомобиля не достичь уже в принципе

Все не так плохо как кажется. Если найдется донор и детали будут правильно вварены то силовой каркас практически не пострадает. Но это уже от качества работы мастеров зависит. Будешь договариваться, сразу ставь задачу что машина не на продажу, а в длительное пользование. Т.е. если что, через пол года легко претензии заполучить.

После общения с тремя автосервисами, предложили: 1. менять стойку, заднюю дверь и порог полностью.
2. вытягивать стойку, порог и переднюю дверь, менять только заднюю дверь.
3. менять обе двери, стойку с аркой, порог.
В связи с чем у меня вопрос: плюсы и минусы вытягивания. Что правильнее и лучше? Вытягивать то, что родное, или менять все-таки на донорское или оригинал? где могут быть просчеты?


п.с. и еще вопрос из разряда суеверий: это было второе дтп моего автомобиля. в первый раз просто съехала в кювет в сугроб, никаких последствий не было. во второй раз - видите на фото. нашлись люди, которые отговаривают меня от дальнейшей эксплуатации моего любимого фьюжика. есть смысл прислушиваться? как считаете, уважаемые форумчане?

Рита писал(а):В связи с чем у меня вопрос: плюсы

ниже цена ремонта

Рита писал(а):минусы вытягивания

Восстанавливается только внешний вид. Прочность детали становится ниже.

Рита писал(а): есть смысл прислушиваться?

Тут надо слушать только себя. Суеверия и прочие иррациональности - штука сугубо индивидуальная.

Рита писал(а):отговаривают меня от дальнейшей эксплуатации моего любимого фьюжика.

Отказываться от эксплуатации механизма, с рациональной точки зрения, имеет смысл только если восстанавливался с заранее закладываемыми прорехами по безопасности или надежности - установка некондиционных деталей, замена сработавших подушек обманками и т.д. Короче, если восстанавливают для продажи. Остальное, повторюсь, лежит в плоскости психологии индивида.
Нормальный автомеханик восстановит машину так, что на ней можно будет перемещаться также безопасно, как и до ДТП.

Порог я бы все же заменил. Вытянув он уже потеряет свои первоночальные свойства. Может не совсем аналогия, но как цилиндр/трубочка из бумаги только скрученный и скрученный, помятый и расправленный. При изгибе последний согнется по старому изгибу и гораздо быстрее.
Если ездить то, на мой взгляд лучше заменить.

Что касается суеверий и прочего - ИМХО, если в это не верить то все ок. У меня прошлый авто 3 или 4 раза приходилось отдавать в кузовной ремонт. Если не нужен был бы авто больший по размеру (минивен), то ездил бы дальше и если надо восстанавливал бы снова и снова.
А отец вот такой же авто после дтп захотел продать. Ну и продал, точнее я продавал в итоге за него. Стал искать кучу причин, но видимо просто хотел сменить. Его дело.

P.S. Еще вспомнил, что помимо порога еще же есть усилитель, не уверен что у фьюжа он тоже есть, но летом отдавал мазду на ремонт кузова, порог под накладкой декоративной сгнил и усилители тоже меняли.

ребята, большое спасибо за советы.
порешаю, что к чему - отпишусь, расскажу.

MakPol писал(а):Что касается суеверий и прочего - ИМХО, если в это не верить то всеок

Единственный раз я по своей вине попал в ДТП - довольно серьезное - догнал на МКАДе 99-ю на скорости около 100км.час Я был на Вольво 960. Из 99-й получилась красивая ОКА , я своим ходом добрался до дома, правда без фар, с гнутым капотом и крылом. Сделал ремонт, сделали отлично. Но как бы я не любил эту машину - стало на ней ездить не комфортно, помучался немного и продал. Тут же купил S90 ( практически та же машина , но более крутая комплектация) и вот оно - с удовольствием ездил на ней.
Это как? суеверие или еще что то?
Несколько раз меня били на разных машинах, но как то все проходило без "осложнений"

саш, если стало не комфортно, и это не из-за каких-нибудь дефектов авто - тут ясное дело, что мучиться. Один фиг раз это в голове то ключем и отверткой не исправишь. У отца как писал выше, похожее было, только он даже восстанавливать не захотел.
Про верить или нет я несколько другое хотел донести. Бывает родня/друзья/знакомые петь на уши начинают, что мол раз что случилось то это знак и в таком же духе. Надо избавляться, машина посыпалась, а не продать ли тебе.... В общем как-то так и в таком духе. Так вот это в сторону отбросить и думать своей головой, хотя то, что вокруг говорят хоть не явным образом, но влияет.
В любом случае принять решение и не жалеть о нем, а кто что будет говорить - пояснить, что в подобных ситуациях нет правильного и/или неправильного решения, кто как хочет тот так и делает. На вкус и цвет все фломастеры разные