Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый день, форумчане. Столкнулся с проблемой при заводке автомобиля. Бывает заводится с первого раза бывает с 30, симптомы бывают в разных вариантах следующие - 1 заводится но долго горит лампа мобилайзера + при заведённом моторе в течении 10 сек после запуска горит шестеренка и подушка, потом пропадают, при этом двигатель работает в штатном режиме https://youtu.be/BUr1h-8H24A 2- при повороте ключа нет щелчка втягивающей лампа иммбилайзера мигает как бешеная (больше 40 раз ) слишком быстро. Соответственно все эти два режима неисправностей работают попеременно в хаотическом порядке вместе с нормальным запуском. Отец грешит на втягивающую, но мне кажется тут контактная группа, так как ключевой момент в следующем- раза с 30 запускается самодиагностика, то есть я не могу зайти в тестовый режим( я знаю как в него заходить все делаю правильно). и порой если потеребить ключ без прокрутки экран на панельки выключается (пробег) хотя ключ во втором положении. Может кто сталкивался и сможет направить на путь истиный, а то танцы с бубном надоело - релюхи менял местали чтобы проверить их корректную работы, снимал панельку чтобы проверить шину вдруг что отошло, левый порог где водитель снимал- провода проверял, вторым ключом заводил и такая же песня.

машина 2008 г, пробег 175т, объем 1.6, механика.

Ну как вариант - на разборе или у иной доброй души под залог по тестить контактную группу взять. Поменять - пять минут, цена новой рубля полтора.

По итогу сегодня разобрал и вердикт контактная грруппа изза люфта. Подложил пару шайб, чтоб поджать черный торец и все работает, в диагностику заходит с первого раза и заводится без проблем

Добрый день, купил новую контактную группу, но она "слегка" отличается от заводской, хотя брал по вину. И на новой в положении "зажигание" не всегда контачит, прям вообще. На заводской заводится иногда с 2-10 раза. На новой вроде норм, но смущает ее отличие, точнее отсутствие черного блока сверху. Что это вообще такое? Может проще старую почистить? Как это сделать? А то уже сил бороться с этим нету...

Это магнит, нужен для акпп

*Casper* писал(а): ↑

09 июн 2021, 12:39

Это магнит, нужен для акпп

т.е. она априори не подходит? Просто авто заводится, вперёд/назад едет. Но плохой контакт на зажигание очень смущает... Нашел все таки точный финис под АКПП - 1677532, но аналогов нету(( Старую разобрал, почистил как мог, но эффекта ноль... Кто-нибудь на АКПП сталкивался вообще с контактной группой? В поиске мех и робот только...

Я с разборкт брал при установке АКПП

Приветствую всех.
Прошу помочь.
У мен ФФ 2014/ объём дв. 1500
Машина иногда с 1-го, иногда с 5-го раза заводится. На панелей пишет "key-1 10677 ml". Что это означает? Перевод я понимаю.
Заранее благодарствую.

В мандео клуб обратись.