Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

artromlip, восстанови штатную схему. Если все соединения правильно выполнишь и везде будет надлежащий контакт - все заработает. Один нюанс - двигатели должны быть исправны и справляться с нагрузкой при подъеме стекла. Проверить просто - подключить АКБ (+ и -) напрямую к разъема двигателя. При одной полярности - стекло поднимается, при другой - опускается.

НачТех,
или же другой вариант наверное тоже возможен, а именно отключить часть блока, отвечающего именно за правый подъемник (который глючит) и посмотреть работоспособность, да?

artromlip писал(а):отвечающего именно за правый подъемник (который глючит) и посмотреть работоспособность, да?

Можно сделать и так. По схеме получатся нужно восстановить всего два провода. От блока кнопок до мотора. Их режут при подключении доводчика. Еще вариант - поставить необходимые перемычки в разъем вытащенный с доводчика (если есть конечно). Но думаю что просто виноваты контакты "силового" реле в блоке доводчика. Подгорели от большого тока мотора.

НачТех,

artromlip писал(а):Там провода идущие к этому блоку наброшены на штатные, предварительно сняв оплетку проводов в месте наброса

так что восстанавливать ничего не придется, а просто отмотать изоляцию и снять эти два наброшенных провода, как-то так мне кажется

artromlip, лично я бы сначала попытался понять что за модель (марка, производитель) доводчика установлена. Дальнейшие "движения" стали-бы понятнее...

НачТех,
тоже логично, нужно посмотреть маркировку на корпусе

Доброго времени суток! В выходные помыл машину. В понедельник было морозно, около -15. Сегодня при -8 открыл водительское окно и больше не смог закрыть. Перекосило слегка. Придавил кнопку поднял стекло руками - держится. Что могло случиться? Готовиться к худшему или отогреется / размерзнется?

отогреется, а там по лету мож быть ревизию сделать

Отогреться не получилось. Сегодня разобрал дверь. Снял привод тросика развалился, т.е. тросик оказался пожёванным, шестеренка из пазов корпуса вывалилась (не самое страшное). Тросик от чего подходит или можно взять любой обрезать по размеру и завальцевать концы? Как тросик заменить?
Какой код тросика стеклоподъемника водительской двери с электроприводом?

Собственноручно починился.
Коды:
в сборе с двигателем - 1 553 149
без двигателя - 1 567 723
Цены не порадовали на новые детали с двигателем 350, без двигателя 200 американских денег.

Всем привет.

Дабы не плодить темы спрошу здесь. На пассажирской передней двери не работает кнопка стеклоподъемника. Стекло нормально работает с кнопки водителя. Нашел тему на форуме фьюжнклаба про ремонт кнопки, снял свою. Прозвонил - вроде работает все. Но, заметил такой момент.
Фото с фьюжнклаба:



Моя кнопка:



В колодке моей кнопки почему то на два контакта больше... М.б. у меня кнопка не оригинал? Нашел похожую на алиэкспрессе, тоже с красным корпусом,теми же номерами. Машину купил с уже не работающей кнопкой. Какое расположение контактов должно быть? Как проверить без кнопки проводку в пассажиской двери (что можно замкнуть на колодке проводки?) Без пассажирской кнопки почему то управление с водительской не работает.

dalex, может поможет схема подключения стеклоподъемников. Поищи в литературе

После ковыряний в кнопке подключил её на место, что бы хотя бы от водителя можно было стеклом управлять. Однако теперь если долго и разнообразно тыкать в пассажирску кнопку, то иногда она срабатывает. Видимо контактные площадки. Не пойму пока как туда подлезть что бы почистить - светодиод отпаивать с резистором не хочется... В спирте может замочить, авось грязь сама отвалится

Тогда уж в ультразвуке

В общем, отогнул я светодиод с резистором, снялась ещё одна пластиковая штуковина. Получилось подлезть к контактным площадкам тонкой отверткой. Ей и почистил. Заработало!

Господа-фьюжиноводы, а никто не поделится finis-кодами кнопок стеклоподъемников от ФФн, тех, которые на правой и левой дверях? А то у меня левая водительская кнопка начала крошиться, а правая - контакт не контачит при нажимании кнопки в направлении "опустить стекло". Пробовал почистить контакты, особо не помогло...

У меня тоже кнопка водительской двери не опускает ни свое стекло, ни пассажирское. На правой двери ЭСП работает. Самое простое что сделал, поменял кнопки местами- с правой двери кнопку воткнул в синюю фишку левой двери, а в двойную кнопку поочередно тыкал фишку правой двери, обе работают. Кнопки рабочие. Снял обшивку левой двери, все визуально целое, посторонних приблуд не обнаружено. Снял фишку с моторчика и в нее сунул 2 провода, к ним мультиметр. При нажатии на кнопку вниз выдает -0,2В, при нажатии вверх выдает 0,32В. Т.е. какая то коммутация происходит, но 12 В не приходит..Куды еще лезть чето не соображу. Никто не сталкивался?
Подсветка кнопок тоже не работает.

ПРоверяй жгут от разъема до двери.

*Casper* писал(а):ПРоверяй жгут от разъема до двери.

Проверил цепи от фишки моторчика до соединительной муфты, и кнопок, звонится. Проблема дальше, от муфты стойки до преда. S805 я так понял это соединительная муфта?