Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте, уважаемое сообщество!
Не прошло и полгода, как я вернулся!

Прошу дать совет по моей проблемке...

Суть: в городе-герое Екатеринбург начался сезон дождей - льет не переставая. Данные погодные условия обозначили проблему на моем Феде - протечка в задней двери.
Лирическое отступление - все больше убеждаюсь в том, что машинка замечательная. Проблемы (а их очень немного!) связаны только с тем местом, где к моему аппарату прикоснулась рука русского сервисмена!

Преамбула: в прошлом году имел несчастье помять заднюю дверь с последующей заменой оной. Естественно была переставлена вся "фурнитура" и переклеено стекло.

На днях обнаружил следующее - при открытии задней двери багажного отделения в углублении (в котором расположена ответная часть замка) наблюдаю лужу. Визуальный осмотр позволяет сделать вывод, что резинки по периметру двери герметичны. Вода стекает через место крепления замка. После открытия двери при начале ее закрытия из под пластмассовой обшивки двери выливается ручей воды. Соответственно, с высокой степенью вероятности предполагаю, что
1. стекло было переклеено недоброкачественно.
2. Вода при попадании снаружи через стык между стеклом и кузовом протекает внутрь двери, стекает по внутренностям, скапливается в нижней внутренней полости и через крепление замка (да и сквозь замок) просачивается, скапливаясь в естественном корытце...

Внимание вопрос: (В связи с тем, что я ленив и жаден)
1. Есть ли смысл попробовать как-нибудь обнаружить место протечки и не переклеивая стекло загерметизировать его?
2. Есть ли смысл не ища место протечки загерметизировать стекло по периметру, пройде все к-нибудь качественным герметиком?
3. Если на вопросы 1 или 2 ответ положительный, то как и чем посоветуете?
4. Не возникнет ли после реализации варианта 1 или 2 при дальнейшей эксплуатации к-либо новых проблем, связанных с предположительно халтурной переклейкой стекла и закладыванием герметика?

PS - фирма, в которой происходила операция ремона по страховке в настоящий момент отсутствует - нет ее больше. Так что искать "автора" бессмысленно. (Для Servasa - эта та контора, на которую ты меня наводил: проезд Промышленный, 6)

ОООО, АААА, Мишааааня!!!
Как я рад тебя видеть!!!

Взаимно, Фидель!
Но только это ветка техническая, а не эмоциональная!
А посему (извини за "Хамство") - по сути вопроса могете что-нибудь подсказать?
PS - что-то сразу не подумал - может бежит через верхний стоп-сигнал... Пойду погляжу.

Sinafor писал(а):Внимание вопрос: (В связи с тем, что я ленив и жаден)
1. Есть ли смысл попробовать как-нибудь обнаружить место протечки и не переклеивая стекло загерметизировать его?
2. Есть ли смысл не ища место протечки загерметизировать стекло по периметру, пройде все к-нибудь качественным герметиком?

По сути вопроса я скажу.

Я думаю в п.1 особого смысла нет. Если уже установлено что плохо вклеено стекло то видимо так оно и есть. Т.е. место протечки стекло.
п.2 в связи с этим следует выполнить полностью по периметру стекла. Берется любой силиконовый герметик для наружных работ. Мне обычно удобно пользоваться тубом под пистолет. Но есть и просто в тюбиках. В Питере я бы дальше магазина "Максидом" (ну очень большой хоз маг) не двигался.

Не могу не согласится с тем что хороший наружный герметик, типа этого 3М - полиуретановый герметик №08694
решит проблему на ура.

Sinafor писал(а): 4. Не возникнет ли после реализации варианта 1 или 2 при дальнейшей эксплуатации к-либо новых проблем, связанных с предположительно халтурной переклейкой стекла и закладыванием герметика?

Если стекло заклеено качественным материалом, и хотя бы на 50% периметра, и вы опять загерметизируете по всему периметру также хорошим герметиком, то все будет ок

ИМХО - главное локализовать место протечки, а то ведь можно всю дверь герметиком вымазать.
Я бы снял пластик внутренний с двери, разделил снаружи периметр стекла на сектора и лил воду по секторам. Отдельно - для на доп стоп.

sedric писал(а):ИМХО - главное локализовать место протечки, а то ведь можно всю дверь герметиком вымазать.
Я бы снял пластик внутренний с двери, разделил снаружи периметр стекла на сектора и лил воду по секторам. Отдельно - для на доп стоп.

Идея неплохая с водой, еще можно в темном гараже светом попробовать, светить внутрь двери фонариком и смотреть снаружи, может чето гдето ... хотя и вода должна указать место протечки.
На доп стоп обязательно проверьте уплотнитель, он имеет свойство высыхать...

Поддерживаю идею фонарика и предлагаю промониторить уплотнитель двери методом проверки холодильников, т.е. зажимаемой полоской бумаги.

Скорее всего имеет место быть нарушение геометрии кузова, верней несовсем качественный ремонт после ДТП.

Миша, найди место где течёт - потом будем думать, как устранить проблему...

P.S. За эмоциональность первого ответа извини, правда рад тебя видеть!

fidel1970, обрати внимание

Sinafor писал(а):Вода стекает через место крепления замка.

Те. вода внутри двери. а это либо стекло, либо фонарь. Причем стекло мне кажется более вероятным. т.к. вода затекая по нему прямым путем попадает под обшивку.
Хотя раз человек пишет про переставленную полностью всю фурнитуру я бы еще до кучи герметиком бы прошелся по краю эмблемы и пристально присмотрелся к накладке над знаком.

Dima!, тогда зональная проливка просто необходима.
Начинать с накладки N знака и подниматься выше, периодически осматривая место у замка.

Ну или снять обивку задней двери, там то уж наверняка следы потёков остались...

Благобдарю сообщество за проявленную мыслительную активность!
Для себя проблему пока решил так:
1. После вопроса на форуме Позвонил Сервасу, изложил суть, получил рекомендации.
2. Выполнил рекомендации - демонтировал задний повторитель стоп сигнала, осмотрел уплотнительную резинку, убедился в том, что она, зараза, растрескалась и удлинилась (стояла из-за этого "криво")
3. Укоротил эту резинку путем варварского обрезания ножницами.
4. Собрал фонарь с резинкой взад. При сборке использовал клей по периметру резинки.
5. Результат - после сборки дожди шли еще два дня.
6. И главное - сухо!

Миша, так как же вода под замок попала?
Неужто через прокладку фонаря?

Кстати, привет тебе огромный!

Выходит, что так. Подожду сильных дождей и увижу подтверждение или опровержение...

Чтоб не ждать дождя можно полить из шланга или из ведра

И всё-таки уплотнитель задней двери на Фьюжиках больное место. В основном через него и протечки...
Проверяй, как холодильник!

fidel1970 писал(а):...Проверяй, как холодильник!

Вы меня извините, холодильником я пользуюсь по прямому назначению, ничего на него не выливая. Да и Федя после переделки уплотнения центрального стоп сигнала перестал протекать. Так что еще раз - всем спасибо. Надеюсь более ничего не потечет (сегодня обещают ливень с грозой, градом и шквалистым ветром - вот и поглядим...)

Имелась ввиду проверка полтности прилегания уплотнителя к проёму двери листиком бумаги.
А на холодильник лить не надо, нет.

sedric, точно!

Sinafor, а ты заглушки случаем не потерял?

LipSer писал(а):Не могу не согласится с тем что хороший наружный герметик, типа этого 3М - полиуретановый герметик №08694

наш коллега ЙОЖ, знает побольше о герметиках, и особенно о этом.

Спасибо за доверие.
При производстве сложных работ я рекомендую использовать проверенные материалы известных производителей с доступными инструкциями по применению этих материалов.
Ибо лучше купить материалы переплатив пару сотен рублей, чем купить дешевый и потом мучатся, тратить время и деньги переделывая заново всю работу.

fidel1970 писал(а):Sinafor, а ты заглушки случаем не потерял?

Нет, А что, надо было?
Я заглушки после демонтажа сразу кладу в резиновые упорные "стаканчики" на задней полке. Очень удобно. Однажды забыл про них и нашел через месяц - никуда не делись!