Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Люди подскажите как снять заклепки крепления заднего бампера!

Пробовал высверлить что-то не пошло чуть зенканула а дальше как по маслу в холостую крутиться или начинает заклепку проворачивать!
Может есть более грамотный метод?

Они высверливаются, без других методов... Высверливал, нормально получалось.

пробовал высверливать, тож не получилось. Делал так. Выбивал штифт или как там его в глубь заклепки, а далее шлицевой отверткой поддевал шляпку заклепки на себя и отрывал.

а если попробовать засверлить сначало тонким сверлом,а потом большим сверлом?ну и конечно пробовать выбивать стальной сердечник.хотя стучать это уже не так гуманно ,как сверлить.

просверлить вплотную с шайбой заклепки отверстие на 2 мм, вкрутить туда саморез, зажать заклепку и высверлить

kasser писал(а):вкрутить туда саморез

Можно просто штифтом застопорить.

А если уж и этоне поможет, то можно (наверно) с обратной стороны, через лючок подлезть.

И ко всему сказанному - сверло правильно заточенное и с правильной подачей. Вся "склизкость" высверливания от того что меж заклепкой и отверстием кузова пластиковый "пистон" от нагрева при сверлении плывет.
В свое время при демонтаже сервисное оврестие в шляпке не сверлил, от проворота хватало усилия на отвертке -"поддевая" шляпку от бампера. Шляпа отдельно а "тело" заклепки блямкает внутрь И главное не поплавить бампер. Клепал аллюминиевыми но так же через пластиковый пистон( аллюм- сталь гальванопара) одна заклепка отгнила года через три. Есть в природе заклепки сталь - сталь (помимо оригинала) кажись "Гарпун".

fidel1970 писал(а):с обратной стороны, через лючок подлезть

Не получится... Пальцем не зажмешь, а инструмент не просунешь.

kasser писал(а):

fidel1970 писал(а):с обратной стороны, через лючок подлезть

Не получится... Пальцем не зажмешь, а инструмент не просунешь.

У меня получалось

я уже как то показывал как закрепил.

Puwistiy писал(а):я уже как то показывал как закрепил.

О, блестит! Эта чо?

Спасибо за советы!!!
Завтра прикуплю сверло по универсальнее, вот только какого сечения?
А про подлезть сзади, так там все хвосты обломились я уже пробовал... Заклепки осталось миллиметра 1,5 Надо думать!!!

fidel1970,крепеж бампера от 2106

Puwistiy писал(а):крепеж бампера от 2106

Там же вот такой винт...



Мы тут где-то говорили, что крепить можно на обычные пистоны... например от газелевского шумизола капота.

Когда себе высверливал, установщик сказал, что еще один владелец фьюжа попросил на болты посадить

TobOl писал(а):на болты посадить

Блин, на болты нежелательно... ржавеют они.

Я давеча заколебался задний номер из двери выкручивать, прикипело там всё.
Ну, если только из нержавейки болты с гайками изобразить.

????Сори а ВАЗ тут причем???

Крепить буду на оригинальные заклепки Ford! Так что не вопрос на что! А вот как снять грамотно?

Сори не сочтите за грубость, просто очень нужно! Повторю вопрос: Сверлом какого диаметра высверливать заклепки? И как глубоко сверлить?

Arhangel666 писал(а):Сверлом какого диаметра высверливать заклепки? И как глубоко сверлить?

Диаметром на 8 или на 10, сверлить на глубину конуса... примерно на 2 мм.

Там же вот такой винт...

ну мне дали с хром шляпкой и квадратный профиль

Arhangel666 писал(а):Крепить буду на оригинальные заклепки Ford!

Форд не выпускает заклепки Так что это в любом случае будет оригинальный кЕтай из соседнего строймага. Даже, если будет упакован в пакетик с фордовским логотипом.