Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

обивка то вообще не дешевая, думаю эту снять и зашить, по шву открылась подушка.не знаете какие нитки лучше использовать? и еще подскажите, как проверить есть краш-запись или нету?

sarsi писал(а):как проверить есть краш-запись или нету?

Компьютером. На предмет ошибок в блоке SRS

а если попробовать сопротивление на 2 или 3 ома подключить вместо подушки, вдруг погаснет лампочка ошибки подушек?

Можно попробовать сопротивление. Не суть. Просто лампочку видно, если вдруг загорится

Привет всем!
наконец-то закончилась моя эпопея с подушкой, которая сработала зимой при прикуривании авто от тещи!
Сиденье снял, снял чехол и зашил...в подушку впаял сопротивление на 2 Ом, все собрал обратно...
Включил зажигание - высветилась ошибка подушек...(((
Вообщем обыскал весь город, нашел мужика толкового, который сбросил ошибку блока....и перепрограммировал его, что бы он не опрашивал именно эту подушку!
Цена вопроса - 3 рубля

sarsi, как снимал чехол со спинки?

*Casper* писал(а):sarsi, как снимал чехол со спинки?

Там по ходу дела всё понятно.

Сергейsp писал(а):Там по ходу дела всё понятно.

ПОтому и спрашиваю, что не понял

Пост #1, фото 4, пластиковый профиль на две половины разделяется и можно чехол выворачивать. У ручки откидывания пластиковые защелки изнутри отжать или можно чехол через неё протащить. Поролон вытаскивать, спицы выдёргивать нужно. Словами сложно обьяснить

Да я думаю как бы мне обогрев нормально по человечески закорячить туда. Все, уже более понятно, пасип. И че я раньше не посмотрел туда.

Ничего сложного нету в снятии спинки...тут же на форуме нашел...единственное-потихоньку надо делать

Спасибо за информацию.
На следующей неделе должно решиться с подушками. Поеду к официалам менять ремень ГРМ и толкатели клапанов.

Уточнил, у них есть оборудование, чтобы работать с блоком SRS.

Я купил машину 2,5года назад с уже не работающими подушками, с виду подушки и преднатяжители не стреляны. Но обрезаны под сиденьем.

За выходные надо проверить все 4 подушки мне, в связи с чем вопросы:
1. 2 Ома должно быть у всех 4 подушек, в том числе двух в торпеде?
2. Как проверить работоспособность преднатяжителей, какое там сопротивление?
3. Есть еще какие советы?

SAnat писал(а):2. Как проверить работоспособность преднатяжителей?

Мне объясняли, что сработавший преднатяжитель не сматывает ремень обратно. Я свои так проверил, потом на диагностику - всё было нормально.

Сработанный преднатежитель короткий и смятый на гофре в районе защёлки... видно сразу.

У Фьюженов ранних выпусков преднатяжители были внутри катушек, а у более новых - тянет защёлку ремня.

ANG писал(а):У Фьюженов ранних выпусков преднатяжители были внутри катушек, а у более новых - тянет защёлку ремня.

На фиесте 2001 года уже стоят стандартные на защёлке... могу сфотать... Один сработанный

Долго меня мучила лампочка неисправности подушек. Мучила с 20.000 км по настоящее время 92.000 км.
Сперва раз в летний месяц, потом по нарастающей. И до раза в день. Редко - зимой.
В жару, если резко вылезти из-за руля, или аналогично залезть - загоралась. Через некоторое время тухла.
Разбирал рулевую подушку. С ней всё нормально.
И вот недавно разобрал водительскую боковую подушку.
Обнаружил что разъём, который вставляется в пиропатрон внутри обильно измазан прозрачной смазкой, аналогичной "силиконовой".
Смазку я тщательно смыл, бензином, зубной щёткой и спиртом.
Собрал. Прошло уже две недели - подушка не загорается.

Смазки не видно, ею все пальцы вымазаны: Вымытый разъём: ЗЫ. Такой смазки в разъёме подушки точно не было.

Эта смазка называется - гидрофоб. Используется в быстрозажимных соединителях для UTP кабеля, клеммы WAGO для электропроводки, гидроизоляции волоконно-оптического кабеля

Гидрофоб - негидрофоб, а с тех пор подушка не беспокоит!

Почти месяц прошел с момента переборки разъёма. Подушка не беспокоит.