Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

Модератор: Техмодераторы


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#21 Сообщение ANG » 26 ноя 2010, 18:00

Автор - Док. А я редактировать не могу.
Можно добавить примерно так:

Если климатическая установка при включенных всех трех направлениях обдува и при ручном управлении скоростью вентилятора начинает дуть горячим воздухом, а также если скорость регулируется автоматически, но температуру воздуха климат делает слишком высокой, чередуя ее со слишком низкой, то может помочь следующее (при указанном сбое при выборе только двух любых или одного любого направления обдува климат функционирует в штатном режиме):

При включенном климате (но отключенном кондиционере) и работающем прогретом моторе в районе левой ноги переднего пассажира необходимо снять разъемы с доступных приводов климатической установки. Там находится регулятор температурной заслонки и привод рециркуляции. Пока провода сняты, необходимо разным образом поменять температуру, направления обдува и рециркуляцию, делая паузы после смены режимов. Потом подключить разъемы обратно. После этого климатическая установка должна заработать штатно, не перегревая воздух.
Желательно провести тестирование, а затем дополнительно считать запомненные ошибки. Должна появиться запомненная ошибка B2266 / A266 (Скорее всего это будет выглядеть на дисплейчике как А2 66) - неисправость электрической цепь исполнительного устройства смесительной заслонки регулировки температуры.
Нажатием клавиши "Макс. на лобовое" сотрите ошибку, чтобы в дальнейшем она не помешала, если возникнут другие ошибки.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

Сергейsp
Супермодератор
Сообщения: 13478
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 20:26
Полное имя: Сергей
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2006
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Под Угличем

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#22 Сообщение Сергейsp » 26 ноя 2010, 20:27

ANG,
· 08/04/2010 · Автор материала [ANG] · Опубликовал [Doc Brown] · Обсудить · 1112 Прочтений ·
И понять очень трудно в такой редакции :o
Делай, что до́лжно... И будь, что будет.

Аватара пользователя

fidel1970
Администратор
Сообщения: 28722
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Год выпуска: 2007-11
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Нижний Новгород

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#23 Сообщение fidel1970 » 03 дек 2010, 14:16

ANG, вопрос к тебе.
Эксперементальным путём установлено, что при пониженной температуре окружающего воздуха (ниже -20С), при установленном значении климат-контроля A/C OFF и работе двигателя на ХХ - стрелка показометра t ОЖ не поднимается выше +70С. То есть до штатной в 90С не дотягивает...
Если же включить кондиционирование, то температура ОЖ начинает расти, салон начинает быстрее прогреваться и значение установленной температуры салона приходится сбавлять с 26С до 20С.
Чем это вызвано, как обьяснить?

При самодиагностике КК ошибок нет!
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#24 Сообщение ANG » 03 дек 2010, 15:00

Никогда так не делал.
Видимо тем, что климат в действительности не знает, что компрессор не включен. И поднимает температуру с целью компенсации охлаждающего действия кондиционера...
Насчет прогрева мотора - штука тонкая.
Пока салон холодный, мотор не догревается, а когда салон хорошо прогрет - тогда и расход тепла от печки меньше, мотору остается больше - нагревается.
Примерно так, я думаю.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

Doc Brown
Супермодератор
Сообщения: 18333
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 09:50
Полное имя: Дмитрий
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Лопнувшая

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#25 Сообщение Doc Brown » 03 дек 2010, 15:06

ANG писал(а):Автор - Док.
· 08/04/2010 · Автор материала [ANG] · Опубликовал [Doc Brown] · Обсудить · 1112 Прочтений ·
Автор - Алексей (ANG). Я всего лишь выложил материал сначала на Юкозе, а потом перевыложил тут.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#26 Сообщение ANG » 03 дек 2010, 15:14

сергейsp писал(а):И понять очень трудно в такой редакции
Это про последнее дополнение?
Да я и сам не знаю, как по-другому написать это.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#27 Сообщение maxs-vd » 30 мар 2011, 18:56

Ну пора уже побеспокоится заранее, вот что думаю, в этом году заранее буду заправлять фреон, процедура эта у нас по деньгам кусачая,а так как я уже заправлял один раз за 2000р после чего особо разницы не заметил , вот думаю может попробовать с другими марками фреона поэкспериментировать? Например чтоб было не 2с градуса на выходе, а -2с .
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#28 Сообщение ANG » 31 мар 2011, 10:32

Где тут смайлик, крутящий пальцем у виска?
Замерзнет испаритель и воздух перестанет проходить через соты. Это первое.
Второе - система рассчитана только на штатный хладагент и штатное масло. Оно не подходит к другим типам хладагента.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
Лучше заменить вентилятор под капотом на более мощный и заделать щели, которые между двумя радиаторами по периметру, тогда весь воздух будет проходить и через передний конденсор.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

fidel1970
Администратор
Сообщения: 28722
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 07:46
Полное имя: Дмитрий
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Год выпуска: 2007-11
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Нижний Новгород

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#29 Сообщение fidel1970 » 31 мар 2011, 11:35

ANG, насчет "герметизации" периметра радиаторов - поподробней, пожалуйста...
Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Аватара пользователя

Doc Brown
Супермодератор
Сообщения: 18333
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 09:50
Полное имя: Дмитрий
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Лопнувшая

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#30 Сообщение Doc Brown » 31 мар 2011, 11:40

fidel1970 писал(а):насчет "герметизации" периметра радиаторов - поподробней, пожалуйста...
Дим, при исправном кондее это лишнее. Мы не на экваторе живем, и не стоишь ты часами с заведенным двигателем, чтобы потока воздуха не хватало для охлаждения радиатора кондея. Сначала надо проверять более очевидные вещи: количество хладагента, загрязненность сот и межрадиаторного пространства, исправность вентилятора.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#31 Сообщение maxs-vd » 31 мар 2011, 12:31

Ну грязный радиатор это не мой случай, я еще на новом авто, уже заправлял, думал фрион фреона не хватает...
Я не знаю что именно включает отключает компрессор, но если-бы он работал большее время проблем меньше-бы было.
Насчет обмерзания при жаре это как-то не серьезно! Дома почему-то не замерзает, и работает компрессор часами не выключаясь! Пока температуру не наберет.
Последний раз редактировалось Doc Brown 31 мар 2011, 12:35, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Правописание.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Аватара пользователя

Сергейsp
Супермодератор
Сообщения: 13478
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 20:26
Полное имя: Сергей
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2006
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Под Угличем

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#32 Сообщение Сергейsp » 31 мар 2011, 12:42

maxs-vd, скорей всего не марке фреона дело, у всех одинаковый.
Делай, что до́лжно... И будь, что будет.


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#33 Сообщение ANG » 31 мар 2011, 13:08

Замерзнет! В домашних тоже в МИНУСА не заходит температура на испарителе! У меня прошлым летом компрессор как раз безостановочно молотил. Все помнят, какое было лето? Как только чуть-чуть меньше жара стала - и кондей лучше стал работать.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#34 Сообщение maxs-vd » 26 апр 2011, 21:24

maxs-vd писал(а):Я не знаю что именно включает отключает компрессор, но если-бы он работал большее время проблем меньше-бы было.
Общался сегодня с специалистом, был задан вопрос: почему на холостом ходу лучше морозит чем в движение (это мой случай)
Получил интересный ответ что возможно на оборотах компрессор слишком быстро повышает давление и ориентируясь на датчик давления происходит выключение.

У нас есть рабочие параметры работы компрессора?
Схема? Места подключения? На завтра договорился провести диагностику, но надо и самому основы выучить...
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.

Аватара пользователя

*Casper*
Руководитель
Сообщения: 42033
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 23:33
Полное имя: Санчело Мастраяни
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Есть
Откуда: Торжок [69]
Контактная информация:

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#35 Сообщение *Casper* » 27 апр 2011, 00:08

maxs-vd писал(а):Получил интересный ответ что возможно на оборотах компрессор слишком быстро повышает давление и ориентируясь на датчик давления происходит выключение.
Так как раз давление-то не играет роли. Если оно есть - мороз, если нету - тепло. Раз давление набрано, то нефиг давить дальше. На высоких оборотах может и быстрее набирается давление. А вот морозистость может зависеть и от поступающего воздуха. Чем он теплее, тем дольше его нужно охлаждать. В движении воздух может гоняться больше по двигуну, более теплый приходит в салон. Я вот тоже замечал, если стоять и обдуваться - прохладнее, чем на ходу. А у меня кондера нету.

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#36 Сообщение maxs-vd » 04 май 2011, 20:18

Попал я сегодня в сервис кстати ОД в Воронеже. Сразу напросился следить за процессом не отходя от машины, кстати первый раз так прокатило.
У мастера майские праздники еще продолжаются поэтому мне попался очень разговорчивый собеседник, аппарат для закачки не самый навороченый остатки фреона в системе он не взвешивает, а просто выкачивает в атмосферу, процес это долгий, потом просто шприцем заканчивают 12 мл масла с красителем в клапан на радиаторе, потом опять вакуумирование, и только потом получил свежую порцию фреона, сразу скажу разницы в работе компрессора не заметил, на холостых молотит,а чуть газу выключается, при этом мастер сказал что в системе слишком большое давление, и единственную возможную причину назвал, забит радиатор, хоть мы и снимали накладку с гос номером где я показывал что радиатор чистый! но так и не переубедил.
Вобщем мне сразу не понравилось темболее еще обошлось мне это удовольствие 2350р. Но как только я выехал на Московский проспект в Воронеже где температура была 31с. а я в машине все включил на максимум, я не просто замерз, а даже очень замерз !!!!
Итог получается меня на прошлой диагностики и заправке фреона просто развели, и я три года не мог полноценно наслаждается работой кондиционера...
Последний раз редактировалось maxs-vd 05 май 2011, 07:02, всего редактировалось 1 раз.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#37 Сообщение ANG » 04 май 2011, 21:59

Давление регулируется по двум датчикам давления. Если они стали срабатывать чуть позже - вот и повышение давления.
Датчики имеет положение ВКЛ и ВЫКЛ. Промежуточных нету.
А как этот мастер закачивал требуемые граммы хладагента в систему? Там +-5 или 10 грамм должна быть точность.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

maxs-vd
Первопроходец
Сообщения: 11510
Зарегистрирован: 11 янв 2010, 18:05
Полное имя: Максим
Автомобиль: FFn Elegance
Двигатель: 1.6 Бензин
Трансмиссия: Механическая
Год выпуска: 2007
Климатика: Нет
Люк на крыше: Нет
Откуда: Старый Оскол. Белгородская.обл

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#38 Сообщение maxs-vd » 04 май 2011, 22:11

На бирке написано + - 10% при закачке на электронном табло светились граммы, и как сказал мастер что нет смысла проверять вес, в любом случае утечки есть у всех, и что обязательно каждые два года необходимо менять фреон.
Renault Duster 1.5 dCi 4WD 90л.


Автор
ANG
Сообщения: 4908
Зарегистрирован: 15 янв 2010, 10:53
Полное имя: Алексей
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Трансмиссия: Другая
Год выпуска: 2023
Климатика: Климат-контроль
Люк на крыше: Нет
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#39 Сообщение ANG » 04 май 2011, 22:29

Процентов? По-моему там в граммах.
Titanium Хэтчбэк, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, No Smoking, Пакеты "Городской", "Безопасность", "Технологии"
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Comfort
Haval F7 2WD 1,5T 150лс, 7DCT, Elite, рестайл 2023

Аватара пользователя

LipSer
First from Canada (QC)
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 14 фев 2010, 12:14
Полное имя: Сергей
Трансмиссия: Автоматическая
Год выпуска: 2006
Климатика: Кондиционер
Откуда: Канада

Re: Тест-режим климат-контроля и проверка кондиционера

#40 Сообщение LipSer » 04 май 2011, 23:39

maxs-vd писал(а):На бирке написано + - 10% при закачке на электронном табло светились граммы, и как сказал мастер что нет смысла проверять вес, в любом случае утечки есть у всех, и что обязательно каждые два года необходимо менять фреон.
почему каждые два года? моя машинка последний раз заправлялась фреоном на заводе, охлаждает хорошо, как и в день покупки. Зачем менять?
Жизнь хороша, когда едешь не спеша.

Ответить

Вернуться в «Салон и кузов, лампы и светотехника»