Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Запах выхлопа в салоне при торможении, поворотах. Когда ровно едешь запаха нет. Проверял заслонки рециркуляции - нормально. Смотрел клапана вентиляции в заду - тоже нормальные. Глушитель тоже кажется нигде не пропускает. Где может ещё быть причина?

Дверь багажника герметична?

timoha-07 писал(а):Дверь багажника герметична?

Сам этот вопрос тянет на отдельную тему

valeraalf писал(а):Запах выхлопа в салоне при торможении, поворотах.

Да этого каким авто управляли?

Заднюю дверь недавно проклеивал самоклеящимся утеплителем окон. Толку не было, только закрываться стала тяжело. В итоге оторвал обратно. Ещё тробовал насадку на глушитель одевать, думал газы подальше отходить будут.
Раньше был ВАЗ 2105.

valeraalf писал(а):Заднюю дверь недавно проклеивал самоклеящимся утеплителем окон.

Ойёмоё...
Тут такой момент если работает вентилятор салона при закрытых окнах, да до фени на уплотнители задней двери! Я сам часто ездил с незакрытой задней дверью, перевозя трубы полипропиленовые по 4 метра.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

valeraalf писал(а):Раньше был ВАЗ 2105.

Ну видать ещё остались тазиководские привычки...

valeraalf, торчок на пороге с двумя торксовыми болтами - регулируется. Силиконовым спреем резинку уплотнения обработайте.

Что за торчок с двумя болтами?

valeraalf писал(а):Запах выхлопа в салоне при торможении, поворотах.

Так может повреждён гибкий переходник выхлопной трубы после нейтрализатора? Тормозишь - труба двигается немного вперёд и открывается пробоина, и газы затягивает в салон.
Попробуй всё время ездить с максимальной скоростью салонного вентилятора - сильнее запах будет или слабее?

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

valeraalf писал(а):Что за торчок с двумя болтами?

Запорный штырь для замка двери багажника.

ANG писал(а):Так может повреждён гибкий переходник выхлопной трубы после нейтрализатора?

Ну я лично не помню чтоб кто жаловался на такую проблему, значит можно исключить как 98%.

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

valeraalf писал(а):Что за торчок с двумя болтами?

Крепёж замка задней двери, (на кузове)

maxs-vd писал(а):Ну я лично не помню чтоб кто жаловался на такую проблему, значит можно исключить как 98%.

Хех http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 59#p242759

ANG писал(а):Хех

О там пробег под 400т и то вопрос ставится менять или нет...

Попробую дверь порегулировать, только на что ориентироваться, в какую сторону штырь смещать? По зазорам кузова смотреть?
На гофру смотрел при работающем двигателе, не заметил выхода газов из неё, может подвигать нужно было.

Опытным путем, ослабляете штырь, чуть чуть от себя внутрь багажника сдвигаете и затягиваете, пробуете закрывать. И так несколько раз, рано или поздно багажник перестанет закрываться, тогда нужно подвинуть уже на себя штырь.
Если уж слишком хлопать надо дверью, чтобы закрыть тоже можно чуть на себя выдвинуть..

Только методом проб и ошибок находится та точка установки штыря где удобно закрывается багажник.

Ага, и если пластиковая втулка на торчке в хлам, срезаете и ставите аналог - ПВХ прозрачные из Ашан-машана или садоводческого магазина.

А у меня нет там втулки вообще.

Если металл просто это плохо, дверь на кочках может дребезжать, что комфорт портит.
Мы изолентой подматали штырь вокруг и на всех остальных 4 дверях ответные части замка (штыри) на кузове. Стало тише, говорят изоленты на год хватает.

если пластиковая втулка на торчке в хлам, срезаете и ставите аналог

А у меня нет там втулки вообще.

а можно фото этой установленной втулки?
у себя ничего похожего не видел....

Nikson1600 писал(а):а можно фото этой установленной втулки?

Маде ин заводская.

maxs-vd писал(а):

Nikson1600 писал(а):а можно фото этой установленной втулки?

Маде ин заводская.

спасибо.
не обращал внимания, но она там есть.
похоже, что скрип-стук исходят от петель

Именно так, особенно петель задних дверей Изолента помогает конечно.