Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

ERV писал(а): ↑

14 авг 2023, 18:41

Откликаюсь
Ннно:
Ни гаража, ни набора инструментов у меня, к сожалению, нету. Всё, что могу по мелочам сам - ковыряю во дворе (колёсья, фильтры, лямпочки).
С остальным, где надо поднять и залезть - только ближайший сервис Элитмоторс на Тэльмана.
Не могу сказать, что прям шик-блеск-красота, порой даже волосы на ж... встают дыбом... но, впринципе, дядьки гайки крутят нормально. Можно рядом постоять, понаблюдать.

Снять/поставить абс и прокачать тормоза - должно получиться за час... ну может два.

Та же история. В центре голыми руками много не накрутишь...Спасибо за ответ. Буду что то думать. Просто не хотелось бы в каком нить сервисе получить такой же полумертвый блок с разборки по цене крыла от боинга, а именно это и предлагается , вместо того чтоб сделать по уму.

Klaus писал(а): ↑

14 авг 2023, 21:23

не хотелось бы в каком нить сервисе получить такой же полумертвый блок с разборки по цене крыла от боинга, а именно это и предлагается

Тоесть - даже если приехать со своим купленным от фокуса, в сервисе не хотят блок раскручивать пересобирать?

ERV писал(а): ↑

14 авг 2023, 23:32

Klaus писал(а): ↑

14 авг 2023, 21:23

не хотелось бы в каком нить сервисе получить такой же полумертвый блок с разборки по цене крыла от боинга, а именно это и предлагается

Тоесть - даже если приехать со своим купленным от фокуса, в сервисе не хотят блок раскручивать пересобирать?

Да прозвонил несколько мест..Ну начинается там пык мык ..Да вот , да мы...Вместо бодрого приезжайте поможем. Вобщем так и собираюсь поступить. Договорюсь чтоб блок "сняли - поставили прокачали" . А куплю донора и перекину сам.

Здрасти снова
За 300 ткм настигло и меня Все прочитал, теоретически понял, но есть вопрос. Прокачивать после замены чего бы то ни было в этом месте надо все 4 колеса? Весной при замене ТЗ мастера отказались прокачивать задний контур так как не рискнули откручивать штуцера. Сказали, если отломаем, то будем виноваты, а там целая цепочка проблем вытекает. Все, что относится к задним тормозам выглядит так, что если тронуть, то придется менять все от трубки до ... короче вместе к кожухом и цилиндрами и внутренностями)))) А может и трубку тоже))) Короче, возможность прокачать ЗАД без потерь отсутствует

Конечно прокачивать всё.

maxs-vd писал(а): ↑

20 ноя 2023, 08:58

Конечно прокачивать всё.

Тогда заднее место (человека), увы...
Как открутить штуцера не сломал цилиндры? Там на вид все очень плохо.

коб®ыч писал(а): ↑

20 ноя 2023, 09:01

Как открутить штуцера не сломал цилиндры?

Купить сразу новые, в сборе стоит от 800р за 1 штуку, купить фитинги нарастить. завоольцевать трубки трубки. ничего сверхественного. и дорогого.

maxs-vd писал(а): ↑

20 ноя 2023, 09:06

Купить сразу новые,

Понятно, если речь про замену цилиндров. Но там за 300 000 км вскрывалось однажды примерно на 20 000 км)) Цилиндрами обойдусь?) Сомневаюсь. Поэтому вопрос в том, возможно ли штуцера "отморозить" как-то?

UPD: А если прокачивать через трубку? Хотя, ее тоже можно отломать...

Вряд-ли. Там сразу рассыпаться корпус цилиндра. Он алюминиевый .

Трубка скорее всего выживет, гайка тоже. А вот цилиндр вряд-ли. Так что повозиться придется это точно.

Спасибо, дрУги Значит, для успешной замены моторчика АБС надо сначала заменить задний тормозной контур? Придётся вспомнить, как оно без абс зимой)

коб®ыч, вы гляньте задние трубки в яме или хотя бы так по всей длине, возможно вам самому захочется их заменить заодно )

Fasterpast писал(а): ↑

20 ноя 2023, 12:28

возможно вам самому захочется их заменить заодно

Да, если менять задний контур, то вместе с трубками. Но вся эта затея настолько непредсказуемая, что пока я склоняюсь к вождению без абс

коб®ыч, я менял весь тормозной тракт сзади.Задние трубки по любому пришло время поменять.Левая трубка в районе топливного фильтра обломилась как только до нее дотронулся На яме можно все сделать.Менял от задних цилиндров до блока АБС.По времени прилично.