Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

2007 год. Пробег 55 тыс.км.

Несколько дней назад машину начало слегка вести влево при отпущенном руле. Руль стоит ровно, а машина потихоньку смещается. Проверил давление в шинах. Съездил на сход-развал в официальный сервис и узнал, что одно заднее колесо повернуто выше допуска (около 1 градуса). Долго колдовали, меняли местами колеса, амортизаторы, проверяли люфты и т.п. и предположили, что машину ведет именно из-за этого нарушения.

Решили, что деформировалась задняя балка. Следов ударов не нашли, в авариях машина не была. Эксплуатируется нежно и бережно.

Толком объяснить как это произошло не смогли(сказали "так бывает") и предложили 2 варианта ремонта:
1) Замена балки - около 40 тысяч руб вместе с работой.
2) Попробовать вернуть геометрию с помощью каких-то подкладок.

В связи с этим хотел задать пару вопросов:

Может ли из-за такого нарушения уводить машину?
Почему у безаварийного авто за 55 тыс пробега может деформироваться задняя балка?
Что вы думаете по поводу второго способа ремонта?
Может есть еще какие-то мысли почему машину может вести и как это исправить?

Там есть резино-металлические шарниры, если один сильно стерся, то и балка в одну сторону перекосится.
А можно открутить четыре болта крепления ступицы колеса и подложить в нужные места тонкие металлические прокладки или тонкие шайбы.

n_artamonov писал(а):Может есть еще какие-то мысли почему машину может вести и как это исправить?

Пока только одна мысль, временно забыть о том, что наплели официалы и обратиться в "сход-развальный" сервис с хорошей аппаратурой и хорошими отзывами. Распечатки официалов не показывать, их размышлизмы о хитровывернутой балке - не озвучивать.
После диагностики, сравнить параметры в распечатках разных стендов, возможно, что в результе сравнения окажется, что официалам надо срочно воткнуть кому нибудь эту самую балку от Фью, т.к. она занимает много места на складе.

n_artamonov писал(а):Долго колдовали, меняли местами колеса, амортизаторы, проверяли люфты

Сначала как-то пропустил это высказывание.
А каким образом амортизаторы влияют на прямолинейность движения?

n_artamonov писал(а): почему машину может вести

Резина новая или старая? Не обращали внимание на глубину протектора, стирается с внутренней или внешней стороны колеса?

ANG писал(а):Там есть резино-металлические шарниры, если один сильно стерся, то и балка в одну сторону перекосится.
А можно открутить четыре болта крепления ступицы колеса и подложить в нужные места тонкие металлические прокладки или тонкие шайбы.

Шарниры сказали целые. Именно этот способ ремонта они и предложили в качестве второго.

Добавлено спустя 58 секунд:

viktop973 писал(а):

n_artamonov писал(а): почему машину может вести

Резина новая или старая? Не обращали внимание на глубину протектора, стирается с внутренней или внешней стороны колеса?

Резина новая. Еще пары тысяч не откатала.

Что-то не верится мне, что из-за задней балки может так вести машину...
Скорее проблемы в передней подвеске.

Помнится проехал на спущеном заднем колесе около 100 км., пока, блин, не лопнуло вдрызг даже и не заметил изменений в поведении машинки.

Попробую сделать сход развал в другой фирме. Дальше посмотрю. А в целом 1 градус это много? Допуск вроде как 0,48.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

fidel1970 писал(а):Что-то не верится мне, что из-за задней балки может так вести машину...
Скорее проблемы в передней подвеске.

Помнится проехал на спущеном заднем колесе около 100 км., пока, блин, не лопнуло вдрызг даже и не заметил изменений в поведении машинки.

Судя по стенду показатели передней подвески в идеальном состоянии. Красное только одно заднее колесо. Интересно знать на сколько это серьезно - 1 градус. По траспортиру вообще фигня получается

Колеса тоже в норме.

Я сомневаюсь потому, что для деформации не было никаких причин. Бордюров, ям и тп. Возможно она там всегда была, но при этом машина ровно ехала.

Из-за стоек может быть?

Беда скорее всего в цапфе заднего колеса, а не в задней балке. Конструктивно цапфы выполнены так, что погнуть ее относительно привалочной плоскости очень просто. С подкладками под цапфу можно не колхозить, гораздо проще отторцевать цапфу на нормальном токарном станке, зажав в патрон за посадочное место подшипника (естествено подшипник предварительно снимается). Способ проверенный, главное найти не убитый станок.

И главное - это дорогой и сложный способ.

Лопнула задняя балка, с начала была зарубка, полученная от какой то хрени вылетевшей из под лопнувшего колеса фуры. Менять дорого, поступил следующим образом, при помощи двух ломов сжал до минимума трещину и приварил накладку из пластины толщиной 5мм. На развал схождение не заезжал, потому что машину при отпускание руля не ведет ни вправо ни влево

fidel1970 писал(а):Что-то не верится мне, что из-за задней балки может так вести машину...
Скорее проблемы в передней подвеске.

Здесь скорее всего и надо копать. И посмотреть износ резины сзади и спереди... Это ведь прямая подсказка если одна сторона баллона подношена ... Играет роль даже интенсивность износа, пусть равномерного по беговой дорожке, но более заметного чем на противоположной стороне..

Приложил фотографию по чему то в посту не появилась.

viktop973 писал(а):Приложил фотографию по чему то в посту не появилась.

В каком формате грузишь? PNG не проходит...

n_artamonov писал(а):Съездил на сход-развал в официальный сервис

Приехал на развал, переднее левое ушло в красную зону. Мастер велел мне залезть в драндулет на подъёмнике и покрутить рулём. Сел за руль и заметил, что всё пришло в норму, зелёное. И тут я вспомнил, что по инструкции надо было залить полный бак. Чудо-мастер ничего не сказал, а сразу предложил стойки "за недорого".

fidel1970 писал(а):В каком формате грузишь? PNG не проходит..

В JPG

viktop973 писал(а):В JPG

Кинь фотку мне на почту... посмотрю.

fidel1970 Вот фото

viktop973 писал(а):Вот фото

Блин, блинский... это какая-то внутренняя трабла.
Погоди... разберёмся.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Так... и в почте тоже самое.
Щас... всё будет.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

viktop973 писал(а):В JPG

Расширение bmp, блин...

Добавлено спустя 41 секунду:
Во, она?
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
А теперь в галерею...

viktop973,
Сварка на горизонтальных участках?
К стати колёсо можно проверить и в домашних условиях шнуркой