#318
Сообщение
Monkl » 16 мар 2020, 11:51
год-полтора назад менял валы привода оригиналы на леобро, пыльники внешние через какое-то время порвались, пришлось менять (один был GKN справа, другой вроде SKF слева). С левой стороны к сожалению появился хруст, выбить не смогли пришлось спилить, т.к. на шлицах вала были зубчики типа ерша, там ещё трипод рассыпался с какого то хера. (Скорее всего после замены пыльника как то не так собрали). В общем пришлось менять внешний ШРУС перед новым годом , поставили фирмы Mapco, пыльник дал трещину за пару месяцев эксплуатации зимой, от GKN из термопласт пыльник на ШРУС не налезал, пришлось поставить от Оки резиновый.