Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Спасибо. А есть на форуме те, кто ставил такие пружины?

Планирую перебрать передние стойки и поставить защитные оплётки на пружины.

SAnat писал(а): ↑

11 окт 2018, 01:24

Трубка короткая не спасает нижний виток, то есть трубка закончилась, и там где она закончилась перетирается защитное покрытие пружины

Производитель SS20 рекомендует:
«На пружины с постоянным шагом витка рекомендуется установка на оба края пружины…Для максимальной защиты пружины с постоянным шагом SS20 рекомендует устанавливать оплетку сверху и снизу на полный виток.» Но, всё же лучше ставить на первый виток?
И есть ли смысл ставить оплётку сверху?

По статистике верх не ломает.....

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Ломает нижней виток.

Если не ошибаюсь, был один случай, когда сломался верхний виток. На этом форуме писали...

Ломает и в середине. Понял то когда верхняя половина провернувшись по виткам вниз, оглоблей цепляла скат. В повороте.

Добрый день. Перечитал все темы про передние пружины и до сих пор не могу понять подходят ли на амортизаторы 1919355 пружины lesjofors 4027598?

Подходят!Но ставить lesjofors 4027598 не нужно!Я поставил,через три месяца передок опять весит на отбойниках!( Бьюсь с дилером по замене на дизельные!

Выезжал с парковки, раздался небольшой удар, повороты руля сопровождались хрустом, сразу заподозрил пружины, так и оказалось(пробег ~110т.км). Повезло, что слом от витка не упёрся в покрышку и не вспорол её, зато потёрся о неё телом. Отрезал часть пружины, что слетела с чашки и разместил пружину в чашку, вроде сидит, поставил на всякий случай докатку. Как думаете, смогу своим ходом до места сервиса добраться? Метрах в 500. И ещё, пока заказывал запчасти заметил в каталоге антискрипную пластину, что размещается в ложе чашки, у меня на рестайле её не увидел, только защиту нижнего витка. Стоит её поставить? Ну и ещё вопросик, на опоре есть стрелка и пенёк, стрелка, как я понял, должна глядеть по направлению движения, а пенёк в противоположную?

Lothan писал(а): ↑

20 фев 2020, 12:56

Повезло, что слом от витка не упёрся в покрышку и не вспорол её, зато потёрся о неё телом.

Это очень повезло.
Главное, что лопнула не на трассе на высокой скорости, ибо убиться так можно.

Lothan писал(а): ↑

20 фев 2020, 12:56

Ну и ещё вопросик, на опоре есть стрелка и пенёк, стрелка, как я понял, должна глядеть по направлению движения, а пенёк в противоположную?

Без разницы опора равносторонняя.

Lothan писал(а): ↑

20 фев 2020, 12:56

поставил на всякий случай докатку. Как думаете, смогу своим ходом до места сервиса добраться? Метрах в 500.

Если очень медленно.
Я проезжал километр по городу на аварийке с таким сломом и торчашим вниз острием пружины.
Тоже очень повезло, что не пропороло, у других пропарывало.
Я отделался потертой боковиной



Если будет интересно я потом собирал стойки так, комфорта и тишины это не добавило особо

В общем на половине пружины получилось доехать до СТО, и пружина на месте, и даже не пробивало на ямах. Поставил пружины Lesjofors от дизеля и остальное от Sachs. Ну и по видео выше поставил силиконовые кембрики на нижние витки. Антискрипные цинковые пластины тоже поставил.
Разницы по комфорту с родной фордовской не заметил особой, разве что поупруже стало(по крайней мере первое время), не пробивает так жёстко.

Если интересны коды:

DenisZU писал(а): ↑

05 фев 2020, 08:25

Подходят!Но ставить lesjofors 4027598 не нужно!Я поставил,через три месяца передок опять весит на отбойниках!( Бьюсь с дилером по замене на дизельные!

Итак часть вторая!)Отфотал дилеру машину ,расстояние от центра колеса до крыла.Они пишут,напишите плз номер на пружине!)А номера нет!)Поднял передок на домкрате крутил пружину как мог с зеркальцем!)Нет и все!)Пошел в Экзист где брал пружины,говорят -снимай,чтоб не было ошибки,вдруг номер где то под опорой!)Снял,сам я автомеханик,номера нет.Дилеров тож поставил в известность об отсутствии номера.Сегодня после 15:00 в Экзист с пружиной!Продолжение следует!)

Добрый день!
Лопнула передняя пружина - помогите советом что заказать на Фьюж 1.4 2006г.в.
Можно ли по фото ниже (обе стороны, лопнувшая и нет) определить нюансы - круглые/овальные, наличие прокладок между пружиной и чашкой, и тп

Santila писал(а): ↑

25 апр 2018, 19:30

Опять лопнула та же самая пружина. Со стоянки тронулся и услышал странный звук. Один виток лёг на колесо. Этот виток создавал гул при движении. В этот раз правда народу было много - 5 человек не хилого веса, я самый маленький среди них (80 кг).
Сейчас установлена пружина Lesjofors 4027597. Посмотрим. Уже или пока что проехал чуть за 1000 км.

Сколько прожила эта пружина?

alexvy писал(а): ↑

03 июл 2021, 23:49

Можно ли по фото ниже (обе стороны, лопнувшая и нет) определить нюансы - круглые/овальные, наличие прокладок между пружиной и чашкой, и тп

Нельзя к сожалению.
Там на аммортизаторе наклейка, если это заводской аммортизатор ford то чашка у него скорее всего овальная.

Лично сам, когда у меня лопнула пружина так делал.
Раскидал стойки, посмотрел живые ли аммортизаторы (может их тоже под замену бы пришлось).
Осмотрел состояние опор, отбойников, опорных подшипников.
И потом уже когда все проверил, и уже было понятно что там живое, а что хорошо бы заменить.
По факту все живое было кроме пружин и их защитных оплеток.

Тогда уже заказывал запчасти и ждал.
Мое мнение всегда: Сначала делаем разборку/дефектовку, что живое/что нет, а потом заказываем.
Тачка стояла разобранной на улице 1 месяц.

помогите советом что заказать на Фьюж 1.4 2006г.в.

Пружины на твой выбор, себе ставил Lesjofors от дизеля, начитавшись хвалебных отзывов.
По факту на эту фирму много контрафакта, и эти пружины у меня просели спустя 6 месяцев, я думаю, что мне попался контрафакт.

Оплетки SS20 купи, как на видео на нижние витки пружин.


Видео мое, поэтому скажу так, все показанное в видео, резиновые кольца и металлические кольца на чашку аммотризатора, без этого всего можно обойтись.
Главное защитить нижний виток пружины от истирания о чашку аммортизатора - это оплетка на нижний виток SS20.

Остальное ничего не дает, подвеска не стала тише и не стала мягче.
Эта машина не имеет сайлентблоков подрамника, поэтому шум от дороги легко через подрамник передается на кузов. Гасить шум в стойках можно не замарачиваться, это не поможет.

На стяжки пружин я бы наклеил ткань или скотч толстый, чтобы не царапать защитное покрытие новых пружин

p.s. На тормозные магистрали обрати внимание
Они из обычного железа и гниют у тебя.
Не думаю, что однажды в самый неподходящий момент ты захочешь остаться без тормозов

Я бы сделал ревизию всех тормозных магистралей в машине.
Определил что под замену, а что еще походит из них.
Поменять можно на медные трубки, в магазинах для автоваз/газ медные трубки метражем и развальцовки, все это есть в наличии.

Lyr писал(а): ↑

04 июн 2022, 15:42

Santila писал(а): ↑

25 апр 2018, 19:30

Опять лопнула та же самая пружина. Со стоянки тронулся и услышал странный звук. Один виток лёг на колесо. Этот виток создавал гул при движении. В этот раз правда народу было много - 5 человек не хилого веса, я самый маленький среди них (80 кг).
Сейчас установлена пружина Lesjofors 4027597. Посмотрим. Уже или пока что проехал чуть за 1000 км.

Сколько прожила эта пружина?

Стоит по сей день эта пружина.

С утра пришел в гараж, взять авто и поехать по делам, начинаю выезжать - стук металлический какой то, при этом накануне ездил и когда парковался - проблем никаких не наблюдал.
В общем вышел, обошел авто - вижу что как будто бы авто завалено на левую сторону. Приподнял на домкрате и все стало понятно. Лопнула пружина Сейчас активно штудирую топик, что кто брал, стоит ли оставлять чего со старых или все под замену. За советы с учетом особенностей подделок и прочих логистических особенностей - буду очень благодарен.
Пока снял имеющуюся стойку, т.к. на авто до сервиса не доехал бы.

Да всё, что проходит дефектовку можно оставлять, неизвестно ща, будут ли новые детали лучше тех, что стоят... По пружинами ща тоже ничего не понятно, кто-то вполне белорусские рекомендует.

Fasterpast писал(а): ↑

03 мар 2023, 15:52

Да всё, что проходит дефектовку можно оставлять, неизвестно ща, будут ли новые детали лучше тех, что стоят... По пружинами ща тоже ничего не понятно, кто-то вполне белорусские рекомендует.

Попробовал раскрутить - даже клещами решил за верх штока придержать, т.к. там не рабочая область, если даже не менять амморт - 0 реакции, кажись с 2008 года это все дело там прикипало.

На фото, как понял расколотило внутри пыльника пластик какойто там, вот не знаю, в пыльниках пластиковые полтачки, что на сам амморт насаживаются идут или это еще что-то отдельное

Белорусские не слышал, это те, что FENOX?

И если приспособление приобретать для съема/сжатия пружин, то какое лучше?

MakPol писал(а): ↑

03 мар 2023, 15:40

что кто брал, стоит ли оставлять чего со старых или все под

Привет, Макс.
Я прям в сервис сдался, они сами от партнеров запчасти подвозили.
viewtopic.php?p=424977#p424977

Про белорусские пружинки
viewtopic.php?p=424960#p424960

Про что менять/оставить - согласен, всё что пройдет дефектовку - нефик менять)
У меня остались амморты с 16 года (сказали нормально работают), одна опора (вторую разбило), стабы с 21года вроде, пыльники и отбойники.