Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Периодически выскакивает неисправность коробки передач, бывает раз в месяц, а бывает на день несколько раз. Ситуация такая, машина едет и бах, загорается неисправность коробки, но авто продолжает ехать, через некоторое время переходит на нейтральную передачу, но не глохнет. Останавливаю перевожу ключ в замке зажигания в первое положение и в салоне все приборы тухнут потом включаются и начинает что то трещать в панели приборов в каком точно месте не могу понять. При этом сбиваются все настройки магнитофона, климат-контроля и показания бортового компьютера. Бывает авто сразу заводится ошибка исчезает и поехали, а бывает что ошибка висит и стартер не крутит. Про лампу ИММО в момент глюка после поворота ключа зажигания бывает моргает, но не всегда. Подключал Скан Док сыпет кучу ошибок:

(PCM (powertrain control module)
Код Описание Статус

P0232 Вторичная цепь топливного насоса - высокое напряжение в цепи Присутствует в момент запроса; Тест завершен

P0500 Датчик скорости движения 1/А/единственный - неисправность в цепи Присутствует в момент запроса; Активно; Тест завершен

B1601 PATS получил неправильный код ключа от приемопередатчика ключа зажигания Присутствует в момент запроса; Тест завершен

U0101 Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM) Присутствует в момент запроса; Тест завершен

TCM (transmission control module)
Код Описание Статус

P0909 Ошибка управления положением переключения передач Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

P0919 Ошибка управления положением переключения передач Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

P1750 Адаптивное обучение ASM не выполнено Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

P1799 Missing/Invalid CAN communication data TCM/ABS Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

C1222 Speed wheel mismatch Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

ABS (antilock braking system)
Код Описание Статус

B1317 Батарея - высокое напряжение в цепи

B1318 Батарея - низкое напряжение в цепи

GEM (generic electronic module)
Код Описание Статус

B1499 Левый указатель поворота - неисправность в цепи Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

B1503 Правый указатель поворота - неисправность в цепи Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

U0166 Потеря связи с блоком управления дополнительным нагревателем (AHCM) Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

EATC (electronic automat temperature control)
Код Описание Статус

B1676 Напряжение системы (вне диапазона) Ранее обнаруженные коды ошибок (DTC), не присутствующие в момент запроса; Тест завершен

Ну это вам в проводку в первую очередь, все массы проверить, клеммы на акке, блок больших предохранителей..

У меня было подобное. Решилось почистил массы на клемме и там ещё в нескольких местах (на массах) забрызгал очистителем контактов. Больше года катаюсь, все утихло

Fasterpast писал(а): ↑

02 окт 2021, 10:33

Ну это вам в проводку в первую очередь, все массы проверить, клеммы на акке, блок больших предохранителей..

Клеммы аккумулятора и проводов чистил и смазал спец смазкой Liqui Moly "Batterie-Pol-Fett". Большие предохранители открывал звонил мультиком вроде все в норме. Может имеет место открутить их и почистить контакты предохранителей? Меня не так давно смутило то что когда ловишь глюк и после остановки авто поворачиваешь ключ в положение 1 пропадает напруга в салоне и сразу появляется. Не мозг делать контактная пара замка зажигания? Если есть мысли, делитесь пожалуйста, я буду рад любой версии. Спасибо.

Gandzas писал(а): ↑

02 окт 2021, 10:54

У меня было подобное. Решилось почистил массы на клемме и там ещё в нескольких местах (на массах) забрызгал очистителем контактов. Больше года катаюсь, все утихло

В каких местах еще чистили массы не помните?

Контактная группа запросто может так выделываться. Может аккум дохлый или подкорачивает. На счёт 3-х мест массы, где-то есть Мурзилка. Там 2 места относительно легко достаются и одно геморройно. Там где легко я понимал, почистил, забрызгал. Там где геморройно тупо набрызгал очистителем контактов и норм

Gandzas писал(а): ↑

05 окт 2021, 09:24

Контактная группа запросто может так выделываться. Может аккум дохлый или подкорачивает. На счёт 3-х мест массы, где-то есть Мурзилка. Там 2 места относительно легко достаются и одно геморройно. Там где легко я понимал, почистил, забрызгал. Там где геморройно тупо набрызгал очистителем контактов и норм

Аккум в норме ему 2 месяца, а вот по поводу контактной группы нужно наблюдать, на ходу пробовал шевелить ключом и ничего. Есть у меня версия, что реле выделывается периодически, как бы его поймать. На днях было, вечером замкнул авто с родной кнопки на ключе, а утром пришлось открывать с ключа. На кнопки не реагировала. Когда начал заводить, на табло смс "Неисправность коробки передач" с какого-то раза завелась, ну и вот дня 3 ездит без происшествий.

Увы, я не подскажу. Я далеко не спец. Когда-то написал тут подобную проблему, мне рекомендовали массы почистить, я почистил, больше проблем нет. А такое же оно у вас или нет. Была ли вообще проблема в массе или это просто у меня так совпало. Я вот тут не в курсе

Gandzas писал(а): ↑

06 окт 2021, 12:21

Увы, я не подскажу. Я далеко не спец. Когда-то написал тут подобную проблему, мне рекомендовали массы почистить, я почистил, больше проблем нет. А такое же оно у вас или нет. Была ли вообще проблема в массе или это просто у меня так совпало. Я вот тут не в курсе

Спасибо.

Исток этих глюков результат эстетичного вида подкапотного пространства (частое мытье) . Заменил концевые выключатели стоп и сцепление, также заменил контактную пару замка зажигания, не помогло. Тогда обратился к хваленому авто-мастеру который всячески открещивался от поиска неисправности эл.проводки, тем что у него нет нужных программ для диагностики. В общем дело было в подкапотных силовых предохранителях, точнее в одном из них. Раскрутил весь блок, почистил все окислы мелкой наждачкой, смазал токопроводящей смазкой и УРА!!! Всем спасибо за советы и рекомендации и желаю ровных дорог.

Ух ты. А где это находится?

Gandzas писал(а): ↑

31 окт 2021, 11:52

Ух ты. А где это находится?

Этот блок предохранителей расположен сбоку аккумуляторного ящика

Geodezister писал(а): ↑

02 ноя 2021, 08:36

Gandzas писал(а): ↑

31 окт 2021, 11:52

Ух ты. А где это находится?

Этот блок предохранителей расположен сбоку аккумуляторного ящика

Под номером 6 блок реле, сразу за ним блок предохранителей.

Спасибо огромное. Не знал даже что такое есть. Теперь и туда залезу)

Успехов. Если что спрашивайте.