Нет напряжения на подогреве левого зеркала

[tinimi]

Собственно, не работает подогрев левого зеркала. Но мне видно не повезло - сам элемент рабочий, на нем нет напряжения.
Сопротивление левого - 9Ом. Правого - 11Ом.
Предохранитель целый, на нем напряжение есть.
До зеркала не доходит.
Снял накладку с внутреннее стороны двери (там, где ручка регулировки зеркала) - прозвонил, провода от подогрева и до этого разьема нормальные.
Один из проводов подогрева - масса. И он прозванивается на массу (клему аккумулятора) нормально.
Тоесть, где то потерялся + между предохранителем и самим зеркалом.

Подскажите, где что разбирать смотреть )

И первый вопрос - как разсоединить разьем двери. С него резинку снял (потом еле одел), но он не вытаскивается. Как его крутить или еще что?

[*Casper*]

tinimi, приветствую на форуме.

1. Разъем. Подходишь, смотришь на разъем со стороны проводов. Хватаешься за пластиковое кольцо и крутишь против часовой стрелки. Порядка пол оборота и разъем сам вывалится.


2. Скоре всего дело в разъеме. Больше разъемов по пути нет Если не работает - придется очень сложно разбирать разъем из салона - может проводок отвалился или пайка никчемная.

[fidel1970]

tinimi, аккуратней с пластиковым кольцом разъёма.
На морозе лучше не отсоединять. Хрупкий зараза...

[tinimi]

1. Разъем. Подходишь, смотришь на разъем со стороны проводов. Хватаешься за пластиковое кольцо и крутишь против часовой стрелки. Порядка пол оборота и разъем сам вывалится.

Собственно, кольцо поворачивается. Но разьем не отсоединяется. Пробовал стащить его дальше, изучил как устроен паз для него, под кольцом еще какая то резиночка уплотнительная. Но разьем никуда не выпадает. Он должен полностью из кузова вылезти, или что то остается торчать?
Я думал пластиковое кольцо должно остаться на корпусе авто. Потому что когда его откручиваешь, то что под ним (ну, паз там где) - оно наинает болтаться. Оно на нескольких защелка вставлено в корпус авто. Я думал это своего рода "розетка", которая там и должна остаться. Не так?

[*Casper*]

кольцо тоже снимается вместе с разъемом

[tinimi]

кольцо тоже снимается вместе с разъемом

тоесть:
1. повернуть кольцо против часовой
2. потянуть за кольцо
?
кольцо сьезжает дальше вместе с резинкой, разьем остается на месте.
Под резинкой жгут проводов, он входит в белую пласмаску.
Если отодвинуть кольцо, под ней - черная пласмаска, которая входит в корпус авто.
Черная пласмаска так и должна остаться в корпусе авто?

Если потянуть за белую пласмаску - ничего не вылазит ) кусочек белой уже отломал

[*Casper*]

Да, потянуть за кольцо. Белый разъем вывалится из отстатке в двери. Ну может не совсем свободно. слегка с усилием, но выйдет. Резинка и кольцо с ним.
Блин, темно на улице, а то бы фотанул.

[tinimi]

И еще - этот разьем можно так снимать и тестить, или лучше отключить массу?
Насколько я понял - в нем постоянно есть + на стеклоподьемники и на регулировку зеркал.

[*Casper*]

Можно снять и потестить.

[tinimi]

Можно снять и потестить.

Спасибо. Завтра буду пробовать.

И еще вопрос, пока последний )
Насколько я понял - плюс появляется на выводе номер 20, зелено-черный (ну, только на штырьке, который на корпусе авто),
а между 20(той части, что от двери) и 12-13-14 тестер дожен показывать мои 9ом сопротивления подогрева?

[*Casper*]

Вероятно да между 20 и 2 номером - сопротивление.

[tinimi]

Огромное спасибо откликнувшимся! Разьем таки легко рассоединяется. Первый раз чуть сильнее, а дальше легко. Раз 10 его соединял - разьединял в процессе.

Кратко:
Проблема оказалась в сгибе жгута между корпусом авто и дверью. Там, где он постоянно перегибается. Был обрыв двух проводов - на подогрев(зелено-черный, номер 20), и одного из минусов (бело-зеленый, номер 21). Оба как разрезаны были. Судя по всему, они были внатяг.

Длинно:
Прозвонил провод, понял что обрыв в нем и принялся разбирать дверь. Но как снять стекло и внутреннюю пластиковую пластину я так и не понял. Все открутил, но не снимается. В итоге вытянул провод через отверстие динамика, запаял (напаял по 5 см провода) и так же собрал назад. Пострался сделать так, что бы перегибались теперь новые провода.
Изобретателя пластиковой защелки вспоминал незлым тихим словом. Сломалась одна защелка - на маленькой панельке у ЭСП. Причем ее заменить нельзя.
И в итоге пластик двери не стал нормально - получился рот около 1мм внизу. Хоть все и поправил, но защелки дальше не защелкиваются - прогибается их основание и все.

[*Casper*]

tinimi, стекло снимается ну просто элементарно.

На двери есть 2 затычки мягкие в районе отелки ручки.

Отклеиваете, выводите стекло на уровень. когда в отверстиях появятся болты и ослабляете их.
Далее так:
[av][/av]

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Фотки разборки тут http://www.fusionguru.ru/photogallery.php?album_id=103

[tinimi]

tinimi, стекло снимается ну просто элементарно.

Вот именно видео мне и не хватало. С телефона в гараже смотрел эту фотогалерею, но по фоткам не понятно как же вытащить стекло. Видел белую защелочку на стекле, но как ее снять не понял - не догадался что стекло поворачивать надо.

[fidel1970]

*Casper*, хоть бы в Литературу ссылку кинул...
Обыскался я надысь этот мануал.

[*Casper*]

А нету его в литре-то. Где-то на конфе была заготовка. Решили отложить. там какой-то недокосяк был. Да че-то так и заглохло.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
О! http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =106&t=204

[Doc Brown]

Обсуждение проблем с браузерами перенесено в отдельную тему http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... =23&t=3521