Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здравствуйте.
К сожалению, тема про подушки безопасности закрыта, пришлось открыть новую.
Собственно, такова проблема:
Машина была в аварии, подушки переднего пассажира нет.
Некоторое время индикатор на панели не горел. Теперь уже несколько месяцев горит и не знаю, как его погасить. Весь форум перерыл, все (наверно) способы, написанные перепробовал (штекеры под сиденьями подергал, ленту-пружину в руле просмотрел на предмет порванности).
Каким образом можно еще погасить?
Есть ли возможность со сканера на диагностике погасить? Я может не правильно выражусь - ну отключить опрос подушек после включения автомобиля? Или как-нибудь еще? Надоел уже этот сидящий человек с арбузом на панели.
Если ли еще способы погасить индикатор? (вариант - разобрать панель, откинуть контакты от подсветки не подходит)

eugene0280, как вариант - ставить резистор - обманку вместо подушки и сбрасывать ошибку. Данное действо скорее надо делать на сервисе. Простым адаптером за 10 рублей не взять ошибку, тем более не стереть.

Я уже был у одного мужика на диагностике. судя по всему, у него всё серьезно. по крайней мере, он подключал мой фофун к компу через какой-то хитросканер, на компе у него была прога, через которую он мне сбрасывал ошибки на РКПП (в итоге потом выяснилось что накрылся датчик АБС левый передний), вот у меня и возник вопрос, может быть через эту прогу можно и подушки обмануть или что-либо в этом роде.

А что насчет резистора, о котором вы сейчас сказали - есть ли на форуме соответствующая тема?

eugene0280 писал(а): может быть через эту прогу можно и подушки обмануть или что-либо в этом роде.

Обнулить возможно и можно. Если дядька плотно занимается диагностикой, то у него возможно и IDS завалялся. Обмануть нельзя.

eugene0280 писал(а):А что насчет резистора, о котором вы сейчас сказали - есть ли на форуме соответствующая тема?

К сожалению нет. Номинала резистора я тоже не знаю. Думается мне, что поставить ом 6 туда или 4. Вполне хватит. Поставить малой мощности, чтобы в случае чего сгорел и не попалил провода.

Возможно этот же дядька знает.

ЗЫ: Если можно, лучше на "ты"

Ну дядька там олдовый хачик, и спрашивать его о подушках и как их обмануть смысла нет.
Да и сеанс диагностики стоит 500 р....

!	ПП II.2. Строго запрещено использование нецензурных слов, брани, оскорбительных выражений, в независимости от того, в каком виде и кому они были адресованы. В том числе при подмене букв символами.

По агентурным недостоверным источникам сопротивление запала подушек около 2,5 ом.

Лично меня ещё беспокоит периодическое беспричинное загорание и погасание светодиода раз в неделю и сбрасывание этого при глушении двигателя.
Сейчас я закупил кучу резисторов номиналами от 2 до 5 ом и собираюсь (когда совсем делать будет нехчего) методом тыка попытаться вычислить что, где и как.
Если вычислю - может быть приму меры по скорейшему окончательному проявлению неисправности подушки, чтоб поехать и по фордсервисконтракту, если прокатит, починить.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
По тем-же непроверенным источникам после срабатывания можно поставить вместо пиропатронов резисторы и прочистить мозги блоку срс, что у нас промеж сидений под ручником установлен.
Мозг срс прочищается вроде-бы специальным, несовместимым с остальными мозгами автомобиля девайсом.

После сработки он не всегда может быть компом очищен.

йож писал(а):Мозг срс прочищается вроде-бы специальным, несовместимым с остальными мозгами автомобиля девайсом.

Не обязательно. Нужен только СОФТ.
Шина там K-line. Даже моя приблуда из темы Адаптер AllPRO-USB, ELM327 и Мастер-КИТ NM9213 может работать, только нету открытого софта.

А если по бандитски, светилку выкусить?

Arsen писал(а):А если по бандитски, светилку выкусить?

Ну этот вариант не канает.

Сопротивление воспламенителей может быть от 2 до 3 Ом. Типовое 2,4 Ом. Учтите, что при вынутом из подушки разъеме контакты в разъеме закорачиваются между собой. Если нет возможности сбросить ошибки через VCM IDS, то нужно вскрывать блок SRS и выпаивать микросхему памяти и подчищать в ней информацию о срабатывании подушки.

vab писал(а):Учтите, что при вынутом из подушки разъеме контакты в разъеме закорачиваются между собой.

Это каким макаром?

vab писал(а):Учтите, что при вынутом из подушки разъеме контакты в разъеме закорачиваются между собой.

Я обратил на это внимание когда разъём отключал. Только по моему там пружина замыкает меж собой выводы запала, что с точки зрения очконафтов вполне разумно. Защитить запал так сказать от адской статики, электромагнитных полей невиданной мощности там или действия потусторонних сил например...

ну почему же не канает? вы будете восстанавливать себе срс? или кататься с прежними? можно например запаралелить эту лампочку с чеком и она будет как вроде все впорядке, только при загорании чека эта лампа тоже гореть будет. это вот мой замысел коварный такой, для меня не реально восстановить срс у себя.
кстати вскрыть блок срс не так то и просто, запаяны все швы. не рискнул.

Зачем его вскрывать? Там предохранителей нету.

ну почему же не канает? вы будете восстанавливать себе срс? или кататься с прежними? можно например запаралелить эту лампочку с чеком и она будет как вроде все впорядке, только при загорании чека эта лампа тоже гореть будет. это вот мой замысел коварный такой, для меня не реально восстановить срс у себя.
кстати вскрыть блок срс не так то и просто, запаяны все швы. не рискнул.

Честно говоря, я уже решился, что так и сделаю.
Ибо геморройно и дорого делать всё по уму. Через сервис и т.п.

Вот интересно, при горящей ошибке подушки и отсутствующей пассажирской подушке, сработает водительская подушка? Я думаю, должна. Но может там тоже какая засада, нет?

ANG, а как же блок аккуратно вскрыть чтоб не раскурочить? опыт есть? я не хочу потом груду пластмассы и плату паяльником шить чтоб поставить все на место. лучше путь будет засада, хотя я тоже думаю сработает.

Xavi писал(а):ANG, а как же блок аккуратно вскрыть чтоб не раскурочить? опыт есть? я не хочу потом груду пластмассы и плату паяльником шить чтоб поставить все на место. лучше путь будет засада, хотя я тоже думаю сработает.

Опыт есть, в верхней крышке, где наклейка вырезается окошко и выпаивается микросхема памяти, далее программатор. Если крэш из памяти не убрать, остальные подушки никогда не сработают. Новыую подушку пассажира за 15000 руб вполне можно найти, если финансы не позволяют все восстановить, лучше эмулировать подушку резистором - так хоть оставшиеся могут срабатывать.
Casper, там разъемчики на подушках хитрые, в защелкнутом состоянии отжимается подпружиненная пластина, в свободном состоянии закорачивающая контакты.

Ну не знаю, Ваб. А вот мне рассказывали ситуацию, когда много машин сталкивается. Бах, один удар, пассажир ткнулся головой в подушку, машину отбросило, бах, второй - у водителя подушка сработала. Врут, получается? Или как?