Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мне очень понравилась "карбоновая" кнопка бардачка... с тех обрезков от повторителей имхо хватило на шесть кнопок бардачков... записываюсь в очередь за отходами....

Если хорошо ощущать нагрузку на движок па звуку - прав. Не в пику сказанному, но АКПП редко переходит с 1 на 2 если обороты меньше 1500, а далее только если переходе на более высокой передаче устанавливаются 1800, обычно если чуть ниже, то при попытке прибавить газ, сразу переключается вниз. Для но...

Послушать "подшипники" можно при прокручивании колеса вручную на домкрате... Можно вообще передок вывесить на надежных опорах и покрутить на разных скоростях... вот только кто это будет делать?

*Casper* писал(а):Должен отметить, что генератор поставил фокусовский на 105А.

Теперь можно и боковые стекла с подогревом....

Устранить течь, проверить уровень и состояние масла (внешний вид - хоть и темное, но не мутное), долить жидкость, завести, понаблюдать за уровнем и отсутствием бульканья в расширительном бачке, поездить, повторить наблюдения... при отсутствии подозрительных симптомов - наслаждаться жизнью.

*Casper* писал(а):Немного про крышку. Кто скажет, зачем на ней, выше коленвала, вот эти метки?

Как-то вопрос остался зависшим... про это

И еще вопрос, как можно "крутить" коленвал, если коробка автомат?

имхо вероятнее надо проверять (-) на корпус, подключив вольтметр на корпус и минусовую клемму (!) акб.

Речь имхо идет об этом
Пункт 3.2 ввел меня в ступор

Randall писал(а):Хитрожопая фиговина с 2 камерами.

Вторая камера пишет, как водитель ковыряется в носу?

almey писал(а):...1) средний суточный пробег допустим 50 км.

а если реальный суточный пробег 20 км (2 часа в пробках), то расход будет ужЕ больше 20 л на 100 км... хоть 1,4 или 1,6... разница при такой эксплуатации будет небольшая...

Svarog писал(а): Считается, что большие разрядные и зарядные тока способствуют "короблению пластин АКБ".

Т.к. ток разряда (при пуске) >> "самого большого" тока заряда, то о каком короблении при заряде можно говорить?

Rom 1960 писал(а):Да и чем больше диаметр - тем лучше.

Длину в расчет не берем?
Имхо длина имеет значение...
Взять, к примеру, предохранитель... диаметр, по нашим меркам, почти 0, а какой ток держит!

Запуск с проводами "прикуривателя" вещь довольно тонкая и простая лишь в теории. Согласен на все 99%. Исключение: ...а городить испытательную лабораторию с АКБ... Городить ничего не надо... Сбрасываем родные клеммы и подключаем АКБ через испытуемые провода (ес'сесьтвенно не допуская коротыша), вклю...

1. Не надо паники...
2. Обычной рулеткой сравните диагонали ПП-ЗЛ и ПЛ-ЗП... вот и вся геометрия....

fidel1970 писал(а):sbob, снизу проще только при наличии ямы... ну или если есть десятый дан по камасутре

Яма была, но не использовалась...

YuraS писал(а):Так я спокойно сел на табуреточке, все сделал.

В камасутре есть и про табуреточку...

Главное - чтобы жена не узнала...

YuraS писал(а):Снимал противотуманку по статье из FAQ Как заменить лампу в противотуманке...

Хорошо, что я раньше не видел этого фака... и добирался к лампочке через низ... имхо намного проще...

ANG писал(а):Если в фаре 150 ватт белого света, то слепит.

Да необязательно увеличивать мощность лампы - достаточно подойти поближе...

А че мне нельзя пооффтопить, кого нибудь днем фарный свет слепил?, а ночью? :hat: Днем очень раздражает дальний свет, вместо ближнего. Разница между слепит и раздражает есть? :P Так же как, предполагаю, есть значительная разница между зарядным током от генератора сразу пуска двигателя и током от за...

*Casper* писал(а):- замкнуть входное сопротивление, так же, как оно замкнуто в блоке управления...

А может надо было То (другое) разомкнуть?