Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

НачТех писал(а):

dubok писал(а):Надеюсь, что нет

А зря... Вполне могут.

Конечно могут, но надежда умирает последней. Да и коробку старую от новой я все-таки смогу отличить, ну и документы на поставку проверю, да еще в Москву позвоню...

Итак, сегодня позвонил менеджер и сказал, что Москва приняла решение по полной замене коробки и ее привода. Это хорошо, т.к. такие запчасти у них обычно есть, а вот если бы ремонт дифференциала назначили, то растянулось бы на месяц не меньше, т.к. заказывать с завода.
Спросил у манагера в чем причина, но он не тот, что у меня принимал машину и поэтому сказал, что якобы слышал краем уха, что из-за заклинившего привода произошло разрушение шестерен дифференциала. Что то я не понимаю, что за привод и как я проехал 2500 км даже не почувствовав никаких признаков поломки. Авто ехал как обычно... делаааа

А может за счет моего гарантийного авто они отремонтировали какую то другую коробку? Надеюсь, что нет

Tim2 писал(а):

dubok писал(а):скорее всего всю коробку под замену

Лёш, а пробег какой? И, эта , профиль свой глянь

Пробег 53 ткм.
А что с моим профилем?

Был в командировке в пермском крае, решил на обратной дороге заехать к ОД в НН компания Автолига. Записался, приехал к ним, говорю гудит при повороте зараза, надо посмотреть в чем дело. Посмотрели. Показали... с левой стороны, по ходу авто, все забрызгано зеленовато-серой смазкой. Первичный вердикт, выход из строя дифференциала МКПП. Короче эксплуатировать авто нельзя. Дали подменный авто, за что салону огромное спасибо, правда был свободен только грузовой типик (оказывается он называется просто Пежо партнер). Мастер сказал что в течении три дня проведут деффектовку и выявят поломку и дальше будут заказывать запасные части или скорее всего всю коробку под замену, а это заказ на заводе, а значит не меньше месяца...

Сегодня позвонил мастер. Сказал, что коробку разобрали. Вердикт - дифференциал под замену и еще привод под замену и еще какие то там детали. Все отправляют в Москву и уже там будут решать, менять коробку целиком или ремонтировать...

Вот, махнул не глядя...


Теперь я немного нижегородец!

Tim2 писал(а):Пока говорят, что болезнь машин второго полугодия 2012 года.

Спасибо. Да действительно весь май идет отзывная компания...

Tim2 писал(а):Пока говорят, что болезнь машин второго полугодия 2012 года.

А ну у меня август 11-го

Tim2 писал(а):dubok, звякни ОД. Мне сказали, что сейчас идёт плановая замена трубок ГУРа. Болезнь понимаишь

А что означает плановая? С ними что-то не так или очередная акция? Я вот читаю профильный форум уже два года и впервые слышу, что это еще и болезнь ... если честно. Но конечно позвоню, спасибо.

Tim2 писал(а):Сегодня поменял масло (10000 км пролетели незаметно). А заодно и стойку стабилизатора по гарантии. Пожаловался на задний амортизатор - сказали в норме. Короче за замену масла содрали 4250 рублей

Стойки эта да, болячка. Обычно ходят по 20-25 ткм. Сам меня недавно, все очень быстро и без ямы. На обе стойки 35 мнут не торопясь. Берем стойки от пежо 307 они качественнее, фирмы TRW. А масло я последний раз менял обошлось в 1620+1100(масло сам покупал)=2720 руб. В работу вошли снятие защиты, фильтр и работа. Времени ушло 40 минут.

Ну вот и я чист перед законом...спс за ссылку и всем привет

Tim2 писал(а):ТО-1 на 20000км пробега обошлось в 10000 рублей . Заменили все фильтра и масло и... всё!

Согласен, дороговато. У Пежо фиксированная цена на каждое ТО. Я на ТО-2 потратил 6400. Правда салонник сам ставил 900 руб в экзисте ну пол кило нервов...

Я думаю не стоит пороть горячку. У меня знакомый, правда на опеле, постоянно ездит с горящим чеком, поговаривают на невкусный бензин. А еще скорее всего большая влажность, вот и затроил...бывало у меня такое, правда на фьюже... но обратиться к ОД все-же стоит, пусть проверят ошибка то в мозгах останется

Tim2 писал(а):И эта... Алексей давай на "ты

Да, запросто!

да, вспомнил, на фьюже это были не зеркала, а сами стекла пачкались, аккурат в зоне зеркал, вот и осталось в памяти

налетели коршуны защищать свое сокровище

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Tim2 писал(а):Первая лампочка на Фьюже у меня перегорела к 50000км

уверен вам повезло, т.к. механизм крепления такой, что нить просто стряхивается... ну или дороги у вас европейские

Радиатор конечно стоит закрыть, посмотрите какая дыра спереди и размер радиатора. То что лампа перегорела, а где они не перегорают? На фьюже перегорали каждые 9 ткм. Дворники, ну что же... это же все расходники. А грязный это есть такое дело, хотя на фьюже без дефлекторов зеркала заднего вида пачкались куда сильнее. И еще не забывайте что брызговиков нет... ИМХО

buy_val писал(а):

Tim2 писал(а):Странно - замена масла каждые 10000км пробега

галимый развод.

Это не развод, это нормальная практика. Я даже за. Если бы не наши сервисмены, то такая услуга мне очень симпатична. Да и по цене не дороже чем самому менять, ну точнее не значительно дороже.

Как то многовато за масло. У меня больше 2500 не получалось. Наверное у ситра свое видение на это

Tim2 писал(а):Сегодня первый раз заехал на мойку (впервые за 4600км). Мойщик непонятной национальности при вопросе о стоимости начил юлить (типо машина большая). После того как я заявил, что это легковой автомобиль, было дано согласие и прискакал хозяин, который выдал мне карточку по которой каждая десятая мойка бесплатна

А меня моют как микроавтобус ... даже внедорожник помыть дешевле получается. На вопрос: А что, Лэнд Крузер меньше по размерам чем мой легковой авто? Ответили, что да! Круто я больше сухопутной яхты Права там я больше не моюсь, летом мою сам, а зимой езжу в другую мойку где меня моют как обычный легковой авто. Вот же жлобье бывает....

Tim2 писал(а):До правой двери не дотянуться, т.е. машинка ширше чем фьюж. Да и передний свес напрягает

Машинка, конечно же шире. Багажный проем 1200мм, а внутри по дверям 1400мм, т.е. 3 полноценных сиденья без всяких уступок.
Я тоже поначалу боялся, что передним свесом буду везде чиркать, но как оказалось, что там где я чиркал на Фьюже, на этом авто ничуть не чиркаю, но конечно геометрическая проходимость тут явно похуже спереди чем у Фьюжа. Но в целом мне нравится.

дедавова писал(а):Какие Ваши соображения в связи с слабыми едва уловимыми как бы притормаживаниями машины на оборотах выше средних, на скорости выше 100 ?

Я бы сослался на свечи в данном вопросе. По крайней мере так у меня было на "десятке"