Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Требуемый объём по инструкции немного, 11-14 литров. Живу в Тульской области, г. Узловая

Изготовил сам. Материал: задняя стенка - стекловолокно, передняя - фанера 20 мм. Голова - MOREL PRIMO 8. Играет очень даже на ура)))

У меня после замены задних уплотнителей на приоровские, они тоже скрипели. Решил проблему шкуркой. Потёр их (без особого интузиазизма), стали шершавые, как передние родные. После этого скрип исчез...

Померяй диаметр руля рулеткой, и посмотри на Алиэкспресс, я себе нашёл, заказал, получил и поставил довольно таки неплохую оплётку. Да и заплатил я, по моему, рублей так 200 - 300...

Ну ошибся чуток с оттенком Авто досталось от отца, а тот брал новую. 1000% что туда никто не лазил. Внешний диаметр этого колечка меньше диаметра гайки (с четырьмя отверстиями) на полсантима примерно.
timoha-07 А с чего ты взял то что там вода была??? На нижней кромке рейки - оранжевое это смазка какая то. Ни ржавчинки. Пыльник чуть ли не с лупой обследовал - всё чётко...

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
С подтяжкой крепления рейки к подрамнику (пол оборота) стуки исчезли...

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
Из салона машина выезжала на штатных Гудиер 195\60\15.

Залез сегодня под машину повторно. Снял пыльник, всё осмотрел, подёргал колечко пластиковое посередине рейки сидит. Это колечко никак не может крепиться к гайке рейки, и как я понял, выполняет функцию отбойника. В итоге подтянул 2 болта крепления рейки на пол оборота, и проложил края защиты (в месте соприкосновения с подрамником толстым антискрипом), всё собрал. Выезжаю из гаража, о чудо! Стуков нет, даже карданчик рулевой колонки перестал греметь...
Вот кстати это колечко:

Получается из-за неё и гремит справа? С чего бы она от гайки отошла? Ям особо не ловил, пыльник не рвал. Это лечится?

А что это за втулка то???

Заработался чегой то Напряжный период на работе. Спасибо за инфу мужики. Короче не стану я тянуть этот сухарик, думаю не поможет.
Вчера после работы поехал с женой искупаться на карьер, дорога в основном по полям. При проезде по гравийке был слышен дребезг в районе рулевого колеса. А при левом повороте на щебёнке, как будто под правым крытом чего то открутилось и грохочет.
Кстати, я вспомнил. Правый пыльник рейки я стягивал с места, когда рулевую тягу смотрел. При осмотре особо ничего не увидел, ни течей, ни корозии, но заметил какую то коричневую втулку за тягой, свободно перемещающуюся по рейке. Это так и должно быть? И что это за втулка? Кстати, если стоя в канаве под машиной взяться руками за шаровую правой рулевой тяги и качать вверх вниз, чувствуется люфт.

Прошлая машина вообще не девятка))) Галант от Митсубиши. Как там могла вода то побывать??? Пыльники рейки родные стоят, целые (контролирую состояние постоянно), ни разу не снимались... Я понимаю, что особо страшного ничего нет, но напрягает, да и хотелось бы узнать у того кто подтягивал, помогло???

В том то и дело, что всё проверено, нашёл только незначительный люфт в правой опоре при качании. А рейку слушал стетоскопом в яме, помощник рулём играл. Вот стук прямо в районе этого болта.

Посередине рейки, при покачивании руля.

Добавлено спустя 36 секунд:
Как будто люфтик какой то.

Всем привет. Появился стучок в районе рулевой рейки. Решил чуть подтянуть рейку. Залез под машину, нашёл болт на рейке, но во первых туда подлезть ОЧЕНЬ проблематично, а во вторых так и не понял на сколько шляпка. На 18 мала головка, на 19 велика. Вот вопрос: это вообще реально подтянуть рейку? и стоит ли оно того, поможет ли? Никто не заморачивался этим?

Я скидывал пыльник с рейки, этот демпфер тоже был прижат к тяге, но на штоке рейки сидит плотно, не люфтит...

ars
Подлокотник на нашу приору вроде, мягкий весь, закреплен на кожухе ручника тупо саморезами. Так как сак подлокотник сделан из дерева, а стойки не пластмассовые как обычно, а из толстого МДФа какого то, стоит он жёстко, не болтается и не дребезжит, пятилетняя племянница на нём даже сидела. Купил на авторынке случайно, по ходу какая то контора их делает, так как больше нигде не видел. Стоит 1 килорубль. Вообще получилось прикольно, оплётка руля чёрная из кожи с дырочками, подлокотник чёрный, крышка тоже из типа кожи с дырочками, и чехлы такие же.

Это мишки панды, с китайского сайта заказанные.

Купил "Автопилот" - 5500 рэ. Доволен как слон...

По ходу всё таки карданчик умер , дребезг вновь появился. До этого весной труборез так и не нашёл, обмотал бинт-резиной. Долго всё было хорошо и тихо. А сейчас и с обмотанным шлицевым дребезг в районе руля на мелких кочках и гравийке. Поделитесь опытом замены кардана этого, если у кого был... Заранее спасибо.

Добрый вечер мужики. Недавно заметил, что порвана подушка сбоку на переднем уплотнителе водительской двери (по ходу сам порвал, когда сидёлку из салона вынимал). Думал поменять на уплотнители от Мондео, но фигульки на рогульки, пол Москвы обзвонил и объездил по разборкам, нигде нет. Вопрос, а если как на задних дверях, от Приоры поставить? Поделитесь, можно ли? Или может что нибудь другое можно?

Кстати, уплотнители на задних дверях от Приоры один фиг скрипят... Может от Шнивы лучше...

Подскажите плиз, что там сделать то надо? На что обратить внимание? Приборка ни разу не снималась...