Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

как её можно проверить? я тоже на неё думаю(

Добрый день! Подниму темку опять. Поменял термостат, промыл систему, промыл печку несколько раз (грязи было очень много), залил антифриз катаюсь и не могу понять, что дела стали твориться. Покатался по городу перебежками по 20-40км, все нормально печка греет все хорошо, полет нормальный. Но поехал в другой город потолкался по пробкам и начал греться, причем пока ехал 70 км все было хорошо, а как в пробки встал так тут же кипеть начал. Вентилятор работает, а температура не падает, уже почти в красную залезла стрелка, и газовал и печка на полную ничего не помогло, остановился, патрубки на радитор верхний горячий и очень жесткий даже раздутый какой-то, а нижний ледяной, патрубки на печку горячие, начал стравливать давление через крышку бочка, (ну как кока-колу когда её потрясешь), по чуть-чуть. Шипеть перестала, решил открутить верхнюю пробку на радиаторе посмотреть нет ли воздуха там, воздух был, вышел, потекла ОЖ, закрутил поехал вроде все нормально, домой доехал потом без приключений. Вечером поехал в деревню, часть дороги плохая на 1-2 передаче, и ничего не случилось все хорошо. А вот обратно когда по трассе ехал на скорости в 100/ч, при темп +1-2 градуса за бортом температура ож лезет вверх, не понял что это, как это так? Остановился думаю надо посмотреть нет ли воздуха опять в радиаторе, нет нету воздуха все хорошо, но машина полностью прогрета, верхний патрубок горяченный на радиатор, а когда пробку открутил верхнюю то ОЖ еле теплая, нижнюю открутил так вообще ледяная. Сегодня с утра завелся, проверил все пробки воздуха нет все хорошо, доехал до работы 20км, Печка опять еле греет, не пойму в чем дело, куда ещё копать. Уровень ОЖ нормальный, все проверял.

понятно, надо пробовать. Спасибо!

*Casper* писал(а): ↑

24 сен 2020, 15:23

Как будто воздух в печке

попробую прогнать может и правда воздух. А есть ли какие нибудь промывки для системы?

с уровнем ОЖ все нормально не капает не вытекает нигде.

Здравствуйте! Ситуация такая. До этой осени с печкой проблем не было, прошлой зимой при -15 включал печку, обдув в ноги так правую ногу обжигало на 2 скорости вентилятора, я хожу в низкой обуви(что то вроде летних ботинок, кроссовок), при обдуве салона подставлял руку и долго держать было невыносимо, печка грела очень хорошо. Сейчас осень, похолодало немного решил включить обдув в ноги и не понял греет ли печка вообще, сунув вниз руку понял, что печка дует сильно, но еле теплым воздухом, хотя на улице +10 было и прогретый двигатель. Начал включать разные направления обдува и салон и лобовое все одно и тоже дует хорошо, но прохладным воздухом. Решил выключить печку (регулятор на холодный воздух), потом на полностью прогретом двигателе включил печку воздух подул горячий. Я было успокоился, но не тут то было, тепла хватило на пол минуты и опять чуть теплый((. Потрогал патрубки на печку, правый горяченный (рука не терпит), левый чуть теплый(это если стоять лицом к двигателю). Вот и хочу спросить совета не радиатор ли печки засорился настолько, что не способен греть нормально, точнее отдавать тепло. и второй вопрос насколько у фьюжина плотно закрываются заслонки при переключении режимов, а то включаю обдув салона идет распределение потока по ощущениям в салон 50%, ноги 25%, лобовое 25%, хотя я повторюсь режим обдува салона включен. Это норма или где-то что разошлось или может какие уплотнители за 12 лет пора менять?
Заранее благодарю за советы!!!

спасибо за совет!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста стоит ли менять такую шаровую опору или это нормально, стойки стабилизатора такие же по движению (шевелению). Шаровая как я понимаю родная стоит, вот уже 200тыс км и 12 лет.
https://youtu.be/5vf3AI6rL0c

спасибо буду делать)

ещё вопрос по теме по поводу контактов в шапке написано, что на разьёме двери 6 и 2, а человек на др сайте, (https://www.drive2.ru/l/477020372005290 ... 0#comments), по примеру joy111 делал и вставлял 6 и 8, и утверждает что это правильно, я хочу сделать как сделал он, но сомневаюсь по поводу контактов, может кто меня убедит ещё раз потому что какая то путаница получается?

Здравствуйте! Прочитал всю тему остались вопросы, нарисовал схему как я её понял или наоборот не понял подскажите правильно ли все?

Просто сходил в 2 сервиса описал ситуацию, там в один голос говорят, что это не выжимной, это цилиндр.

Ребят подскажите, а не может это быть цилиндр сцепления?

спасибо)

понятно, надо пробывать, у меня примерно также все выглядит(

понятно спасибо. То есть если я залью тормозухи я смогу доехать до сервиса или так нельзя?

Здравствуйте! Потекло сцепление, почему решил спросить вас ----- описываю ситуацию. Вечером в поездке загорелась лампочка мало тормозухи, до доливки заметил в этот день, что скорости как то "потяжелее" включаются, ну значит долил и поехал дальше через примерно 10 км опять загорелась, но я уже доехал до места, полез смотреть где, что и как. Сверху все было сухо, ни под бочком, ни ниже, нигде подтеков не увидел, но услышал как капает, защита у меня снята наклонился посмотреть, так там все в тормозухе и она чуть ли не струей течет, оставил машину т.к. вечер темно, в субботу приехал разбираться что и как, опять же сверху что смог снял и не увидел ничего все сухо. Под машину залезть не могу, ямы нет, но течет по задней части двигателя. Да и педаль сцепления проваливается скорости не включаются. Так вот вопрос в следующем, откуда может быть течь. И можно ли на доливке проехать порядка 10-15 км до гаража с ямой или сервиса (если ремонт сложный). Заранее благодарю за советы.

ну да скорее всего корпус, но я подумал раз уж полезу туда то надо поменять все вместе или не стоит этого делать. даже и корпус то менять наверное не надо, а прокладочку просто

все нашел термостат надо менять, может есть темка ссылочку дадите?)

Сейчас бегал в автосервис разговаривал, мастер сказал, что это не может быть прокладка, т.к. машина с утра завелась без проблем не троит, работает ровно. Я теперь не знаю куда копать. Кстати сказать и эмульсии как таковой нет, то есть явной, может что то и есть но я не спец не пойму что это такое. Может есть ещё какие то признаки.