Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Спасибо, помогло. Завел, доехал, щетки поменял. ИУС не разбирал, ломал пластиковые язычки, на одной капсуле для щетки обломились оба крепления пружины, пришлось подпереть пластиковым язычком.

stalkercs писал(а): ↑

19 ноя 2020, 00:00

Onionlanky писал(а): ↑

18 ноя 2020, 10:33

Всем привет. Вот и меня настигла эта напасть с p0810. Можно ли буксировать машину с такой ошибкой? Машина не заводится, нейтраль не видит, но я всегда оставляю на нейтрали и на ручнике, поэтому коробка точно на нейтрали.

Можно по иусу немного постучать (по трубке которая к нему идёт) и заведется, так и доехать можно, я как до дома так добирался, раз 5 приходилось стучать, пока не доехал до дома)

Покажите, пожалуйста, на фото, по какой части постучать?
Справа от надписи "ИУС" на фото?

Всем привет. Вот и меня настигла эта напасть с p0810. Можно ли буксировать машину с такой ошибкой? Машина не заводится, нейтраль не видит, но я всегда оставляю на нейтрали и на ручнике, поэтому коробка точно на нейтрали.

timoha-07 писал(а): ↑

14 июл 2020, 11:59

Положение "прямоугольного язычка" - пофиг какое. Копай в не протянутые гайки стоек стабилизатора и амортизационных стоек ( в верхней опоре). Износ резиновых втулок стабилизатора, нижние опоры. Если он (стук) живёт справа, выверни колёса влево ( максимальный вылет рейки вправо ) и попинай по правому колесу, нечто похожее на проблемный звук = износ втулки в торцевой гайке реи. Справа рычаг рейки больше и он бабахает в рейке.

Спасибо. Была не затянута гайка штока и не полностью затянуто верхнее крепление стойки стабилизатора.

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, кто силен - поставил вперед пружины от дизельного fusion, после замены на кочках и ямах появились стуки. Подозрение на стойки стабилизатора, но до замены такого стука не было. Кто снимал стойку знает, что там сверху опора со шпильками для крепления к кузову треугольная и на ней есть типа небольшого прямоугольного язычка. И этот треугольник вращается вокруг своей оси. Так вот, есть ли какое-то определенное положение у этой опоры со шпильками или она ставится как попало? Там же нет прессовки внутри для этого язычка? Куда копать вообще стоит?

Если у кого-то всего один ключ на руках, но есть сигналка с автозапуском и второй ключ находится там, то чтобы не искать обходчик с ключем, можно включить автозапуск, дождаться, пока включится зажигание и выключить автозапуск, дальше вставить второй ключ, вытащить, и далее 3-ий ключ, который необходимо прописать, тоже вставить и повернуть. У меня сработало, пытался найти обходчик, но не вышло, поэтому попытался сделать так и все ок.