Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

вот появилась мысль поставить себе на фюж более комфортной
её ставят на машины от гиганских грузовиков до ваз 2106
так что вроде техника отработана
вот сайтик по японкам там тоже много обсуждений пневматики /go.php?url=http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=17&t=54521&start=15
тут на 9 ку парень сам поставил /go.php?url=http://www.youtube.com/watch?v=Ko6wCf1Q1aQ это видео

вот сайт продавцов
/go.php?url=http://www.airride.ru
там разные и универсальные комплекты
для самостаятельной установки
а также инструкции как это сделать
отправил на фирму установшик письмо с запросом можно ли ставить на фюж сколько стоит и не против ли гаи

вот ответ
базовый комплект на 4 колеса на ваш автомобиль будет стоить 79000 руб. +
стоимость передних амортизаторов.
Приобрести можно у нас, в Москве есть наши представители, которые его смогут
установить.
У нас в Петербурге клиенты не раз проходили ТО с установленной
пневмосистемой. Вопросов не возникало. Если будут проблемы, вы всегда
сможете вернуть свои стойки и пружины, пройти ТО и установить все обратно.

Есть вариант установки пневматики только на заднюю ось - вставки в пружины,
стоимость комплекта 17100 руб. Они устанавливаются внутрь пружины без каких
либо изменений в подвеске и позволяют приподнять задок автомобиля при
большой загрузке.
79000конечно дороговато а вот в пружины поставить уже интереснее
так что по весне хочу
может кому и интересна эта тема

всем привет

вопрос по электроподогрева сидений

у меня на фюже установлен серийно обогрев передних сидений
и при включении сразу обоих
сиденья нагреваются поочерёдно то одно то другое
причом алгоритм включения сидений хаотичен и непонятен
то водительское работает то пасажирское
обогрев включается подогреаеет седуху и выключается сам

как это нормально или лезть искать неисправность

да плохо что поставить отдельно накладки и арки не получится
я хочу закрыть именно колёсные арки ну и может пороги
с бампером связыватся нехочу его и так с низу резать надо (может летом юбку и срежу )
то что в нашем климате двойной скотч мягко сказать ненадёжен уже научен на старом авто
пока молдинги на эпоксидку непосадил они в жару отваливались
а на смоле 8 лет продержались
а то что на родном комплекте крепление местами и на клипсы к которым У штатного Фъю отверстий в кузовных панелях под эти клипсы нет
позор всему форду


даааа
что-то мне кажется что надо смотреть в сторону с другой марки может обвес подойдёт (арки )
надо арки померить а лучше шаблоны картонные сделать и искать
на арки может что и найду а пороги врятли

всем привет
вот установил себе Microcat for Ford Europe
и обнаружил там обвес (накладки на пороги и арки колёс итп )
и антикрыло
но в магазинах сколько не спрашивал про обвес на фюж никто незнает и неслышал
очень бы хотелось найти и установить накладки на пароги и арки колёс
штука практичная
мне уже в ашане тележкой краску царапнули так пусть пластик царапуют
да и смотритца фюж как то по солиднее
может кто в курсе где добыть обвесу на фюж
ато у меня уже мысли зароились что если на фюж ненайду может с другой марки подойдёт (арки )

конечно подрубить к датчику обёма это оч хорошо был у меня вариант да датчика нет
а так на недели выведу ещо микрофон от телефона в салон ато радной неслышно(при звонке и поднятии трубки слушаем и записываем весь мат ребят каторые лезут к вам в машину)

привет всем
у меня фюжен уже оборудован стандартной фордовским мульти локом
каторый как мне кажетца намного лучще всех этих навесных сгнализация
цель каторых просто орать перед окном
оставим их для тазиков
а орать перед окном и коты могут (весна скоро )

ну к делу

как мне кажетца сигналка должна сигнализировать владельцу об проникновении в машину
вопрос как---- просто орать ??????????
а зачем ???? всё равно сидя на 12 этаже вы это неуслышите а привлеч внимание прохожих ?????
врятли все уже давно к этому привыкли

выход сигнализировать об открытии машины прямо в карман на любимый телефон

вот что у меня получилось
берём 1-старый сотовый желательно поменьше (прятать удобнее)
реле 1шт на 12 вольт но тоже поменьше
провода возможно разём ( чтобы сотовый легко отсоединить )
геркон или выключатель
диод
магнит

работаем


берём телефон открываем его
заклеевам скотчем поключения динамиков и вибро
микрафон нетрогаем
подпаиваем 2 провода к кнопке 1 или любой другой номерной
подпаеваем 2 провода к кнопке включения телефона
питание телефона можно просто останить на штекер (я всёже подпоял так надёжнее)
собираем телефон провода выводим наружу
берём 2 провода от кнопки 1 и подключаем их к кантактам реле так чтобы при включении реле контакты замыкались
берём 2 провода от кнопки включения телефона и припаеваем к ним геркон
вынимаем передний плафон освешения из машины
подпаеваем к левому контакту плафона + провод и паяем его к ножке включения реле егоже можно подключить к зарядному устройству телефона
подпаеваем к правому контакту плафона провод(жёлтый )это - при открытии двери и подпаиваем его к 2 ножке включения реле
между ножками реле ставим диод только смотрите его полярность он нужен чтобы гасить бросок напряжения при включении реле
оставшийся контакт на выключателе это - постаянный можно его подключить к зарядке телефона

а дальше всё просто
берёте сотовый и записываете у него в быстрый набор ваш номер
берёте гатовый плафон с реле и сотовым и ставите в машину на место тсотовый лучше приклееть к обивке геркон его включения сприклеиваете к обивке в извесном только вам месте

система работает так

вы перед тем как выдти из машины подносите магнит к месту на допустем поталке где спрятан геркон
телефон включаетца(у меня где-то 1минуту )
закрываете дверь и спокойно идёте домой
в случае открытия двери на плафон пайдёт _ реле включитча и замкнёт кнопку телефона а на ней в быстром наборе ваш номер

всё обидчик у вас в кармане

у меня такой же компрессор как и у 1
уже год нареканий нет я им даже крашу
камера -компрессор-краскопульт
и всё хорошо толлько ненадо ему давать гретца работаем минут 15
20 отдыхает

всем привет

вот и я недавно сменил свою 21083(она была со мной 12лет ) на подержанный фюжен

и конечно сразу разочаровала краска на форде хоть он у меня и металик и небит не крашен но краска как оказалось очень мягкая и вязкая
стоит малейшему камушку стукнуть по капоту и вот опять скол или царапина
так-же машина получила несколько чарапин возле ашана видно от тележек

эх жаль
может правы те кто говорит что фюжен красят какой-то водорастворимой краской в германии в угоду эколагам

вазовская краска была крепче

вот приходится лечить чарапины большие шкуркой 5000 акуратно
с последуюшей полировкой абразивным полиролем
помогает с неглубокими а что делать с выбоинами от камней?????????????
пытался закрашивать перепробовал несколько закрасок (маленьких баночек с кисточками ) но в тон никак непопаду
мой цвет-mongust silver
может у кого есть немного данного цввета надо капель 30
буду очень благодарен