Подогрев руля.

[graf1710]

Привет, я сделал сначала так же, спаял 2 шлейфа, но тут есть небольшая засада, не знаю как у тебя сохранились полные 6 оборотов, у меня только 4,5 и как вариант возможен обрыв шлейфа при полном выворачивании руля в ту или иную сторону, пошёл другим путём, приобрёл медный скотч, ширина медной полосы как раз совпадает с шириной шлейфа, примерно 20мм, и толщиной 0,12мм, сечение почти 2,5 мм квадратных, разобрал улитку и приклеял медный скотч по наружной стороне шлейфа что бы не было загибов при его сворачивании, количество оборотов при этом стало чуть больше 5,5, так же припаял провода к краям скотча и вывел один снизу для подключения (+), а второй распаял на колодку где подключается подушка, только с левой стороны, (-) минус взял с рулевой стойки, спаял все 3 контакта, проводом руль не стал обматывать, обматал этим же медным скотчем, только пришлось его разрезать вдоль, слишком широкий, ушло примерно 5,5-6 метров, сопротивление примерно 4 Ом, может чуть больше, проверил сначала подключив к аккумулятору, нагрев был быстрым и температура примерно 60 градусов, что уже горячо, подключив через кнопку со светодиодной индикацией, руль нагреваться стал медленней, да и температура упала до 35 градусов, что уже вполне приемлемо. Кто из Новосиба, могу помочь сделать так же.

[PetrGolovin]

Добрый день, подскажите а шлейф с номером 2S6T-14A664-AB имеет незадействованные дорожки или нет?

[PetrGolovin]

Отвечаю сам себе имеет, там 6 дорожек в отличии от родного, где их 4