Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

*Casper* писал(а):Скорее вот это ELMFFN - новая версия

через час приеду с работы, попробую эту прогу.

*Casper* писал(а):Возможно есть проблема с шиной данных (а это жгут робота) или питанием самого робота.

У меня (прозапас) есть в наличии полностью новая проводка правой части двигателя (туда входит и проводка между писиэмом и сервоприводами).
Если ничего не получится, накрайняк попробую её заменить.

Это, кмк, левая часть двигателя. Только вот не пойму, откель такая радость. Проводка под капотом одна, один жгут. Есть лишь до 2008 года жгут КК мотора.

*Casper* писал(а):Проводка под капотом одна, один жгут.

Значит тогда у меня вообще вся проводка. Большая коробка в гараже стоит.
Как привезли коробку (в 2008), поставил, так даже в неё и не заглядывал.
Но проводка абсолютно новая (из старых складских кёльнских запасов).

Это где ж такая халява-то водится

На заводе в Ниеле.

Только сегодня дошли руки заняться машиной.
Подключили ids. нет связи с pcm.
Разъём закреплен к PCM на срывной болт (гладкая шляпка)
Болгаркой аккуратно сделали надрез шляпки, выкрутили болт
плоской отверткой и сняли разъём.
Проверили сам разъём (лампочка + провода + акб)
Все провода целые.
Не работает PCM. Так же есть ползущая изнутри зелень на одном контакте у PCM.
Буду искать на разборке б/у PCM (точно такой же по хардварной части). Потом опять ids
и прописка двух ключей + знакомство pcm с приборкой. По решению проблемы отпишусь позже!
Всех благодарю за помощь!

zzztinkoffzzz, если найдешь ПСМ со своей калибровкой, то достатчно эльмффн. Он умеет подружить приборку с ПСМ

*Casper*,
приборку нашел. на отрывном листе обоих pcm (моем и новом)
все буквы и цифры совпадают (абсолютно все). Но у меня ркпп,
а новый снимали при мне с фьюжика мкпп!
Вопрос. Ключи от авто все равно нужно будет онлайн прописывать в pcm,
правильно?!

Вот мой PCM с отгнившим контактом:

zzztinkoffzzz, модуль PCM для механики и робота отличаются. И калибровки разные, не могут цифры совпадать.

Ключи да, прописывать.

zzztinkoffzzz, так его починить - раз плюнуть!

Vadim, не спорю, но мне банально лень сидеть паять и восстанавливать дорожки,
хотя и паяльная станция есть и не одна, да нет ни времени ни желания!
Воткнул новый pcm, залил прошивку, прописал ключи, завел и поехал. Да и поработать в ids полезно, что бы не забывать что к чему.

дело хозенячее...

Недавно как вчера приключилась такая же беда с прочерками и миганием иммо. Проблема решилась таким образлм - вытащил ключ, нажал закрытие дверей на ключе, потом открыл, перехлопнул водительскую дверь и все заработало. Есть подозрение, что как то не правильно вставил ключ или не до конца его засунул.

Добрый день всем.
Вот и у меня на приборке прочерки пошли, загорелись чек, шестеренка, восклицательный, аккумулятор, абс и моргал иммобилайзер.
с перепугу заглушил, заводится больше отказывалась, стартер не крутил.
через какое то время иммо погас (видимо ключ считался), машина завелась и позволила доехать до дому - 250 км.
при этом в пути приборка то включалась нормально, то отключался спидометр, то отключалось все кроме указателя топлива и опять загорались все перечисленные лампы, потом опять все нормально.
сейчас приборка с прочерками иммо не отвечает движек не запустить, пока ковырять еще не начал - куда обратить внимание сначала, массу проверить, приборку паять?
кнопка открытия багажника тоже не работает.

Где-то КАН теряется. ПРоводку надо проверять

вот и хотел узнать, есть же уже статистика, откуда начинать поиск?

переход салон/капот, доп компьютеры, жгут на ЭБУ.

*Casper* писал(а):переход салон/капот, доп компьютеры, жгут на ЭБУ.

спасибо, вечером поковыряю.

доп компьютеры - это где?

ада, мультитроник, престиж итпд.

*Casper* писал(а):ада, мультитроник, престиж итпд.

ааа, понял. Такого добра нет.
Сигналка есть, но она еще диллером установлена при продаже и глюков не давала.

еще кнопка багажника не работает, но это может из-за нерабочего спидометра, там ведь защита от открывания на ходу.