Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

fidel1970 писал(а):Говорят расфигачили о ж/б отбойник на скорости 64 км/ч...
А чё, нормально - даже стекло не треснуло.

А перегрузки пиковые не выложишь? Вот тогда и поговорим про "нормально"!

anis писал(а):а чёй то пошли разговоры, что мощности вашего завода хочет задействовать Фольксваген

Странные разговоры. У WV еще несколько гектаров свободных на Калужской площадке.

anis писал(а):а чёй то пошли разговоры, что мощности вашего завода хочет задействовать Фольксваген.

Таня, желалки "верхов" с возможностями не совпадают!
Где пахнет большими деньгами туда их лыжи и смотрят.

По мне - нереально всё это!
Нафига зарубежному капиталисту вкладывать огромные средства в переустройство, когда новые мощности на ровном месте дешевле построить и через короткий промежуток времени начать "отбивать свои бабки".
К тому ж, политика в области качества нынешних ДжиЭмовских менеджеров (с "любовью" именуемых в народе сайберастами) мне лично кажется не только не соответствующей программе развития ГАЗа, но и откровенно деструктивной для завода...
Извини, остальные сведения не для прямого эфира!
Если интересно - могу в ЛС представить полный расклад...

А теперь немного фото А/М, представленных недавно на московском автосалоне...
А это специально для Дмитрия Dima!:

fidel1970 писал(а):Если интересно - могу в ЛС представить полный расклад...

я думаю любопытно всем...

fidel1970 писал(а):А это специально для Дмитрия Dima!:

Иу........ совершенно мой размерчик! Якогама реально не плоха. Даже корейская очень даже. А ханкук прекрасный бюджетный вариант. Неужель наш Медведь или Амтел не в состоянии такие колеса сделать. Наверняка ведь дешевле должны быть.

Появление дизельной Газели серийной сборки, по моему мнению, важнейшее достижение ГАЗа за последние, как минимум, десять лет. Еще бы нашли способ ей тысяч на сорок цену сбросить...

anis писал(а):я думаю любопытно всем...

Ага, всем... Тань, я хоть и любитель поболтать, но кой о чём безопаснее будет помолчать.
А то придётся за стеной Кавказа укрываться...
От их всевидящего глаза,
От их всеслышащих ушей. (с)

Dima! писал(а):Неужель наш Медведь или Амтел не в состоянии такие колеса сделать.

Может, конечно, может...
Только всё равно такие колёса в серию никогда не пойдут.

il67 писал(а):Появление дизельной Газели серийной сборки...

Ты про Cummins говоришь, Илья?

il67 писал(а):Появление дизельной Газели серийной сборки

Дизельные Газели уже были и вполне серийные (может мелкосерийные, но продавались). Вопрос, где взять дизель, чтобы и работал нормально и цена машины оставалась конкурентной.

Эх, Дима... чем был плох Штайр? Загубили...
Про свои (газовские), раскрывшиеся было мощности по производству двигателей уж молчу.
А зато миллионы государственные текут вниз по Волге мимо Нижнего Новгорода сами знаете куда!
А потом про жёлтые калины анекдоты складывают...

И не только Штаер. Я как-то перевозил груз на Газели с дизелем Пежо - мужик тоже нарадоваться на него не мог...

fidel1970 писал(а):Ты про Cummins говоришь, Илья?

А есть другой?
И с этим, цена +100 тыс, - многовато для рабочей лошади...

Doc Brown писал(а):Я как-то перевозил груз на Газели с дизелем Пежо - мужик тоже нарадоваться на него не мог...

У нас главный конструктор еще в 70-х на волгу пежовский дизель ставил

fidel1970 писал(а):Надысь притащили "Газель-комби" после краш-теста.
Говорят расфигачили о ж/б отбойник на скорости 64 км/ч...

Вот тут тоже расфикачили...

Вот, что придумали ГАЗовские GMовские маркетологи.
Очевидно решив, что основная брэндовая модель уже достигла идеала и в принципе дальнейших усовершенствований уже не требуется, стали комплектовать автомобили эксклюзивным дезодорантом...

... газовской вонючкой:

По независящим от меня причинам это будет последней информацией непосредственно с места событий!
Желающим предлагаю обращаться к другим интернет-источникам, либо интересоваться данной темой посредством ЛС!

fidel1970

fidel1970 писал(а):По независящим от меня причинам

Ты переходишь на другую работу? Вот супруга то обрадуется...

А мое первое предположение - отечественный автопром засекретили...
Не сильно.. на уровне ДСП.

Dima! писал(а):Ты переходишь на другую работу?

картошку копать

Ну все, как только Фидель проболтался о газовской вонючке, к нему тут же постучались из собственной службы безопасности ГАЗа...это же надо какой секрет раскрыл

anis писал(а):Ну все, как только Фидель проболтался о газовской вонючке, к нему тут же постучались из собственной службы безопасности ГАЗа...это же надо какой секрет раскрыл

не все так просто, если приглядется в зеркальном отображении на стекле можно прочитать: для служебного пользования, разработка Габриель Коко Шанель

Ещё одним корейским производством в отечественном автопроме стало больше!
Только радости по этому поводу я чего-то не испытываю.
Хёндай-Солярис! Отечественный ли автопром?

Тут об откытии новых заводов под Питером...

fidel1970 писал(а):Отечественный ли автопром?

Это в любом случае дополнительные рабочие места. Почему их не создают в Тольятти или НН - это вопрос к губернаторам. Т.к. и немцы и корейцы искали регионы, где им не будут ставить палки в колеса.

Эти производства не отберут рынок сбыта ни у Жигулей, ни у Волг, т.к. реальные цены "отечественно-отверточного" автопрома идут от 500-600 тыс. руб. Нашим же заводам нужно заполнить нишу массовых недорогих машин. То бишь пока для низ реальный конкурент один: Рено с Логаном и Сандеро.