Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Случайно попалась в интернетах картинка, сохранил, жизненно.

Спасибо, Дима

Есть такая проблема с температурой масла в двигателе:
Первый раз было когда ехал от тещи с Ульяновской области 700км. Лето, жара, кондиционер на всю. Вдвоем, но машина хорошо загружена. По платке, 400км. шел 160км/ч, потом ближе к дому поскромнее. В г.Александров, заправился на АЗС, отъезжаю, а температура полезла вверх. Долил масла в двигатель, было чуть ниже минимума. Греется. Печку на максимум, окна открыли и последние 55км. до дому доехали. На следующий день, проблемы не было.
Все равно съездил в сервис, поменяли трубку на охлаждении, уже старая была и термостат на всякий случай.
Второй раз дорога в Карелию 1500км. Полдороги кондиционер, скорость Вологда - Карелия 150-160км/ч., последние 100км. скорость снизили. Не доезжая опять чуть-чуть до места - начала греться. Печка на всю, окна открыты, доехали. Обратная догоа без проблем, но уже дома, опять начала греться. Печка не помогает. Остановился, остудил двигатель, печку на всю, доехали. На другой день все нормально.
Радиатор засранный?

Lom писал(а): ↑

20 авг 2026, 12:07

Радиатор засранный?

Пухом не забит?

Да вот тоже думаю, что радиатор грязный. Видимо пока на скорости, обдув большой, хватает, потом после длинной догори без перерывов скорость снижается по приезду на место, и начинает расти. Мне как то в сервисе порекомендовали на мойке крхером хорошо промывать радиатор, прям через решетку, пару раз так джелал. Не знаю, эффективно или нет?

Lom писал(а): ↑

21 авг 2026, 16:18

крхером хорошо промывать радиатор, прям через решетку, пару раз так джелал. Не знаю, эффективно или нет?

Фьюжикам помогало...
Главное чтобы между радиатором кондея и двигателя небыло "шубы".
Кто-то писал, что и напора от садового шланга достаточно, чтобы пространство промыть... и соты сильно не замять напором.

ERV писал(а): ↑

21 авг 2026, 18:47

Главное чтобы между радиатором кондея и двигателя небыло "шубы".
Кто-то писал, что и напора от садового шланга достаточно, чтобы пространство промыть... и соты сильно не замять напором.

Наверное, это я писал. Шланг упирал со стороны мотора,, в зоне лопастей вентилятора, периодически его проворачивания. Удобно, если есть Г- образный наконечник на конце шланга см 5 длиной. Вполне хватает, чтобы промыть в зоне лопастей - сбоку от неё налипает гораздо меньше
Важно! Надо убрать поролоновый уплотнитель внизу радиатора, что б воде было куда убегать - иначе весь мусор соберётся внизу между радиаторами. Я без него прокатался больше 10 лет, так и не понял, для чего он нужен. Поначалу даже видел шмотки пуха в выливающийся воде

Спасибо.

Я бы еще и ОЖ поменял.

Дима, мне недавно меняли термостат, трубку и соответственно антифриз.

У меня такой вопрос ещё, а жидкость гидропривода сцепления раз в 45 тысяч надо менять?
Рабоает же. Это не тормоза же.

Lom писал(а): ↑

26 авг 2026, 08:55

Это не тормоза же.

Я конечно твою машинку досконально не знаю, да и свою стал уже подзабывать, но на всех авто, что я знаю, тормоза и сцепление работают из одного и того же бачка с DOT4(3).

А почему тогда в одну систему льют 0,8, в другую 0,6л ДОТ4?

Ещё проблемка с нагревом двигателя:
Антифриз в феврале меняли, вместе с термостатом и трубкой, после первого нагрева выше нормы.
Потом в Карелию ездил 1500км, по почти приезду на место начала греться, доезжал с печкой.
Потом с Карелии ехал 1500км., тоже самое, по приезду начала греться, доезжал с печкой, даже пришлось постоять с открытым капотом.
Теперь за грибами 400км. ездил, все тоже самое, после того, как последнего отвез домой, и печка не помогала, помог кондей доехать до дома.

Фьженоводы и бывшие фьюженоводы, напомните, как открыть "бардачок" под передним седеньем пассажира на Фьюже? Алгоритм?

Lom писал(а): ↑

02 сен 2026, 15:17

Фьженоводы и бывшие фьюженоводы, напомните, как открыть "бардачок" под передним седеньем пассажира на Фьюже? Алгоритм?

Засунуть руку между сидухой и спинкой и потянуть сиденье вверх (возможно, вперёд и вверх)- как запомнил...
Возможно, передний край вверх перед этим поддернуть

Все верно
Сначала передний край вверх
Затем тянуть вперед

Спасибо.