Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Соответствующей темы не нашел.
Недавно заметил, что на машине стали происходить странные провалы оборотов двигателя.
При езде никак не чувствуется, при простое на месте и включенной передаче тоже.
Воздух в трубках не видел.
На что грешить?
https://youtu.be/kJX6DVdJC7w

Походу ИУС отрабатывает.

Dfcz писал(а):Походу ИУС отрабатывает.

А в чем может быть причина этого?...

Дык это норм.
Каждую какую-то минуту (вроде третью) ИУС выжимает сцепление (типа проверка), ну вот холостые обороты и падают особливо на холодную.

Во ИУС перестраховщик... Но если выжимает сцепление, то почему падают то? Наоборот подскакивать должны. Вспомним что на механике в мороз бывает когда хоть на нейтрали стоим и выжали сцепление, завелись стоим и отпускаем сцепление.... Нагрузка больше просаживаются, а может даже авто несмного вперед проехать, т.к. масло густое, но это совсем другая история...

Dfcz писал(а):Дык это норм.
Каждую какую-то минуту (вроде третью) ИУС выжимает сцепление (типа проверка), ну вот холостые обороты и падают особливо на холодную.

Так раньше такого не замечал, да и когда это происходит, то машина прогретая...

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:
Ведь при включении в драйв провалов никаких нет. Чего вдруг они появляются на нейтрали?...

Dfcz писал(а):Дык это норм.

Для "зажигалок" типа норма, у автора дизель, во первых на ХХ мощнее и ему пофиг электромотор ИУС и выжимание сцепления роботом, а во вторых ( раз воздуха в топливе нет) и с работой систем мотора не связано, позырить бы напругу в момент срабатывания ИУС ( по само диагностике ) . И вообще бы достоверно убедиться что тот провал оборотов связан с работой ИУС.

timoha-07 писал(а):

Dfcz писал(а):Дык это норм.

Для "зажигалок" типа норма, у автора дизель, во первых на ХХ мощнее и ему пофиг электромотор ИУС и выжимание сцепления роботом,

Сегодня посмотрел внимательно и проследил в моменты тестирования ( срабатывание ИУС) - никаких изменений .напряжения нет и стрелка тахометра на месте
Действительно , дизелю пофиг такие мелочи .
.

Так в чем же причина, однако?
Может у меня тоже что-то не так.

nokka писал(а):На что грешить?

Попробуй посмотреть во время провалов одновременно:
-обороты двигателя;
-давление топлива в рейле;
-процент открытия ЕГР.

joy111 писал(а):

nokka писал(а):На что грешить?

Попробуй посмотреть во время провалов одновременно:
-обороты двигателя;
-давление топлива в рейле;
-процент открытия ЕГР.

В форскане все это можно выставить одновременно на просмотр?

nokka писал(а):В форскане все это можно выставить одновременно на просмотр?

Не приходилось.
Думаю,что да!