Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Статья в Литературе

Приветствую.

Есть необходимость уже второй раз поменять радиатор. На редкость ненадежная система охлаждения оказалась у фьюжика, замучала уже (теперь боюсь на нем сильно далеко кататься).

Первый раз когда менял, на это ушло несколько часов и явно прикладывались излишние усилия вплоть до отгибания частей передней панели. Вобщем все через силу, мне кажется так не должно быть.

Сейчас тоже полез, все вроде просто и понятно, слил антифриз, отсоединил патрубки, выкрутил пробки снизу вытащив нижние резинки, а дальше по всем мануалам "выведите нижнюю часть и вытащите радиатор". Но зараза не вылазит он без применения черезмерной силы Радиаторы расцепить тоже не получается. Я конечно не силач, но дистрофией не страдаю, не расцепляются радиаторы и все тут Защелка снизу пройдена, где-то 1см до выхода из крепления и все, упирается прям как буд-то.

Может подскажете что умное? Не хотелось бы опять с горой мата и проклятием инженеров FORD менять радиатор. Расцеплять радиаторы до или после вывода нижней части? В каком порядке замена происходит? Может я какой-то момент упускаю?

MiF, расцепление после снятия. Снять можно только бутерброд, для этого надо отключать кондер. Но есть вариант.
Лучше брать помощника. Мы с Саньком снимали за 2 часа (сняли, помыли и поставили). ТОлько он занимался радиатором кондея, а я двигателя. Он в одну сторону, я в другую. Вытащили без особых усложнений. В одиночку намного сложнее, потому как одно и другое стараются держаться вместе.

Ясно, значит все правильно делаю, просто туго расцепляются 2 радиатора.

Ребята подскажите можно ли поменять вот эту резиновую подушку радиатору без снятия радиатора и слива

И вопрос номер 2 кто-нибудь точно знает верхние и нижние подушки радиатора одинаковые???

In-flame писал(а):Ребята подскажите можно ли поменять вот эту резиновую подушку радиатору без снятия радиатора и слива

Да, видишь шляпка самореза на 8? Выкрути. Затем снизу 19 ключом выкрути вставыш. Все, снимай демпфер.

In-flame писал(а):И вопрос номер 2 кто-нибудь точно знает верхние и нижние подушки радиатора одинаковые???

все 4 одинаковые.

Casper спасибо тебе огромное за помощь. Ну что такое, везде сплошной развод. Приехал к официалам, всё им дал, отдали машину,приезжаю домой, лезу поставить защиту смотрю кривой демпфер на месте. ЗВоню им сказать что за фигня, они мне отвечаю что нижние и верхние разные. Приезжаю в автодок, там тоже ничего понять не могу ,у них нет чётко верхних или нижних...буду звонить разъё.....ь....

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

это верно, правда это справедливо ко всему в том случае если у тебя ума палата (начиная от ремонта машин, строительства и заканчивая, я не знаю ещё чем заумным) тебе известно всё что ты делаешь до последнего нюанса и инструмент есть подходящий,а тут платишь огромные деньги и всё равно не доделают до конца. Потом сидишь и чешешь репу в чём разница между сервисом официалов и обычным сервисом, кроме того что первые сделали всё быстрее.

In-flame писал(а):в чём разница между сервисом официалов и обычным сервисом, кроме того что первые сделали всё быстрее.

В гарантии. Только и всего. Да и то, умудряются объегорить.

In-flame писал(а):это справедливо ко всему в том случае если у тебя ума палата

Ну а что поделаешь. Приходится разбираться. Ну или мучаться. Суровая реальность.

Добавлено спустя 35 секунд:
Я только могу себе представить что мне наворотили бы сервисники, обратись я к ним за монтажом "холодильника".

Объегорить это верно...когда ещё к ним обращался, настолько голова всем была занята что забыл спросить про гарантию на работы...а теперь читаю значит. Фирма такая то даёт гарантию 6 мес на работы, в том случае если запчасти покупались у них))))))) Иными слова это ваще.....Естественно я решил съэкономить ещё кучу денег и купил всё сам, но родное.В ту же кучу, они когда меняли ГРМ испортили прокладку клапанной крышки и меняли её( не знаю часто ли такое бывает), при этом сказав мне что она требовала замены и пришлось доплатить 1500 р. Я даж не знаю на доливку мне смесь или концентрат оставили в бутылке.

мдяяя

In-flame писал(а):Я даж не знаю на доливку мне смесь или концентрат оставили в бутылке.

Ареометр поможет.

In-flame писал(а):В ту же кучу, они когда меняли ГРМ испортили прокладку клапанной крышки и меняли её

По регламенту меняется при любом снятии КК

Прокладка их? Уже хорошо. Будет течь - предъяви претензии. И с этого момента насилуй их по самое. Никакие герметики лить не давай. Не положено и точка.

*Casper* писал(а):Прокладка их? Уже хорошо. Будет течь - предъяви претензии. И с этого момента насилуй их по самое. Никакие герметики лить не давай. Не положено и точка.

Без герметика текут эти прокладки. Просто надо знать, куда герметик накладывать.

Полтора " рубля" за замену прокладки КК -
Так много сообщений в разных темах о жадности - бесчинствах сервисменов. Лихоратка "Жадобы" накрыла страну...

Доброго времени суток форумчане. Поздравьте меня с почином....вернее с ожидающей меня новой починкой. Пришли морозы в М.О и мой новенький ОРИГИНАЛЬНЫЙ радиатор, поставленный в конце лета....потёк, причём снова снизу, только другой угол, кстати я его фоткал постом выше. Как это меня заколебало говорить уже не буду, вопрос такой, может кто знает почему такое может произойти? Попробую изложить несолько тезисов, может что подойдёт в моём случае.

1) Некачественная запчать (но странно что потёк с приходом мороза, причём это уже 3 ий по счёту,если считать с тем что стоял с нова)
2) Машину 2 раза били в морду. Первый раз жена стукнула в чужую машину, когда заводила на скорости. Второй раз ещё одна особа сдала мне задом в морду (В обоих случаях повреждения машины не было,ну или не видно, максимум погнулся номер) Кондей работает исправно.
3) Может быть всё-таки замешаны подушки под радиатором, левая ровная,а вот правая немного подмята, хотя мне их только меняли. (правда уроды из сервиса новые подушки которые я привёз поставили наверх,а верхние старые вниз).
4) Перед морозами загонял машину на подъёмник, смотрели подвеску. Мастер сказал что подвеска жива, но стойки выдержат максимум ещё зиму, потом лучше поменять. Постоянного громыкания или стука нет, но иногда когда переезжаешь резинового полицая когда машина падает вниз иногда слышно не очень звонкое ПУМ. Может стойки всё таки радатор сотрясают? (слышал что у нас например лампочки могут так сотрясаться так как подвеска жёсткая).
5) И последнее предположение может стоило после длительной стоянки (посл ночи например) ждать пока машина прогрееться до открытия термостата, правда это в мороз минимум минут 20-30, т.е расход топлива ощутимый будет. До того как потёк радиатор грел машину как говорил по пол часа,а вот когда потекло очень торопился и погрел где то до 60 и вперёд.
Что думаете?

а может с каким-нибудь перекосом и применением силы радиатор был поставлен? тем более если не самостоятельно.....
ну и удары тоже.... на мой взгляд.

Силы наврятли наверно, последний раз вообще официалы ставили, не знаю есть ли смысл к ним еха ь если радиатор мой...а вот в перекосе подозрение есть, но лично я визуально не вижу, если все таки подушки только...

In-flame писал(а):а вот когда потекло очень торопился и погрел где то до 60 и вперёд.

Когда эксплуатировал Фьюжа грел 2-3 минуты. Явно не до 60 градусов. Никаких протечек ОЖ не было.

In-flame писал(а):Машину 2 раза били в морду. Первый раз жена стукнула в чужую машину, когда заводила на скорости. Второй раз ещё одна особа сдала мне задом в морду (В обоих случаях повреждения машины не было,ну или не видно, максимум погнулся номер) Кондей работает исправно.

Это можно отмести сразу. Радиаторы установлены в телевизоре, а он находится за усилителем переднего бампера.
Может проверить патрубки? Могли в сервисе криво поставить.

Патрубки вроде на месте, хотя я и не спец. Мне пока ясно что беда как то связана с морозами, а вот как....когда я всем говорю что грею машину по 20-30 все удивляются, да и сам раньше до этой болезни не делал так.

In-flame писал(а):беда как то связана с морозами, а вот как

Элементарно - ОЖ дерьмо.
У меня сегодня товарищ на работу на своей машине приехал, а уехал вместе со мной.
Радиатор разорвало... жижа замёрзла.