Система охлаждения

[Раф]

буду завтра менять свой, взял AVA ...в Москве Владимир... продает оригинал за 4000р... просто решил сэкономить AVA 2780р.
буду менять на яме... попробую все за фоткать...

[Раф]

на замену ушло времени 2часа... делал все первый раз... на яме гораздо проще...сложностей нет. Единственное умышленно сломал защелку фиксации радиатора кондиционера...
фоткать сложно весь в антифризе...Пролил литр точно..

[Ewgeny_R]

Доброго времени суток всем. Решил поднять старую тему, т.к. проблему свою так и не решил. Сегодня специально решил проверить при какой температуре радиатор станет горячим. В итоге по показаниям БК было 70 градусов, радиатор уже стал горячим (радиатор специально трогал с нижней части). Так все таки термостат под замену или нет?

[*Casper*]

Решил поднять старую тему, т.к. проблему свою так и не решил....Так все таки термостат под замену или нет?

Та нее, не парься. Потерпи еще чуток и летом не так жарко будет

[Сергейsp]

Лучше подводящий и отводящий патрубки смотреть. Согласен с Каспером, если не мерз зимой, не обращай внимания.

[Ewgeny_R]

Так вроде итак трогал самый низ радиатора. Мне кажется что низ радиатора = отводящий патрубок, нет? Да морозы недавно были, так свежо было в машинке то

[Сергейsp]

Начало открытия исправного 82 градуса, 12 разница, если уверены в точности замеров.

[Ewgeny_R]

Начало открытия исправного 82 градуса, 12 разница, если уверены в точности замеров.

Показания смотрю по БК. На стрелку, которая на приборной панели, вообще не смотрю, т.к. она живет своей жизнью.

[*Casper*]

Скажем так. Была у меня машина, тоже грелась в районе 70, теплый радик. Мой же до 80 холодный был. Заменили челу термостат - он начал нормально прогреваться и в машине потеплело. Тож зима.

Постом выше - это я типа сострил. Просто летом не критично, а зимой вот и будет прохладненько в машине.

[SAnat]

кажись у меня тоже

Сегодня глядел стык мокрый и ничего понять не мог, не думал что радиатор сплавлен с пластиком
Но ничего, если так, то не все страшно, пластики паять у меня уже большая практика

Ну вот потеплело, подлез снизу со скинутой защитой, а там все сухо Высохло все за полтора месяца, протер посмотрел внимательно, не видно откеда могло бежать

Зимой подтеки были справа в районе середины, потеки появились тока за -35С, при таких температурах (неделю было -40 -45) я ездил почти месяц, потихоньку антифриз уходил, я долил всего за это время чуть больше пол литра (уже разведенных) , с уходом холодов антифриз перестал убегать (уход холодов это у нас -30 и чуть чуть теплее ).

Вот не знаю где щас искать где текло, мож забить думаю и списать все на продавливание в морозы, однак на следующую зиму не хочется снова об этом думать в морозы, может посоветуете чем шов между пластиком и металлом герметизировать

[Ewgeny_R]

не знаю где щас искать где текло

Можешь забить и не искать Следующей зимой найдешь

[SAnat]

не знаю где щас искать где текло

Можешь забить и не искать Следующей зимой найдешь

Не найду, желания лазать в машину в -40 никакого, так что надо делать пока тепло )))
Менять смысла не вижу, так же новый может продавить в морозы.

[go4a4a]

Менял антифриз, закрутил сливную пробку и пробку для удаления воздуха. Не то чтобы особо сильно закрутил но прокладки под пробками поджались и я решил достаточно, они же из пластика вдруг перетяну и сломаю. Обнаружил лужицу на защите, осмотрел, сливная пробка приоткручена и прокладка под ней свободно вращается. С другой пробкой такая же ситуация но откручена меньше.
Естественно вопросы кто виноват, что делать, а пачИму? Я не докрутил в прошлый раз? Но прокладки были поджаты и недели две ничего не текло.
Теперь затянул от души, прокладки сплющились сильно. Не перятянул ли я в этот раз? . Сколько вообще эти пробки тянуть нужно?

[SAnat]

У меня уже 2 неделю жижа присутствует на телевизоре внизу под радиатором (ну это я заметил 2 недели назад, могло быть и месяц назад, я под капот редко зимой лажу).
И антифриз ушел с максимума до минимума, вожу с собой 400грамм разбавленного антифриза, готового к заливке.
Седня в обед глянул , а в бочке уже ниже минимума существенно.
Пора долить.

Что течет фиг поймешь , все так узко, без снятия защиты фиг подлезешь, думал сливная пробка слева дала течь, но потом смотрю основная мокрота с другой стороны.

Пробка расширительного бочка вроде нормальная с виду.
Потеплеет буду разбираться Только бы не радиатор

Ну вот потеплело, подлез снизу со скинутой защитой, а там все сухо Высохло все за полтора месяца, протер посмотрел внимательно, не видно откеда могло бежать

Зимой подтеки были справа в районе середины, потеки появились тока за -35С, при таких температурах (неделю было -40 -45) я ездил почти месяц, потихоньку антифриз уходил, я долил всего за это время чуть больше пол литра (уже разведенных) , с уходом холодов антифриз перестал убегать (уход холодов это у нас -30 и чуть чуть теплее ).

Вот не знаю где щас искать где текло, мож забить думаю и списать все на продавливание в морозы, однак на следующую зиму не хочется снова об этом думать в морозы, может посоветуете чем шов между пластиком и металлом герметизировать

не знаю где щас искать где текло

Можешь забить и не искать Следующей зимой найдешь

Точняк , все время было сухо, после -25с началось , при стоянке всегда несколько капелек мелких под бампером справа, вот оно


Заметили ржавчину на боках радиатора , даже на сухую по ней найдете место утечки
Слева все сухо.

Производители, щас экономят и унифицируют производство.
Берется радиатор впринципе универсальных размеров (металл), а рамка выплавляется уже под конкретную машину (пластик). И получается бутерброд металл пластик с разными тепловыми свойствами, скоростью нагрева и расширениями.

Да и вообще мы же делаем радиатор в машинку для теплых стран до -25с.

И все бы хорошо если сделать радиатор (металлический) герметичным и просто вставить в рамку, но нет мы сплавим их, пускай пластик со временем устает от нагревов и охлаждений и народ покупает у нас новые радиаторы


По сабжу:
1. не течет активно, просто слегка мокрит вторую зиму,
2. по опыту предыдущей зимы надо будет долить за зиму грамм 150-200 разведенного.
3. Не напрягает, пусть течет и дальше, на скорость не влияет. А пару раз за зиму открыть капот и долить не проблема.
4. Менять не особо хочется можно ли заплавить?
5. Можно ли найти аналог цельнометаллический (взял бы с удовольствием)?

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
p.s. Грешил кстате на пробку бочка, что зимой радиатор мокрил. Осенью пробку поставил новую

Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
а может мне приколхозить нормальный радиатор

Кондея то нет, так что развернуться я могу

Есть у кого размеры родного радиатора, длина, ширина, толщина, диаметры штуцеров для патрубков, примерная емкость в литрах?

[ANG]

Если открутить крышку расширительного бачка, то мокреть почти перестанет. Или совсем перестанет, но нельзя будет доводить температуру до 100 градусов.
Емкость радиатора с поллитра, может литр.

[Bonals]

Всем привет!Буду краток- фьюжен мой теперь у сына и возникла проблема! Убывает антифриз! Я был сегодня в шоке! Лично помню месяц назад ему по максимуму доливал сегодня глянули чуть на дне Под машиной потеков нет! С мотором тоже все в норме! Куда уходит - не учто прокладку пробило? Масло сегодня у него смотрел все в норме (чистое и уровень в норме). Ваши советы по этой проблеме?

[*Casper*]

Ваши советы по этой проблеме?

Трещина в бачке. Течь радиатора. Прокладка термостата.

[Bonals]

Ваши советы по этой проблеме?

Трещина в бачке. Течь радиатора. Прокладка термостата.

В том-то и дело потеков нет! ГРМ - летом менял (помпа была в норме! ,ни люфтов ни скрипов). И щуп масла достал чистый без налета! Печка спрашиваю греет? (он говорит вообще все в норме! вот только жидкость убывает!) Блин я глянул!(она не убывает!!! а пропадает -чуть на дне перелив меж шлангов остался! за 2 месяца примерно 1500км. ). Радиатор у меня после не большого ДТП - подкапывать начинает примерно в -28гр. (чуть,чуть -я даже не парился) У него машина в гараже стоит - все под ней сухо

[Сергейsp]

Варианты из экзотики: "вода в масле" > эмульсия на щупе, в камеру сгорания > белый выхлоп, поврежден радиатор отопителя > стекла запотевают.
Скорей всего уходит на нагретом понемногу, ОЖ успевает испарится, потому и нет видимых следов.

[arsenicus]

Добрый вечер! Недавно обнаружил течь ОЖ по каплям на снегу под двигателем (ближе к водителю). Возможно, это уже давно, просто снег помог увидеть, а так вытекает медленно, месяца два, наверно, можно без подливания ездить (но раньше пореже подливал, да и прошлой зимой не видел следов). Снял воздушный фильтр и катушку зажигания, стало видно, что мокро вокруг корпуса вывода ОЖ, хотя краснота распространилась на большую площадь двигателя. Попытался найти код прокладки корпуса вывода (третий рисунок на http://www.fusionguru.ru/articles/dviga ... _i_16l.htm), но нигде не нашёл, повсюду прокладка корпуса термостата, а эта прокладка как будто ни у кого и не течёт. На elcats вообще не вижу частей охлаждающей системы и двигателя. Пока потуже затянул болты, хотя это вряд ли поможет. Хотелось бы всё таки найти эту прокладку. Буду благодарен за подсказанный код.