Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Хотел спросить, где взять литературу на что разбирается радиатор охлаждения?

ostrikrool, Так он вроде единая деталь.

Может имеется ввиду алгоритм снятия?

Увидел течь около патрубка идущего в радиатор с термостата, встал на эстакаду и посмотрел что патрубок не причем но пар идет из-под пластика, то-есть я так понял что соединение радиатор-патрубок идет так, металл(радиатор)-пластик-резина(патрубок) вот и не могу(от незнания) найти есть ли там прокладка или тп? Именно в месте соединения пластика и металла.

ostrikrool, Вот эта картинка не поможет?

как ни странно но гугл помог, деталь не чинится теперь менять.

ostrikrool писал(а):найти есть ли там прокладка или тп? Именно в месте соединения пластика и металла.

Прокладки там нет точно. Комбинированные радиаторы "металл-пластик" собираются приплавлением пластмассы к металлическим деталям. Ремонтировать можно пытаться холодной сваркой снаружи. Правда без особой надежды на успех, но вдруг повезет....

видел в магазине продуктовом "ремонт радиаторов" жидкий, Заливается в ОЖ. Конечно надежды на эту хрень нет, но может кто то пользовался?

ostrikrool писал(а):"ремонт радиаторов" жидкий, Заливается в ОЖ.

Вот с этим экспериментировать точно не надо! Помпа очень не дешевая, да и блок двигателя тоже.

ostrikrool писал(а):но может кто то пользовался?

С таким же успехом можно воспользоватся старым дедовским методом и насыпать в радиатор сухой горчицы. Это работает для старых медных радиаторов. Забивает микротрещины. Для пластика увы нет. Трещина в пластике имеет свойство с нагревом значительно расширятся.

В принципе, ремонт радиатора ОЖ возможен.
В Питере наверняка найдутся конторы, которые этим занимаются.
Только придётся на неопределённое время поставить Фьюжа на прикол...

посмотрел "3 рим", в принципе ничего сложного не увидел, буду ждать оттепели или хотя бы света в гараже, тогда и заменю.
Позвонил в ТДВ Авто на Комунне, замена будет стоит 4тр

ostrikrool писал(а):Позвонил в ТДВ Авто на Комунне, замена будет стоит 4тр

Это только работа? По экзисту родной фордовский > 5 т.р.

ostrikrool, пробегись по разборкам. У тотальных перевёртышей радиаторы почти всегда целые.
Только б/ушный радиатор обязательно надо на герметичность повышенным давлением проверять.

Привет! Примерно 2 месяца назад попал в небольшое Д.Т.П. ( с утра дорога была не чищена короче занесло и улетел на обочину в сугроб!,там уже торчала лачетти ) Последствия - треснул снизу бампер ,раскололась с низу радиатора пласмассина (направляющая потока воздуха) и капает радиатор. Сначла довольно сильно капал,потом вообще перестал ,а сейчас в сильный мороз - чуть,чуть подкапывет. Сначала хотел сразу купить новый но полазив по нету решил что летом попробую отремонтировать. Видно что капает между пластмассовым бочком и металлом ,и что многие отремонтировали сами.Купить успею всегда - уверен на 80% что смогу отремонтировать.

http://www.nexia-faq.ru/remont/remont-radiatora.html

Doc Brown писал(а):

ostrikrool писал(а):"ремонт радиаторов" жидкий, Заливается в ОЖ.

Вот с этим экспериментировать точно не надо! Помпа очень не дешевая, да и блок двигателя тоже.

+100500
Да и радиатор печки жалко - из-за меньшего сечения трубок он этой шнягой забивается наглухо (проверено на "восьмёрке").

Вопрос не совсем по теме...

Потек радиатор. На замену Exist выдает:

Ford 1325831 5139,01р.
Hella 8MK376764-311 3640,77р.
AVA FDA2325 2646,47р.
Frig air 0105.3069 3298,72р.
Quinton Hazell QER2176 3729,68р.
AKS 322325R 2304,09р.
Thermotec D73009TT 2162,43р.
Termal 562028 3087,05р.
Rcl RF2025A 3139,14р.

Помогите с выбором плииз!

Trend 1.6 MKПП 89500 км пробег...

А Прамо P62028 1745,07р. не выдаёт? Россия

maxs-vd писал(а):А Прамо P62028 1745,07р. не выдаёт? Россия

Выдает за 1 761,99р.

Как он в эксплуатации?

olegkrsk писал(а):Как он в эксплуатации?

Да фиг его знает новое производство но дешёвый и вроде как наш
http://www.pramo.ru/